За словами пана Тран Дінь Лонга, ця група досліджуватиме та вивчатиме високоякісну сталь для будівництва високошвидкісних залізниць.

«Сподіваємося, що в майбутньому, якщо партія та уряд будуть рішуче налаштовані побудувати високошвидкісну залізницю Північ-Південь, Хоа Пхат візьме участь у тендері на постачання сталі для цього проєкту», – поділився пан Тран Дінь Лонг.

Тран Дінь Лонг.jpg
«Хоа Пхат продовжить дослідження будь-якого типу сталі, який В'єтнам ще не виробляє», – наголосив пан Лонг. Фото: Хоа Пхат

Щодо майбутнього розвитку Hoa Phat, пан Тран Дінь Лонг підтвердив, що він завжди дивиться в майбутнє на 20, 30, 40 років. Зокрема, Hoa Phat не розширюватиме виробництво традиційної сталевої продукції, оскільки це «відносно легкі у виробництві» вироби, а зосередиться лише на дослідженні високоякісної та складної сталі.

«Hoa Phat продовжить дослідження будь-яких видів сталі, які В'єтнам ще не виробляє», – наголосив пан Лонг.

У відповідь на запитання акціонера Hoa Phat: «Проект Dung Quat 2 виробляє високоякісну сталь, але частка внутрішнього ринку невелика, тож яка стратегія розвитку ринку для виходу на експорт?», пан Тран Дінь Лонг відповів: «Ви не помиляєтеся, коли говорите про реальність, але існує дуже велика тенденція, глобальний закон величезного переміщення виробників з материкового Китаю та країн з високим рівнем доходу, таких як Тайвань, Корея, Японія, переміщення виробничих потужностей до Південно-Східної Азії».

«Ми не можемо вважати, що в'єтнамський ринок занадто малий для виробництва високоякісної сталі, такої як рейкова сталь… Нам потрібно боротися, якщо ми можемо її виробляти, нам доведеться її все продати», – стверджував пан Лонг.

Щодо наміру Hoa Phat подати до суду за антидемпінгові заходи щодо імпортованої з-за кордону гарячекатаної сталевої продукції, пан Тран Дінь Лонг поділився: «Перш ніж стати акціонером Hoa Phat, ми всі є громадянами В'єтнаму. Кожен повинен мати бачення підтримки вітчизняного виробництва. Це послідовна точка зору не лише у В'єтнамі, а й у світі , кожна країна підтримує вітчизняне виробництво».

«Жодна країна у світі не приймає більшу кількість імпортованої сталі, ніж вітчизняного виробництва», – підтвердив пан Лонг.

Китайська сталь напливає до В'єтнаму, загрожуючи внутрішньому виробництву . Імпортована сталь, переважно з Китаю, постійно надходить до В'єтнаму. Це створює великий тиск на вітчизняні сталеливарні підприємства.