Через проблеми з розчищенням ділянки багато пакетів проектів гірського транспортного сполучення ризикують зриватися з графіком.

Оновлюючи інформацію про хід будівництва проекту транспортного сполучення в північних гірських провінціях, Департамент управління будівельними інвестиціями ( Міністерство транспорту ) повідомив, що станом на початок липня 2024 року обсяг будівельних робіт за проектом досяг майже 39%, що приблизно на 17,5% менше запланованого терміну.

Thi công dự án tăng cường kết nối giao thông miền núi phía Bắc. — Будівництво проекту з покращення транспортного сполучення в північному гірському регіоні.

«Проект ризикує не бути завершеним у запланований термін (грудень 2024 року), особливо в 4 пакетах (XL01, XL03, XL07, XL11) через тривалий процес вибору підрядника (контракти не будуть підписані до червня 2023 року).»

«Хід передачі об’єкта тендерних пакетів не відповідає вимогам (лише близько 40%), і передача не є безперервною, що створює труднощі в організації та реалізації будівництва», – оцінили в Департаменті управління будівельними інвестиціями.

Щоб якомога швидше завершити проєкт, спеціалізований управлінський підрозділ Міністерства транспорту звернувся до Ради з управління проєктом 2 (інвестора) з проханням тісно координувати дії з місцевою владою та співпрацювати з керівником робіт з технічної інфраструктури для повного вирішення проблем.

«Рада з управління проектом 2 також повинна координувати свої дії з Департаментом планування та інвестицій для співпраці з відповідними установами, завершення процедур для швидкого забезпечення залишкового капіталу для робіт з очищення ділянки проекту; продовжувати організовувати інспекції та переглядати весь хід будівництва для кожного пакету робіт на основі переданого майданчика, щоб внести корективи (за необхідності) для забезпечення завершення відповідно до графіка підписаного контракту», – запропонував Департамент управління будівельними інвестиціями.

Проект транспортного сполучення північних гірських провінцій, що фінансується Азійським банком розвитку та урядом Австралії, має на меті скоротити подорож від політичних та економічних центрів провінцій Лайтяу, Лаокай, Єнбай та інших пов'язаних з ними населених пунктів до столиці Ханой, підвищуючи ефективність використання швидкісної автомагістралі Ханой - Лаокай.

Масштаб проєкту включає 2 маршрути: Маршрут 1 з'єднує Лай Чау зі швидкісною автомагістраллю Ханой - Лаокай протяжністю близько 147 км, гірською дорогою 3-го рівня. Маршрут 2 з'єднує Нгіа Ло (Єн Бай) зі швидкісною автомагістраллю Ханой - Лаокай протяжністю близько 53 км, гірською дорогою 4-го рівня.

Проєкт розділено на 11 пакетів, які, як очікується, будуть реалізовані загалом приблизно за 4 роки, фактично завершені у 2024 році.

baogiaothong.vn null

Джерело