Через проблеми з розчищенням будівельного майданчика проєкт нового під'їзного шляху до мосту Кай відстає від графіка.

Через проблеми з придбанням землі деякі будівельні елементи мосту Кей та під'їзної дороги з боку району Камзянг поки що не можуть бути реалізовані (фото надано сайтом).

Проект інвестування в будівництво під'їзної дороги до нового мосту Кай та продовження 33-метрової дороги (через район Камзянг), що з'єднує дорогу Вуконгдан у місті Хайдионг, розпочався у листопаді 2024 року та очікується, що його буде завершено у грудні 2025 року.

Станом на початок листопада 2024 року місцева влада передала 1,2 км землі з 3,19 км; решта приблизно 2 км землі не були передані до кінця лютого 2025 року. У районах, де будівництво ще не розпочалося, багато ділянок потребують обробки слабкого ґрунту, що вимагає більше часу для укладання насипу та осідання. Таким чином, станом на середину лютого 2025 року проєкт відставав від графіка більш ніж на два місяці.

Згідно з даними Ради з управління інвестиційними та будівельними проектами провінції, завершення будівництва мосту Кай заплановано на березень 2025 року; з боку району Біньзянг в основному завершено встановлення опорних балок мосту та готується до встановлення балок мосту. Однак через проблеми з придбанням землі деякі інші компоненти мосту ще не можуть бути побудовані з боку району Камзянг.

Проєкт інвестування в будівництво під'їзної дороги до нового мосту Кай та продовження 33-метрової дороги (ділянка, що проходить через район Камзянг), що з'єднує дорогу Вуконгдан у місті Хайдионг, має загальний обсяг інвестицій понад 469 мільярдів донгів.

Інвестиційний обсяг проекту охоплює дві ділянки: ділянку дороги завширшки 33 метри, що з'єднує вулицю Ву Конг Дан у місті Хайзионг, інвестовану містом Хайзионг; та ділянку під'їзної дороги до нового мосту Кей завдовжки 2,56 км, що починається на перетині з провінційною дорогою 394 на км 6+700 у комуні Кам Донг (район Камзянг); та закінчується на початку нового мосту Кей (естакада через річку Сат), довжиною приблизно 2,56 км. Фаза 1 проекту включає ширину дорожнього полотна 24 метри, будівництво розв'язок, дренажу, озеленення, освітлення, сигналізації та заходів безпеки дорожнього руху.

ГН

Джерело: https://baohaiduong.vn/vuong-mat-bang-thi-cong-du-an-duong-dan-cau-cay-moi-bi-cham-406292.html