Реалізація залізничного проекту Лаокай - Ханой - Хайфон: проактивне забезпечення земельної ділянки, готовність до початку будівництва

БАКНІНЬ – Уряд планує розпочати будівництво високошвидкісної залізниці Лаокай – Ханой – Хайфон, що проходить через 6 провінцій та міст, 19 грудня 2025 року. Щоб дотримуватися графіка, провінція Бакнінь доручила відповідним підрозділам та населеним пунктам терміново та рішуче провести роботи з очищення ділянки відповідно до принципу «24-годинної зеленої смуги» з метою завершення до 31 грудня 2025 року.

Проект залізниці Лаокай - Ханой - Хайфон був схвалений Національними зборами. Його загальна протяжність становить майже 391 км, він проходить через 6 провінцій та міст. Тільки ділянка, що проходить через Бакнінь, має довжину 3,76 км, а площа придбаної землі, що оцінюється в 38,37 гектара, пов'язана з районами Фукхе, Ту Сон та Сонг Льєу.

Місцеві чиновники та мешканці житлового комплексу Льєу Лам (район Сон Льєу) перевірили територію в межах проекту.

Для проактивного виконання цього завдання, Провінційний народний комітет сформував Керівний комітет з очищення ділянки проекту; призначив Раду управління транспортним та сільськогосподарським проектом провінції Бакнінь №2 інвестором 7-го компонента проекту з компенсації, підтримки та переселення. Провінція скоригувала план державних інвестицій, зареєструвала потреби в капіталі, погодила маршрут та видала план придбання землі. Зокрема, проект був включений до переліку ключових проектів, що застосовують механізм «24-годинного зеленого каналу», щоб максимально скоротити процедури.

Пан Кім Чунг Кієн, заступник директора Ради з управління дорожнім рухом та сільським господарством № 2 провінції Бакнінь , сказав: «Визначивши, що проект має велике значення для розвитку регіонального сполучення та вдосконалення національної системи дорожнього руху, підрозділ мобілізує максимальні людські ресурси та тісно координує свою діяльність з установами для забезпечення прогресу, втілюючи в життя девіз «вирівнювання земель – це крок попереду».

У районі Сонг Льєу понад 13,5 гектарів землі підлягає поверненню, і наразі зосереджена робота з вимірювання та перевірки попередніх меж. Відділення Центру розвитку земельного фонду Гія Тхуан узгодило з місцевою владою вимірювання 20 гектарів землі, з яких 12,6 гектара підлягають розчищенню для 225 домогосподарств.

Пан Ман Ван Хуан, заступник начальника відділу економіки, інфраструктури та міського розвитку району Сон Ліу, повідомив, що населений пункт завершив вимірювання та складання кадастрових карт, перевірив право власності та опублікував список домогосподарств, чиї землі було повернуто. Після виправлення даних установи розроблять план компенсації та здійснять повернення земель відповідно до правил.

Водночас, Рада з управління проектом координує реалізацію 2 зон переселення в районі Ту Сон площею майже 4 гектари. Генеральний план 1/500 затверджено; завершуються процедури водопостачання та водовідведення, прагнучи розпочати будівництво в грудні 2025 року, забезпечуючи стабільне житло для домогосподарств, які повинні переїхати, та передати землю для будівництва життєво важливої ​​залізничної лінії країни.

Залізничний проект Лаокай – Ханой – Хайфон має стратегічне значення для міжрегіонального сполучення, сприяння соціально-економічному розвитку, отримує увагу з боку уряду, Міністерства будівництва, сильного керівництва провінції та підтримку народу. Окрім сильного керівництва провінції, підтримка народу є важливим фактором, що допомагає Бакніню пришвидшити роботи з очищення майданчика.

Однак, сам процес підрахунку все ще стикається з багатьма труднощами. У районі Сонґ Ліеу багатьом домогосподарствам не видано сертифікатів на право користування сільськогосподарськими землями з моменту їх поділу в 1992 році; записи про управління земельними ділянками не є однорідними; деякі домогосподарства орендували або змінили оброблювачів, тому межі на місцях важко визначити. Крім того, записи про межі, передані Радою з управління залізничними проектами (Міністерство будівництва), багато разів передавались, що призводило до постійної зміни даних, що впливало на остаточне складання списку домогосподарств, які підлягають відновленню, та кількість переселених домогосподарств. Ділянка через райони Ту Сон та Фу Кхе також перетинається з дорожнім проектом, що з'єднує аеропорт Гія Бінь зі столицею Ханой, що вимагає міжгалузевої координації для уніфікації плану.

Однак більшість людей погоджується, що є важливим фактором для влади, щоб виконати цільовий показник очищення земель у 2025 році. Пані Фан Тхі Хьонг, представник житлової групи Льєу Лам, поділилася: «Моя родина має 720 м² землі, що підлягає поверненню, і повністю підтримує проєкт, оскільки він приносить спільну користь. Ми сподіваємося лише на реалістичний рівень компенсації та компактне відновлення ділянки, щоб уникнути дрібних, важкодоступних земель». Ці обґрунтовані думки збираються для завершення плану компенсації, який буде подано на затвердження компетентному органу.

Інвестор наразі терміново завершує роботу над документами для коригування звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування, а також координує з іншими підрозділами продовження робіт з розчищення ділянки та розгортання зон для відселення. Підрозділ рекомендує Раді з управління залізничним проектом негайно передати офіційні межі для розгортання наступних кроків.

Завдяки почуття відповідальності, тісній координації між секторами та місцевими громадами, а також консенсусу людей, Бакнінь докладає зусиль для передачі чистих земель у встановлені терміни, сприяючи успіху проекту будівництва залізниці Лаокай - Ханой - Хайфон - стратегічного транспортного проекту, що відкриває новий простір для розвитку дельти Червоної річки.

Стаття та фотографії: Дик Ань

Джерело: https://baobacninhtv.vn/thuc-hien-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-chu-dong-mat-bang-san-sang-khoi-cong-postid431714.bbg