Світовий банк схвалив позику в розмірі 107 мільйонів доларів на проект південного водного коридору

Світовий банк заявив, що кредит призначений для покращення пропускної здатності, ефективності та безпеки внутрішніх водних шляхів на півдні В'єтнаму, одночасно зменшуючи викиди парникових газів у транспортному секторі країни.

За даними Світового банку, дельта Меконгу на півдні В'єтнаму є провідним сільськогосподарським та аквакультурним регіоном В'єтнаму як для внутрішнього споживання, так і для експорту. Проект розвитку південних водних шляхів та логістичного коридору має на меті збільшити обсяги вантажних перевезень та скоротити час подорожі ключовими коридорами Схід-Захід та Північ-Південь.

Проєкт також з'єднає ключові виробничі центри В'єтнаму з головним глибоководним портом країни, що підвищить конкурентоспроможність експорту.

Світовий банк схвалив кредит у розмірі 107 мільйонів доларів США на проект розвитку водних шляхів та логістичного коридору Південного регіону (Фото: ілюстрація).

«Південні водні шляхи В’єтнаму мають величезний потенціал як дешевша, екологічніша та безпечніша транспортна альтернатива», – сказала Маріам Шерман, директор Світового банку у В’єтнамі, Камбоджі та Лаосі.

Цей проєкт безпосередньо підтримує амбітні цілі В’єтнаму: підвищення конкурентоспроможності внутрішнього водного транспорту, зменшення викидів вуглецю в транспортному секторі та, зрештою, підвищення конкурентоспроможності країни в торгівлі.

Відповідно, модернізація коридору Схід-Захід скоротить відстань судноплавства між найбільшим портом дельти Меконгу в Кантхо та найбільшим портом В'єтнаму в Хошиміні приблизно на 30%. Вдосконалення коридору Північ-Південь безпосередньо з'єднає дельту Меконгу та внутрішні райони з головним глибоководним портом В'єтнаму. Це допоможе підвищити конкурентоспроможність міжнародної торгівлі, зменшити викиди та логістичні витрати.

З іншого боку, переведення більшої кількості вантажних перевезень на внутрішні водні шляхи має вирішальне значення для скорочення викидів вуглецю у транспортному секторі В'єтнаму. Оскільки на автомобільний транспорт припадає близько 80% викидів парникових газів від транспортного сектору В'єтнаму, він викидає в шість разів більше вуглекислого газу, ніж водні шляхи.

Проєкт також запроваджує навігаційні засоби та засоби керування для різких поворотів на водних шляхах, тим самим підвищуючи безпеку.

Очікується, що проєкт також принесе користь фермерам, підприємствам та їхнім працівникам, операторам суден та людям по всьому південному В'єтнаму.

«Проект відповідає меті Світового банку щодо сприяння спільному процвітанню на придатній для життя планеті. У Звіті Світового банку про клімат та розвиток В'єтнаму (2022) внутрішні водні шляхи розглядаються як один із найефективніших заходів для скорочення викидів парникових газів у транспортному секторі В'єтнаму», – йдеться у заяві Світового банку.

Згідно з інформацією Світового банку, загальна вартість проекту розвитку Південного водного шляху та логістичного коридору становить близько 168 мільйонів доларів США, включаючи капітал Світового банку та небанківські джерела на суму мільйони доларів США. Наразі Світовий банк схвалив позику у розмірі 107 мільйонів доларів США.

Проєкт має три компоненти: перший компонент полягає у виборі ділянок водного коридору Схід-Захід для реконструкції та модернізації інфраструктури перевантажених місць, відповідно до стандартів внутрішніх водних шляхів В'єтнаму рівня II, що дозволить суднам вантажопідйомністю до 600 тонн та тришаровим контейнеровозам рухатися постійно, а суднам вантажопідйомністю до 1500 тонн – рухатися під час припливу. Цей коридор має загальну довжину близько 197 км, охоплюючи внутрішній водний коридор регіону дельти Меконгу, з'єднуючи порт Кантхо з портом Хошиміну з найкоротшою відстанню.

Другий компонент полягає у виборі ділянок північно-південного водного коридору, реконструкції перевантажених інфраструктурних об'єктів коридору, щоб забезпечити можливість судноплавства суден водотоннажністю до 5000 тонн та чотириярусних контейнеровозів. Нарешті, третій компонент полягає у підтримці реалізації проекту.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/wb-phe-duyet-khoan-vay-107-trieu-usd-cho-du-an-hanh-lang-duong-thuy-phia-nam-192240622112214866.htm