Міністерство промисловості і торгівлі США просить надати відгуки щодо проєкту урядової постанови, спрямованої на усунення перешкод та пришвидшення реалізації дорожньої карти щодо використання бензину E10.
За даними агентства, що розробляє законопроект, цей тип палива сумісний з понад 90% транспортних засобів, що зараз перебувають у обігу, не потребує модифікацій двигуна та має потенціал для значного зменшення викидів забруднюючих речовин.
Згідно з проектом, бензин E5 колись займав близько 40% ринку, але зараз його частка зменшилася до 15-20% через невелику різницю в ціні зі звичайним бензином та занепокоєння споживачів. Міністерство промисловості і торгівлі вважає, що для стимулювання споживання біопалива потрібна сильна політика, що створить чіткий розрив у цінах та посилить комунікацію.
Технічно, етанол E100 має вміст кисню приблизно 34,7% та високе октанове число близько 108 RON, що призводить до ефективнішого згоряння. Дослідження також показали, що бензин E10 може зменшити викиди CO2 на 20-30% та викиди вуглеводнів на 10-20% порівняно зі звичайним бензином.
За даними Міністерства промисловості і торгівлі, попит на етанол E100 для змішування бензинів E5 та E10 наразі становить близько 92 000 - 100 000 м3 на місяць, тоді як внутрішнє виробництво становить лише близько 25 000 м3/місяць.
Якщо заводи збільшать потужності, а деякі проекти будуть перезапущені, загальний обсяг поставок може зрости приблизно до 44 000 м3/місяць, але цього все одно буде недостатньо для задоволення попиту.
Наразі у В'єтнамі є 6 заводів з виробництва E100 із загальною проектною потужністю приблизно 500 000 - 600 000 м3/рік, але фактична потужність сягає лише 30 - 40%. Тому, принаймні протягом наступного року В'єтнаму, як очікується, доведеться імпортувати близько 75 000 м3 E100 на місяць для змішування біоетанолу.
Щодо інфраструктури, то до кінця березня 12 з 26 великих дистриб'юторів палива інвестували в станції змішування біопалива. Крім того, ще 9 підприємств очікують на отримання ліцензій із загальною потужністю понад 260 000 м3/місяць.
Якщо пропозицію буде схвалено, загальна потужність змішування бензину E10 на ринку перевищить 1,15 млн м³/місяць.
У проекті також зазначено, що перехід з мінерального бензину з RON 95 на бензин E10 з RON 95 не вимагає інвестицій у нові резервуари, але підприємства повинні модернізувати свої існуючі системи відповідно до характеристик біопалива.
Під час переходу підприємства можуть повністю злити та промити всю систему перед впровадженням E10, щоб забезпечити якість відповідно до стандартів, або безпосередньо додати E10 до резервуара, що містить приблизно 20% мінерального бензину, щоб заощадити час і кошти.
Однак, за даними Міністерства промисловості і торгівлі, другий варіант може призвести до того, що вміст етанолу не відповідатиме стандартам протягом перших 15 днів.
Агентство заявило, що В'єтнам зараз має певну основу для впровадження бензину E10, таку як загальнонаціональна система розподілу бензину E5, кілька дистриб'юторів інвестували в системи змішування, а багато населених пунктів тестують продажі E10 з початку серпня 2025 року.
Однак для синхронізованого впровадження необхідно подолати подальші перешкоди, пов'язані з інфраструктурою, постачанням етанолу, механізмами ціноутворення та політикою підтримки.
ТТ (складено)Джерело: https://baohaiphong.vn/xang-e10-phu-hop-voi-hon-90-phuong-tien-543422.html
Коментар (0)