Встановлення ставок плати за користування дорогами для 18 швидкісних автомагістралей.

(Chinhphu.vn) - Зонам управління дорогами доручено встановити ставки плати за користування дорогами для 18 швидкісних автомагістралей, для яких затверджено плани експлуатації інфраструктурних активів.

Швидкісна автомагістраль Май Сон – Національне шосе 45 була інвестована за кошти державного бюджету – Фото: Будівельна газета

В'єтнамська дорожня адміністрація нещодавно надіслала документ до зон управління дорогами I, II, III та IV щодо організації збору плати за користування дорогами, що належать всьому населенню, які безпосередньо управляються та експлуатуються державою як представником-власником.

Призначити зони управління дорогами як підрозділи, відповідальні за стягнення плати за проїзд.

Відповідно, Адміністрація доріг В'єтнаму призначає Зони управління дорогами як підрозділи, відповідальні за стягнення плати за проїзд на швидкісних автомагістралях, що належать державі, які безпосередньо управляються та експлуатуються державою як представником-власником, у межах їхніх відповідних адміністративних районів.

Зони управління автомобільними дорогами повинні вивчити положення Закону про державний бюджет та Закону про збори та платежі, а також запровадити відкриття рахунків у Державному казначействі для управління зборами за користування автомобільними дорогами, включаючи: рахунок для зборів, що очікують сплати до державного бюджету, та рахунок для операційних витрат, пов'язаних з наданням послуг та стягненням зборів.

Крім того, узгодити з підрядником пакет послуг з управління, експлуатації та обслуговування пунктів стягнення плати за проїзд та пунктів контролю ваги транспортних засобів на швидкісних автомагістралях для розробки процесу створення та видачі квитанцій про оплату за користування дорогами відповідно до закону про рахунки-фактури та документи, на основі операційної системи, центру обробки даних та бази даних електронних платежів за транспорт.

«На основі положень, викладених у Постанові уряду № 130/2024 від 10 жовтня 2024 року, та фактичної довжини ділянок, що перебувають під їхнім управлінням, Зони управління дорогами повинні розробити ставки плати за користування дорогами для 18 швидкісних автомагістралей, для яких затверджено Схема експлуатації інфраструктурних активів», – звернулася до Адміністрації доріг В’єтнаму.

Раніше Міністерство будівництва схвалило Проект експлуатації об'єктів дорожньо-транспортної інфраструктури для швидкісної автомагістралі Хоа Ліен - Туй Лоан та швидкісних автомагістралей Північ-Південь на сході на період 2021-2025 років.

Відповідно, 13 державних проектів швидкісних доріг, у тому числі Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Can Tho - Hau Giang і Hau Giang - Ca Mau стягуватимуть плату протягом 7 років з дати початку роботи.

Прогнозується, що після впровадження стягнення плати за проїзд на 13 швидкісних автомагістралях, після вирахування організаційних витрат, бюджет щорічно збиратиме майже 2 500 мільярдів донгів.

Крім того, Міністерство будівництва затвердило план експлуатації 5 проектів швидкісних автомагістралей Північ-Південь у першому етапі, які інвестуються з державного бюджету, включаючи Май Сон - Національне шосе 45, Національне шосе 45 - Нгі Сон, Нгі Сон - Дьєн Чау, Вінь Хао - Фантхьєт та Фантхьєт - Дау Зіай.

Раніше Адміністрація автомобільних доріг В'єтнаму запропонувала два тарифи на проїзд. Ставка 1 становить 1300 донгів/км для стандартних транспортних засобів і застосовується до швидкісних автомагістралей, які повністю відповідають умовам стягнення плати (4 смуги руху з неперервною аварійною смугою). Ставка 2 становить 900 донгів/км і застосовується до швидкісних автомагістралей, які не повністю відповідають вимогам (4 смуги руху з неперервною аварійною смугою).

Фан Транг

Джерело: https://baochinhphu.vn/xay-dung-muc-thu-phi-su-dung-duong-bo-voi-18-tuyen-cao-toc-102260121184451778.htm