Формування культури дорожнього руху в школах

НІ - У Данангу образ учнів, які ходять до школи в шоломах, став звичним. Однак, все ще є багато учнів, які порушують правила дорожнього руху, наприклад, не носять шоломи, керують транспортними засобами неповнолітніми, перевищують швидкість та користуються мобільними телефонами під час керування, що викликає занепокоєння в громаді.

Майор Нгуєн Тан Тай, офіцер групи дорожньої поліції № 1 (під управлінням Департаменту дорожньої поліції міста Дананг ), проводить агітацію у середній школі Тхань Кхе.

Згідно з інформацією Департаменту дорожньої поліції міста Дананг, за перші 9 місяців 2025 року влада розглянула сотні випадків порушення правил дорожнього руху учнями старших класів, зосереджуючись головним чином на таких порушеннях: відсутність шоломів, їзда в три або чотири ряди та керування мотоциклами неповнолітніми.

Хоча кількість нещасних випадків за участю учнів зменшилася порівняно з аналогічним періодом, характер інцидентів є серйознішим та зумовлений суб'єктивністю, браком навичок та усвідомлення самозахисту.

Майор Нгуєн Тан Тай, офіцер групи дорожньої поліції № 1 (під управлінням Департаменту дорожньої поліції міста Дананг), сказав, що більшість учнів розуміють правила безпеки дорожнього руху, але не дотримуються їх суворо.

Багато учнів вважають носіння шоломів або дотримання обмеження швидкості лише механізмом подолання труднощів, що призводить до нещасних випадків. Окрім розслідування порушень, дорожня поліція також проводить пропаганду в школах, сприяючи формуванню обізнаності учнів про безпечну участь у дорожньому русі з раннього віку.

Вчитель Хюїнь Нгок Фук, керівник навчального відділу Центру безперервної освіти № 2 у Данангу, зазначив, що навчання з безпеки дорожнього руху не обмежується поширенням правил, а має здійснюватися через практичні заходи, такі як: змагання з вивчення законів, взаємодія з дорожньою поліцією або зустрічі зі свідками аварій.

При безпосередньому «дотику» до реальності учні чіткіше відчуватимуть цінність безпеки та формуватимуть самосвідомість під час участі в дорожньому русі.

Неважко побачити такі гарні образи, як учні, які поступаються дорогою пішоходам, або проактивна допомога друзям, коли вони стикаються з проблемами дорожнього руху. Це конкретні прояви шкільної культури дорожнього руху, сформованої не лише знаннями, а й ставленням та відповідальністю.

Пані Дінь Тхі Нгок Лан, заступниця директора середньої школи Тхань Кхе, сказала, що школа вважає навчання безпеці дорожнього руху важливим змістом програми громадянської освіти.

«Щороку школа координує свої дії з Департаментом дорожньої поліції, щоб організувати позакласні заходи для всіх учнів, а також інтегрує дорожні ситуації в класну діяльність та громадянську освіту. Багато учнів зробили позитивні зміни, знаючи, як нагадувати своїм друзям та дотримуючись правил, виходячи на вулицю. Але щоб підтримувати це в довгостроковій перспективі, нам потрібна підтримка батьків та місцевої влади», – поділилася пані Лан.

Пані Лань також сказала, що деякі батьки надто поблажливі, дозволяючи своїм дітям їздити до школи на мотоциклах, навіть якщо вони ще не достатньо дорослі. «Якщо сім’я не є гарним прикладом, усі пропагандистські зусилля школи навряд чи дадуть результат», – наголосила пані Лань.

Нгуєн Мінь Хюй, учень 12-го класу середньої школи Куанг Чунг, ставши свідком аварії, спричиненої його другом, який перевищував швидкість на жовте світло, зізнався: «Раніше я думав, що достатньо бути обережним, але після того інциденту я зрозумів, що аварії можуть трапитися з кожним. Тепер я завжди ношу шолом, їжджу у правильній смузі та нагадую своїм друзям дотримуватися закону, тому що безпека дорожнього руху — це не лише відповідальність перед собою, а й повага до інших».

Стаття Х'ю показує, що за умови належної освіти студенти можуть стати активними пропагандистами безпеки дорожнього руху.

Багато середніх шкіл Данангу створили клуб «Молодь та безпека дорожнього руху», який організовує створення кліпів, театралізовані вистави та ігри, що імітують реальні життєві ситуації, допомагаючи учням підвищувати обізнаність та змінювати поведінку.

Щоб виховати покоління учнів з самосвідомістю під час участі в дорожньому русі, ми не можемо покладатися лише на періоди пікового тестування чи короткострокову пропаганду. Нам потрібна безперервна та синхронна освітня стратегія між сім'єю, школою та суспільством.

Майор Нгуєн Тан Тай сказав, що кожна школа повинна мати «карту безпечного дорожнього руху», яка б визначала небезпечні зони навколо школи, направляла учнів до правильного маршруту та допомагала уникати годин пік. Дорожня поліція готова координувати свої дії, щоб направляти та підтримувати учнів у розвитку навичок безпечного дорожнього руху.

Крім того, застосування таких технологій, як програмне забезпечення для онлайн-навчання праву, 3D-моделювання відеороликів про аварії, також є ефективним способом допомогти студентам отримувати знання більш проактивним та сучасним способом.

Забезпечення безпеки дорожнього руху – це не лише дотримання закону, а й демонстрація культури та громадянської свідомості. Коли кожен учень розуміє, що «безпечне навчання в школі означає безпечне повернення додому», це сприятиме поширенню позитивних ідей у ​​громаді.

Джерело: https://baodanang.vn/xay-dung-van-hoa-giao-thong-trong-truong-hoc-3305893.html