Транзитно-орієнтований розвиток (ТОР) – це модель міського розвитку, що базується на системах громадського транспорту, і вона стала світовою тенденцією. У В'єтнамі багато інвесторів зосереджуються на розвитку за цією моделлю, особливо у великих містах, таких як Ханой та Хошимін.
Транзитно-орієнтований розвиток (ТОР) – це модель міського розвитку, що базується на системах громадського транспорту, і вона стала світовою тенденцією. У В'єтнамі багато інвесторів зосереджуються на розвитку за цією моделлю, особливо у великих містах, таких як Ханой та Хошимін.
Неминуча тенденція TOD
Зі швидкою урбанізацією виникли численні екологічні проблеми, що спонукають країни зосередитися на транспортно-орієнтованому міському розвитку (ТОР) для зменшення заторів та забезпечення сталого розвитку.
Уряди різних країн світу зосередилися на інвестуванні в транспортну інфраструктуру, особливо у високошвидкісні залізничні системи. Модель TOD (Транзитно-орієнтований розвиток) – це не просто інвестування в транспортні системи, а й міське планування, спрямоване на оптимізацію землекористування та будівництво щільно забудованих міських районів навколо транспортних вузлів. Японія також є однією з провідних країн у розвитку TOD, яка робить акцент на зменшенні залежності від приватного транспорту для зменшення заторів та захисту навколишнього середовища.
Модель TOD у В'єтнамі
У В'єтнамі постійний розвиток систем громадського транспорту, таких як метро та електричні автобуси, формує ринок нерухомості в Ханої та Хошиміні не лише в житловому сегменті, але й у роздрібному та офісному секторах.
Змінений Закон про столицю, прийнятий Національними зборами, дозволив інвестувати в розвиток міських залізниць у Ханої відповідно до моделі TOD (Транзитно-орієнтований розвиток), забезпечуючи сучасність та сталий розвиток. Пан Ле Чінь Трук, заступник директора Ханойського інституту планування будівництва, заявив, що частка розвитку громадського транспорту зросте до понад 50% до 2035 року та понад 60% до 2045 року.
У Хошиміні Народний комітет опублікував плани щодо створення зон транзитно-орієнтованого розвитку (TOD) вздовж ліній метро, спрямованих на розвиток громадського транспорту та залучення інвестицій.
Великі забудовники передбачають цю тенденцію.
«Моя сім’я хотіла знайти зелене, просторе місце для життя, але ми хвилювалися, що воно буде занадто далеко від центру міста. Розглянувши різні варіанти, ми обрали проекти, розташовані на головних дорогах, зі зручним доступом до центру міста», – поділився (пан Т. Там – з Хошиміна).
Попит на зелені, просторі житлові простори, які все ще знаходяться поблизу центру міста, зростає. У Хошиміні зростає рівень імміграції, що призводить до перевантаження інфраструктури. Згідно з даними Головного статистичного управління, у 2021 році Хошимін мав другий за величиною рівень імміграції в країні, сягнувши 25,4%.
Визнаючи майбутній потенціал моделі TOD (Транзитно-орієнтований розвиток), багато інвесторів побудували міські райони, щоб скористатися цією можливістю, включаючи Gamuda Land - авторитетного інвестора в секторі нерухомості, який завжди перебуває на передовій тенденцій з такими проектами, як малоповерховий житловий район The Meadow у Бінь Чані або комерційна вулиця Artisan Park у Бінь Дуонг.
В останні роки ці райони були гарячими точками інвестицій на Півдні, приваблюючи прямі іноземні інвестиції та постійно посідаючи місця серед лідерів за рівнем урбанізації, а також маючи одні з найвищих середніх доходів у країні.
Біньчхан, місто-супутник Хошиміна, також є перспективним районом, який високо цінується інвесторами. Як південно-західні ворота до Хошиміна, Біньчхан має багато транспортних проектів, що знаходяться на стадії будівництва, таких як: лінія метро 3A (Бен Тхань - Тан Кьєн) із загальним обсягом інвестицій понад 67 000 мільярдів донгів та лінія метро 5 (перехрестя Бей Хьєн - міст Сайгон), яка, як очікується, буде комерційно введена в експлуатацію після 2032 року.
| Проєкт «Луг» від Gamuda розташований на дорозі Вінь Лок, головній трасі в районі Бінь Чань. |
Проєкт Meadow, розроблений компанією Gamuda Land, вважається дуже зручним місцем розташування, адже він розташований прямо на дорозі Вінь Лок – одній з важливих доріг у районі Біньчхан. З проєкту мешканці можуть легко дістатися до сусідніх районів, таких як 6-й район, 8-й район, район Біньтан та центру міста Хошимін.
«Мережа» розташована в районі з добре розвиненою транспортною системою, що включає такі основні магістралі, як бульвар Во Ван Кіет, шосе Ханой, Національне шосе 1A та Внутрішня кільцева дорога. Це забезпечує мешканцям легкий доступ до навколишніх районів, а також до центру Хошиміна. Крім того, проєкт знаходиться поблизу станцій метро та автобусних маршрутів, що надає мешканцям численні варіанти транспорту.
| Ще один проєкт Gamuda Land – Парк ремісників – розташований на головній вулиці нового міста Бінь Дуонг. |
Парк ремесел розташований прямо на вулиці Ле Хоан, одній з головних артерій нового міста Бінь Дуонг. Звідси мешканці можуть легко дістатися до існуючих міжнародних стандартних зручностей, таких як: центральний парк площею 75 гектарів з екологічним озером, торговий центр Aeon Mall, Міжнародна школа В'єт Хоа, Університет В'єт Дук, Загальна лікарня Бінь Дуонг... а також адміністративний центр Бінь Дуонг.
На виставці Gamuda Land Collection Expo, що відбулася 3 листопада 2024 року в Ханої, експерти з нерухомості поділилися свіжими та цікавими поглядами на ринок нерухомості Півдня, а також представили комплексний огляд ринку нерухомості В'єтнаму на основі онлайн-даних та поглиблених досліджень психології споживачів. Учасники, включаючи брокерів та інвесторів, отримали краще розуміння ринку загалом, останніх тенденцій у цінах, попиті та пропозиції, а також можливостей інвестування в нерухомість на південному ринку.
Джерело: https://baodautu.vn/batdongsan/giao-thong-cong-cong-va-bat-dong-san-xu-the-tod-dang-len-ngoi-d229136.html







Коментар (0)