Проект будівництва мосту через річку Дао має загальний обсяг інвестицій у розмірі 1200 мільярдів донгів; довжина становить 1,6 км, включаючи під'їзну дорогу, з яких міст через річку має довжину близько 0,8 км, а поперечний переріз — 20,5 м. Міст спроектований з 16 прольотами, з масштабом 4 смуги руху для автомобілів та 2 смуги руху для простих транспортних засобів. Вантова система складається з 2 залізобетонних веж висотою 31,5 м, що імітують форму бутону лотоса, кожна сторона яких має 9 симетричних вантових пучків.
Цих днів на будівельному майданчику мосту від вулиці Сон Хао до вулиці Ву Хю Лой робітники наполегливо працюють усю ніч, щоб підготуватися до закриття та вчасно завершити проєкт.
Терміново завершуються роботи з встановлення опалубки головного прольоту. Після завершення підрядник виконає встановлення перил, асфальтового покриття, системи освітлення тощо.
Пан Луонг Сюань Туонг (працівник з Нге Ан ) поділився: «Працювати вдень чи вночі важко, але всі заохочують одне одного докладати всіх зусиль і мають намір зробити свій внесок у своєчасне завершення проєкту».
Раніше підрядник мобілізував максимальну кількість робочої сили для будівництва основних елементів мосту та під'їзних доріг.
Робітники зайняті будівництвом проекту натягування попередньо напруженого троса.
Завершено встановлення останніх сегментів балок для підготовки до закриття основних прольотів.
Пан Фам Ван Хіеп, заступник керівника проекту, сказав: «Щоб забезпечити прогрес, у години пік ми мобілізували понад 300 працівників для безперервної роботи, розділених на «3 зміни». Нічна зміна тривала з 18:00 до 6:00 наступного дня. Усі будівельні елементи були ретельно перевірені, щоб пришвидшити виконання робіт, відповідати технічним стандартам і абсолютно гарантувати безпеку праці».
Наразі виконання проєкту сягнуло понад 90% обсягу. Ми зосереджуємося на завершенні решти робіт для підготовки до закриття. Очікується, що міст буде завершено та введено в експлуатацію у березні 2025 року.
Після завершення будівництва міст через річку Дао стане архітектурною родзинкою міста Намдінь , завершивши транспортну мережу міста, розширивши можливості сполучення південних районів з містом Намдінь, забезпечивши безпеку дорожнього руху, краще задовольняючи потреби перевезення вантажів та людей, тим самим сприяючи місцевому соціально-економічному розвитку. Фото: Вид мосту через річку Дао.
Джерело: https://vietnamnet.vn/xuyen-dem-thi-cong-cau-day-vang-1-200-ty-dong-o-nam-dinh-2351813.html
Коментар (0)