
ہائی فونگ میری ٹائم پورٹ اتھارٹی کی معلومات کے مطابق، 21 جولائی کی صبح 6 بجے تک، ہائی فوننگ بندرگاہ کے پانیوں میں 92 گاڑیاں اور بحری جہاز لنگر انداز تھے۔ ان میں سے 17 لنگر خانے میں، 59 گھاٹوں پر اور 16 شپ یارڈز میں تھے۔
جہاز سازی اور جہاز کی مرمت کی سہولیات کے لیے، نام ٹریو شپ یارڈ اور فا رنگ شپ یارڈ میں ہر ایک کے پاس 6 جہاز ہیں، بنہ این شپ یارڈ میں 2 جہاز، باخ ڈانگ شپ یارڈ 1 جہاز ہیں۔ تمام جہازوں نے مورنگ لائنوں کو مضبوط کیا ہے۔
خاص طور پر، Xuan Cau انڈسٹریل پارک انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن بزنس پروجیکٹ کی تعمیراتی جگہ پر، ایک ڈریجر تھا جسے طوفان کے آنے سے پہلے تعمیراتی جگہ سے باہر منتقل نہیں کیا جا سکتا تھا۔ اس کی وجہ یہ تھی کہ 18 سے 20 جولائی تک جوار کی بلند ترین سطح صرف 2.6 میٹر تھی، 21 جولائی کی دوپہر کو سب سے زیادہ جوار 3.1 میٹر تھا، جب کہ حرکت کرنے کے لیے ضروری پانی کی سطح 3.3 سے 3.5 میٹر تک ہونی چاہیے۔
لوگوں، گاڑیوں اور نیویگیشن راستوں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، میری ٹائم پورٹ اتھارٹی سرمایہ کار سے مطالبہ کرتی ہے کہ وہ اوپر والے جہاز کے لیے تعمیراتی علاقے میں طوفان سے بچاؤ اور پناہ گاہ کا منصوبہ تیار کرے۔
* نیز ہائی فونگ میری ٹائم پورٹ اتھارٹی کی معلومات کے مطابق، شام 6 بجے تک 20 جولائی کو شہر کی بندرگاہوں پر 67,562 کنٹینرز موجود تھے۔ جن میں سے نام ڈنہ وو پورٹ میں 16,090 کنٹینرز تھے، ٹین وو پورٹ میں 10,033 کنٹینرز تھے، TC-HICT پورٹ میں 9,878 کنٹینرز تھے، Vip گرین پورٹ میں 6,125 کنٹینرز تھے، HHIT پورٹ میں 5,609 کنٹینرز تھے، Dinh Vu پورٹ میں 3,379 کنٹینرز تھے۔ کنٹینرز، گرین پورٹ میں 2,714 کنٹینرز تھے، VIMC پورٹ میں 2,258 کنٹینرز تھے، HTIT پورٹ میں 1,651 کنٹینرز تھے، Nam Hai پورٹ میں 922 کنٹینرز تھے...

ہائی فوننگ میری ٹائم پورٹ اتھارٹی کی ہدایت پر عمل درآمد کرتے ہوئے اور طوفان نمبر 3 (وائفا) کے اثرات سے لوگوں، آلات اور اثاثوں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، 20 جولائی کی دوپہر سے، بندرگاہ کے آپریٹرز نے طوفانوں کو روکنے اور ان سے نمٹنے کے لیے منصوبہ بندی کی ہے۔ انٹرپرائزز کے پاس لنگر انداز لوڈنگ اور ان لوڈنگ آلات کے نظام ہیں۔ فورک لفٹوں، ٹریکٹروں اور کرینوں کو محفوظ مقامات پر منتقل کر دیا گیا ہے، بند بریکیں، لاشنگ لائنوں میں اضافہ، لنگر پن کو کم کیا گیا ہے اور پورٹ یارڈ میں کنٹینر کی اونچائیاں کم کر دی گئی ہیں۔ اس کے ساتھ ساتھ بارش اور طوفان سے ہونے والے نقصان کو کم کرنے کے لیے واقعات سے بروقت نمٹنے کو یقینی بنانے کے لیے آن ڈیوٹی فورسز کو سختی سے برقرار رکھنا۔
اس سے قبل، ہائی فوننگ میری ٹائم پورٹ اتھارٹی نے پورٹ آپریٹرز سے درخواست کی تھی کہ وہ پورٹ یارڈ میں کنٹینرز کا فوری معائنہ کریں اور ان کا بندوبست کریں۔ کارگو والے کنٹینرز کو 3 یا 4 کی قطاروں میں اسٹیک کیا جانا ہے اور اگلے اور پچھلے بلاکس کو کوڑے لگانا ہیں۔ حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے خالی کنٹینرز کو 2 یا 3 کی قطاروں میں کھڑا کیا جانا چاہیے۔
فام کونگماخذ: https://baohaiphongplus.vn/1-tau-hut-khong-the-di-chuyen-ve-noi-tranh-tru-bao-so-3-416861.html
تبصرہ (0)