تبدیلیوں والی کاروں کے 19 کیسز کا اب بھی عام طور پر معائنہ کیا گیا۔

ویتنام رجسٹر نے ابھی ایسے معاملات کے بارے میں مخصوص معلومات فراہم کی ہیں جہاں کاروں میں ترمیم کی گئی ہے اور وہ گاڑی کے معائنے کے لیے براہ راست رجسٹریشن یونٹ میں جا سکتی ہیں یا ترمیم شدہ موٹر گاڑی کے لیے ڈیزائن فائل تیار کرنے کے طریقہ کار کو انجام دینے کے بغیر معائنہ کے ساتھ مل کر قبول کی جا سکتی ہیں۔

اس کے مطابق، سرکلر نمبر 43/2023/TT-BGTVT میں 15 فروری سے لاگو ہونے والے نئے ضوابط کی بنیاد پر، تبدیلیوں کے ساتھ موٹر گاڑیوں کے 19 کیسز ہیں جو ترمیم شدہ موٹر گاڑی کے لیے ڈیزائن فائل تیار کرنے کے طریقہ کار کو انجام دیئے بغیر معائنہ کے لیے براہ راست انسپکشن یونٹ میں جا سکتے ہیں۔

خاص طور پر، ایسے 9 نئے کیسز ہیں جو ڈیزائن کی حفاظت اور ماحولیاتی تحفظ کے معائنے کو موٹر گاڑی کی منظوری کے بغیر باقاعدہ گاڑیوں کی طرح سرٹیفکیٹ اور انسپکشن سٹیمپ دینے کے لیے ریگولیٹ کیے گئے ہیں۔

ان صورتوں میں مسافروں کے ڈبے کے دروازے تبدیل کرنے والی گاڑیاں شامل ہیں (دروازے کی پوزیشن اور سائز میں تبدیلی شامل نہیں)؛ اضافی علیحدہ فوگ لائٹس والی گاڑیاں گاڑیاں جن میں پک اپ کاروں کے کارگو اور سامان کے ڈبے کے کور نصب، تبدیل کیے گئے یا ہٹائے گئے ہیں لیکن کارگو بیڈ کے سائز اور گاڑی کے مجموعی طول و عرض کو تبدیل کیے بغیر۔

وہ گاڑیاں جو کارگو کنٹینر کے کچھ ڈھانچے کو تبدیل کرتی ہیں جیسے: کارگو کنٹینر کے دروازے کی ساخت کو سیل کرنا یا تبدیل کرنا؛ فلیٹ شیٹ میٹل کو نالیدار شیٹ میٹل یا اس کے برعکس تبدیل کرنا؛ کارگو کنٹینر کی دیوار کی اونچائی میں اضافہ کیے بغیر ڈھکی ہوئی گاڑی کی چھت کے فریم میں شیٹ میٹل شامل کرنا؛ ڈمپ ٹرک کے کارگو کنٹینر کے لیے ڈسٹ کور کو انسٹال کرنا یا ہٹانا۔

وہ گاڑیاں جو فرنٹ لائٹ کلسٹر کو ایک ایسے کلسٹر سے بدل دیتی ہیں جس کی تنصیب کو یقینی بنانے کے لیے گاڑی کے ڈھانچے میں ترمیم کیے بغیر قومی تکنیکی ضوابط کی تعمیل کے لیے تصدیق شدہ یا اعلان کیا گیا ہو۔

گاڑی لائٹ کلسٹر کی ساخت میں مداخلت یا تبدیلی کیے بغیر فرنٹ لائٹ کلسٹر میں بلب کی جگہ ایک اور قسم کے بلب سے مساوی بجلی استعمال کرتی ہے۔

گاڑی کی تفصیلات اور جسمانی اعضاء میں تبدیلیاں گاڑی بنانے والے کے لیے اختیاری ہیں لیکن گاڑی کے بیرونی طول و عرض کو تبدیل نہیں کرتے ہیں، سوائے اس سرکلر کے آرٹیکل 6 میں بیان کردہ صورتوں کے۔ تنصیب گاڑی بنانے والے یا گاڑی بنانے والے کے قانونی طور پر مجاز نمائندے کی سفارشات کے مطابق کی جاتی ہے۔

اگر گاڑی جسم کی کچھ تفصیلات کے ڈیزائن کو تبدیل کرتی ہے جیسے: سامنے کی گرل، سپوئلر، تو اسے بھی عام طور پر معائنہ کرنے کی اجازت ہے۔

اس کے علاوہ، ٹرک کیبن کی چھت پر اضافی ونڈ شیلڈز والی گاڑیاں، اسٹیپس، ایگزاسٹ پائپ، ہیڈلائٹس کے لیے آرائشی بیلٹ اور گاڑی کے بیرونی طول و عرض کو تبدیل کیے بغیر سگنل لائٹس بھی ان گاڑیوں کی نئی فہرست میں شامل ہیں جن کی جانچ کی اجازت ہے۔

وزارت نقل و حمل کے نئے سرکلر میں مزید 9 ایسے معاملات طے کیے گئے ہیں جہاں کاریں تبدیل ہو گئی ہیں لیکن انہیں ڈیزائن کے دستاویزات کی ضرورت نہیں ہے، تزئین و آرائش کے لیے قبول کرنے کی ضرورت نہیں ہے اور اب بھی عام طور پر معائنہ کیا جا سکتا ہے (تصویر: ہوو تھانگ)۔

9 نئے ریگولیٹڈ کیسز کے علاوہ، سرکلر 43 سرکلر 85 میں ریگولیٹڈ 10 کیسز کو شامل کرنے کی بھی اجازت دیتا ہے جن کا معائنہ کرنے کی اجازت ہے بغیر ترمیم شدہ موٹر گاڑی کے لیے ڈیزائن فائل تیار کیے۔

کیسز میں پریکٹس اور ٹیسٹ کاروں میں ایک معاون بریک پیڈل کو مکینیکل لیور کے ذریعے مین بریک پیڈل سے جوڑ کر انسٹال کرنا یا ہٹانا شامل ہے۔ کاروں میں کارگو کمپارٹمنٹ کور یا پک اپ کار کے سامان کو انسٹال کرنا، تبدیل کرنا یا ہٹانا، کارگو بیڈ کا سائز تبدیل کرنا لیکن کار کے مجموعی سائز کو تبدیل نہیں کرنا۔

1 نومبر 2014 سے پہلے درآمد شدہ، تیار کردہ، اسمبل یا ترمیم شدہ ڈمپ ٹرک اور ٹینک ٹرک جو سرکلر 42/2014/TT-BGTVT کی دفعات کی تعمیل کرنے کے لیے رضاکارانہ طور پر اپنے کارگو بکسوں اور ٹینکوں کا حجم کم کرنا چاہتے ہیں۔

وہ گاڑیاں جنہوں نے موٹر گاڑیوں کے انجن کے لیے مائع پیٹرولیم گیس (LPG) یا کمپریسڈ نیچرل گیس (CNG) کا استعمال کرتے ہوئے ایندھن کی فراہمی کے نظام کو ہٹا دیا ہے جن میں اضافی فیول سپلائی سسٹم (LPG، CNG) نصب کرنے کے لیے ترمیم کی گئی ہے اور فیول سپلائی سسٹم کو موڈ کرنے سے پہلے صرف موٹر گاڑی کے فیول سپلائی سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے واپس جانا ہے۔

وہ گاڑیاں جو گاڑی کی مجموعی چوڑائی کو تبدیل کیے بغیر مینوفیکچرر کی ہدایات کے مطابق مسافر کاروں کی چھت کے ریک نصب کرتی ہیں، تبدیل کرتی ہیں یا ہٹاتی ہیں۔ ٹریکٹر کی ٹیکسی پر چھت کے بگاڑنے والے کو انسٹال کرنا، تبدیل کرنا یا ہٹانا؛ ڈمپ سیمی ٹریلر کے کارگو بیڈ کے لفٹنگ اور لوئرنگ سسٹم کو چلانے کے لیے پمپ، آئل ٹینک اور ٹریکٹرز کے ہائیڈرولک پائپنگ سسٹم کو انسٹال، تبدیل یا ہٹا دیں۔

ایسی صورتوں میں جہاں گاڑی مسافروں کے بیٹھنے کے انتظامات یا کارگو باکس کے کارگو لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے دروازے یا کارگو باکس کی لائننگ اور ریپنگ میٹریل کو تبدیل کرتی ہے۔

وہ ٹرک جو کارگو کنٹینر میں کارگو لفٹنگ کا سامان شامل کرتے ہیں یا تبدیل کرتے ہیں جن کے پاس ایک مجاز اتھارٹی کی طرف سے حفاظتی سرٹیفکیٹ ہے یا اس سامان کو ہٹاتے ہیں ان کو بھی ترمیم شدہ موٹر گاڑی کے لیے ڈیزائن فائل تیار کیے بغیر معائنہ کرنے کی اجازت ہے۔

آخری کیس زیر گردش ایک موٹر گاڑی کا ہے جسے 15 فروری 2024 سے پہلے معائنہ کا سرٹیفکیٹ اور انسپکشن سٹیمپ دیا گیا ہے، جس میں پیکیج کا سائز اور تصویر حال ہی میں دیے گئے تکنیکی حفاظت اور ماحولیاتی تحفظ کے معائنہ کے سرٹیفکیٹ سے مطابقت رکھتی ہے، لیکن اس کے اپنے وزن یا کارگو بیڈ کے سائز کے لحاظ سے مختلف ہے ۔

ماخذ: https://www.nguoiduatin.vn/19-truong-hop-o-to-co-su-thay-doi-van-duoc-kiem-dinh-binh-thuong-a645545.html