عوامی مسلح افواج کے ہیرو Nguyen Thanh Trung: "میں نے ایک فائٹر پائلٹ کی حیثیت سے اپنی ذمہ داری پوری کی ہے"

رپورٹر: آپ اس لمحے کو سمجھتے ہیں جس لمحے آپ نے اڑان بھری اور آزادی محل پر بم گرائے اور پھر آزاد کرائے گئے علاقے میں بحفاظت اترے "میری زندگی کی پرواز"۔ اس وقت آپ کو کیسا لگا؟

آزادی محل پر بمباری ایک ایسی کارروائی تھی جس کا میں نے کافی عرصے سے منصوبہ بنایا تھا۔ اور ایسا کرنے کے لیے مجھے پائلٹ بننا پڑا اور لڑاکا طیارہ اڑانا پڑا۔ منتخب ہونے کے بعد، مجھے سائگن ایئر فورس نے 1968-1971 تک پائلٹ کی تربیت کے لیے امریکہ بھیجا تھا۔

جب میں بچپن میں تھا تو میرے والد کو دشمنوں نے وحشیانہ تشدد کا نشانہ بنایا اور مر گئے۔ میری والدہ اور چچا نے میرا نام تبدیل کیا اور آخری نام Nguyen کے ساتھ ایک نیا پیدائشی سرٹیفکیٹ بنایا۔ اس لیے مجھے سائگون کی فوج کے لیے کام کرنے کا شبہ نہیں تھا۔

1975 تک، تمام قوتوں اور صلاحیتوں کو فوج اور پورے ملک کے عوام کے ساتھ مل کر متحرک کرنے کے لیے سائگون حکومت کو جلد تباہ کرنے کے لیے، خطے کی ملٹری پروپیگنڈا کمیٹی (رابطہ کرنے والے انکل بے لوونگ اور برادر نام تھین تھے) نے مجھے ہدایت کی کہ میں آزادی محل پر بمباری کے لیے صحیح وقت کا انتخاب کروں اور پھر لیبر زون کی طرف پرواز کروں۔

8 اپریل کو، 540 ویں ایئر گروپ کے F-5E طیاروں کے ایک گروپ کو، جس میں میں طیارے کا پائلٹ کر رہا تھا، کو حکم دیا گیا کہ وہ Bien Hoa کے مشترکہ اڈے سے نکل جائے اور Phan Rang میں پیادہ فوج کی مدد کرے۔ میں نے سوچا کہ یہ ایک موقع ہے، اس لیے جب ٹیک آف کرنے کی تیاری کر رہے تھے، میں نے سکواڈرن کمانڈر سے چند سیکنڈ بعد ٹیک آف کرنے کی اجازت مانگی تاکہ سکواڈرن سے الگ ہونے، بین ہوائی اڈے سے ٹیک آف کرنے، اونچائی بڑھانے اور سیدھے سائگون کی طرف جانے کا موقع ملے۔

جب میں نے آزادی محل کا واضح نظارہ کیا تو میں نے عمارت کے ساتھ والے صحن میں دو بم پھینکے۔ میں مسلسل چکر لگاتا رہا اور انہیں آزادی محل کے دائیں حصے میں پھینک کر نشانے پر لگا۔

جب میں نے آزادی محل پر بم گرایا تو میں نے صرف یہ سوچا کہ مجھے اپنے دلیرانہ منصوبے کو طویل عرصے تک آگے بڑھانا ہے۔ سب سے اہم بات یہ تھی کہ مجھے صحیح، درست طریقے سے حساب لگانا تھا اور ہدف کو نشانہ بنانا تھا۔ ہمارے انقلاب کو سب معلوم تھا کہ میں محل آزادی پر بم گراؤں گا اور ہر صورت حال کے لیے تیار تھا۔ اس وقت آزادی محل میں دھماکہ ضروری تھا اور میرا مشن بم کو پھٹنا تھا۔

خوش قسمتی سے، ہمارے انقلاب نے فوک لانگ ہوائی اڈے کو آزاد کر دیا تھا، اس لیے بمباری کے بعد، میں نے یونٹ کو اطلاع دی کہ مشن مکمل ہو گیا ہے اور وہ لینڈ کرنے کے لیے فووک لانگ واپس آ گیا ہے۔ یہ ایک چھوٹا، نیا آزاد کرایا گیا فیلڈ ایئرپورٹ تھا جس کا رن وے بہت چھوٹا تھا۔ لیکن پچھلے ٹیسٹنگ کی بدولت، میں نے F-5E کو 900m کے نشان پر روک دیا۔ اگر میں مزید 100 میٹر پھسل جاتا تو میں اور ہوائی جہاز چلے جاتے۔

جب میں جہاز سے اترا تو وہاں ایک فوجی دستہ میرے استقبال کے لیے موجود تھا۔ مجھے یاد نہیں کہ یہ کون تھا۔ لیکن اس وقت جذبات بہت زیادہ تھے۔ یہ اپنے ساتھیوں کے پاس واپس آنے کا حقیقی احساس تھا۔

رپورٹر: دوسرا بم حملہ زیادہ منظم طریقے سے کیا گیا، اس موقع پر آپ نے خود کو ایک انقلابی کے طور پر ظاہر کیا۔ Quyết Thắng اسکواڈرن نے ویتنام پیپلز آرمی کی تاریخ میں قدم رکھا اور آپ ایک ایسے رکن تھے جنہوں نے تاریخ رقم کی۔ دشمن کا مقابلہ جاری رکھنے کے لیے آپ کو کس طاقت نے اعتماد دیا؟

میری زندگی میں دو بم دھماکے ہوئے۔ آزادی محل پر بمباری "اکیلے میرے اپنے گھوڑے پر" کی گئی تھی، جس کا فیصلہ میں نے خود کیا تھا اور اس وقت میں نے خود کو باضابطہ طور پر ظاہر کیا تھا۔

اس سفر کے بعد، مجھے A37 طیارے میں تبدیل کرنے کا طریقہ سیکھنے کے لیے چو لائی ہوائی اڈے پر بھیجا گیا۔ ایک ہفتے کی تربیت کے بعد ہمیں تھانہ سون ہوائی اڈے (فان رنگ) لے جایا گیا۔ ٹھیک شام 6:00 بجے 28 اپریل کو، ہم نے فلائٹ کی قیادت کی، سائگون کے لیے پرواز کرنے کے لیے 5 A37 کو کنٹرول کرتے ہوئے، تان سون ناٹ ہوائی اڈے پر بم گرائے۔

دوسری جنگ میں، ہم طیارے، پائلٹ، اور لینڈنگ اور ٹیک آف ہوائی اڈوں کے ساتھ اچھی طرح سے تیار تھے۔ ہم نے ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے پر حملہ کرنے کا مشن انجام دیا، لیکن ہمارے اعلیٰ افسران نے ہمیں حکم دیا کہ امریکہ کو پیچھے ہٹنے کا موقع دینے کے لیے رن وے پر حملہ نہ کریں۔ امریکہ جتنی جلدی پیچھے ہٹے اتنا ہی بہتر ہے۔ اس لیے، ہم نے صرف ہوائی جہاز کے پارکنگ ایریا پر حملہ کیا، بہت سے فوجی طیارے تباہ کیے، جمہوریہ ویتنام کی فضائیہ کو ٹین سون ناٹ اڈے کو سائگون کے بالکل ساتھ والے میدان جنگ میں بمباری کے مشن کو انجام دینے کے لیے استعمال کرنے سے روک دیا۔ دو دن بعد ہم نے جنوب کو آزاد کرایا۔

میرے لیے، ہر بم حملہ جذباتی ہوتا ہے، اور میں جانتا ہوں کہ شاید میں کبھی واپس نہ آؤں۔

رپورٹر: آزادی محل اور تان سون ناٹ ہوائی اڈے جیسے اہم مقامات پر دو بار بمباری کر کے پھر بھی بحفاظت واپس آ گئے، کیا آپ خود کو خوش قسمت سمجھتے ہیں؟

لڑائی کے لیے کئی منصوبوں کی تیاری کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک یہ کہ بغیر کسی پریشانی کے کامیابی سے لڑنا۔ دو ناکام لڑنا اور دشمن کے طیاروں سے روکا جانا۔

مجھے لگتا ہے کہ میں نے جو کیا وہ بہت خاص تھا۔ اس وقت، میں نے مشن کو مکمل کرنے کی کوشش کی، اور جو کچھ ہو سکتا تھا مجھے قبول کرنا پڑا۔ کس نے گولی چلائی، کس نے پیچھا کیا، مجھے کوئی پرواہ نہیں تھی۔ جب میں نے آزادی کے محل پر حملہ کیا تو میں نے سوچا کہ سائگون ایئر فورس میرا پیچھا کرنے کے لیے ٹیک آف کرے گی، لیکن بمباری کے بعد، میں اکیلا ہی سیدھا سیدھا سایگون کے آسمان پر اڑ رہا تھا۔ میں جس F-5E اڑ رہا تھا وہ جدید ترین لڑاکا طیارہ تھا، 2000 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے اڑ رہا تھا، Saigon Air Force کا کوئی طیارہ میرا پیچھا نہیں کر سکتا تھا۔

میرا نیٹ ورک بہت بڑا لگتا ہے۔ (ہنستا ہے)۔ یہی وجہ ہے کہ میں دو تاریخی بمباری چھاپوں کے دوران، جنگ کے شدید ترین مراحل پر قابو پانے میں کامیاب رہا۔

رپورٹر: پریس کے ساتھ اپنے تازہ ترین انٹرویو میں، آپ نے لوگوں کے لیے اپنی فکر اور جنگ کے خاتمے اور لوگوں کے مصائب کو کم کرنے کے لیے کچھ کرنے کی خواہش کے بارے میں بہت کچھ بتایا۔ کیا آزادی محل پر بمباری ایسا فیصلہ تھا؟

لیکن جنگ کو ختم کرنا بہت مشکل ہے، ایک زور دار دھچکا ہونا چاہیے۔ میں ایک نوجوان آدمی ہوں جو جنگ زدہ ملک میں پروان چڑھ رہا ہے، اس لیے میرے اعمال کو کچھ فیصلہ کن کرنا چاہیے۔

اس وقت میں نے اپنی طاقت سے سوچا کہ میرے پاس اس جنگ کو ختم کرنے کے لیے بم استعمال کرنے کا صرف موقع ہے۔ جہاں تک مجھے اسے ختم کرنے پر فخر ہے یا نہیں، مجھے فخر نہیں ہے۔ ہر شہری کی ذمہ داری ہونی چاہیے کہ وہ ملک کے لیے جو کچھ کر سکتا ہے وہ کرے۔ بمباری کی طرح، میں نے سوچا کہ اگر ہم نے آزادی محل کے عین مرکز میں بم گرا دیا، تو ہم جنگ کو ختم کرنے کے لیے کچھ ٹھنڈے سروں پر اثر انداز ہو سکتے ہیں۔ اور واضح طور پر، آزادی کے محل پر حملہ کرنے کے لیے بموں کے استعمال نے جمہوریہ ویتنام کی حکومت کو بہت متاثر کیا، جس سے ہر چیز میں افراتفری پھیل گئی۔

رپورٹر: جب آپ نے آزادی محل پر بمباری کی، تب بھی آپ سائگون حکومت کے پائلٹ تھے۔ بمباری کے بعد، آپ آزاد شدہ علاقے میں فرار ہونے میں کامیاب ہو گئے، لیکن اب بھی بہت سے خدشات باقی تھے؟

میں جانتا تھا کہ میں سائگون حکومت کا پائلٹ ہوں۔ اگر میں نے آزادی کے محل پر بمباری کی تو دوسری طرف میری مذمت کرے گا اور مجھے غدار کہے گا۔

لیکن اس جنگ کے دو رخ ہیں، ایک طرف عوام ہیں، دوسری طرف حکومت ہے جو ہم کر رہے ہیں۔ میرا خیال ہے کہ سائگون حکومت پر بمباری کو عوام کی طرف سے زیادہ حمایت حاصل ہوگی۔ جہاں تک سائگون حکومت کی مذمت کا تعلق ہے، مجھے کوئی پرواہ نہیں، میں ان کی ہر بات سنتا ہوں۔ میں صرف ان چیزوں کے بارے میں سوچتا ہوں جو میں کرنا چاہتا ہوں اور کیا میں ان کو حاصل کر سکتا ہوں یا نہیں، کیا میں اس جنگ کو جلد ختم کرنے کا مقصد لوگوں کے دکھوں کو دور کرنے کے لیے حاصل کر سکتا ہوں، پھر مجھے لگتا ہے کہ میں نے یہ کر لیا ہے۔

یہ، یہاں تک کہ جب میں چھوٹا تھا، میں نے ایسا ہی سوچا. اور آخر کار میں نے اپنی خواہش بھی پوری کر دی۔

چونکا دینے والے بم دھماکے کے بعد، میرے اہل خانہ، بشمول میری بیوی اور دو جوان بیٹیاں، دوسرے بچے کی عمر صرف 8 ماہ تھی، گرفتار کر کے جیل کی کوٹھڑی 9 میں لے جایا گیا، اور آزادی تک انہیں رہا نہیں کیا گیا۔ لوگوں نے مجھ سے پوچھا کہ میں نے اپنی بیوی اور بچوں کے لیے پہلے سے محفوظ جگہ کا بندوبست کیوں نہیں کیا۔ لیکن کسی نے ایسا نہیں کیا۔ اپنی بیوی اور بچوں کو لے جانا ضروری طور پر محفوظ نہیں تھا، اور اگر میں نے عجلت سے کام لیا تو مجھ پر اور بھی زیادہ شبہ ہو گا۔ جب میں نے کوئی کام کیا تو میں نے اپنی بیوی کو نہیں بتایا کیونکہ میں نہیں جانتا تھا کہ میں یہ کرسکتا ہوں یا نہیں، اور اسے پہلے سے بتانا خطرناک ہوگا۔

جب میں نے اپنے سپرد کردہ انقلابی مشن کو مکمل کیا، آزادی محل پر بمباری کی تو میں اپنے بارے میں اتنا پریشان نہیں تھا، لیکن مجھے گھر کے لوگوں کی فکر تھی۔ اس بمباری کے بعد، میں جانتا تھا کہ میری بیوی اور بچے قید ہیں، اور میں بھی بے چین تھا۔ لیکن پریشان ہونے سے کچھ نہ ہو سکا، اس لیے میں نے اپنے تفویض کردہ کاموں کو بخوبی انجام دے کر اپنے آپ کو بھلانے کے لیے کام میں جھونکنے کی کوشش کی۔

2 مئی 1975 کو، میں Phuoc Long سے سائگون کے لیے روانہ ہوا، اور جب میں Bien Hoa ہوائی اڈے پر پہنچا تو میں نے اپنی بیوی اور بچوں سے ملاقات کی جو ابھی ابھی جیل سے رہا ہوئے تھے۔ اس وقت میں جذبات سے مغلوب ہوگیا۔

آزادی کے بعد، مجھے Bien Hoa میں رجمنٹ 935 میں کام کرنے کے لیے تفویض کیا گیا، امریکہ کی طرف سے چھوڑے گئے ہوائی جہاز کی آزمائشی پائلٹنگ، اور میرا تجربہ اپنے پائلٹوں تک پہنچایا۔ میں نے بنیادی طور پر سیاسی مشن کیے، اور اب شاید ہی لڑاکا طیارے اڑائے ہوں۔ بعد میں، میں نقل و حمل کے ہوائی جہاز میں کام کرنے کے لیے منتقل ہو گیا، ویتنام ایئر لائنز کے لیے کام کرنے لگا۔

رپورٹر: عوامی مسلح افواج کے ہیرو کی حیثیت سے آپ نے کبھی خود کو ہیرو نہیں سمجھا؟ آپ کو لگتا ہے کہ یہ آپ کا تاریخی مشن ہے؟

مجھے لگتا ہے کہ میری زندگی یقینی طور پر ملک کی حفاظت، جنگ کو ختم کرنے اور ملک کی تعمیر میں شامل ہونی چاہیے۔ اہم بات یہ ہے کہ اسے صحیح جگہ پر، صحیح وقت پر کیا جائے۔ کبھی میں ٹھیک کہتا تھا، کبھی میں جنگ کو ختم کرنے میں کامیاب نہیں ہوتا تھا، لیکن ذاتی طور پر میری خوش قسمتی تھی کہ میں کئی دہائیوں تک جاری رہنے والی خونریز جنگ کے خاتمے میں حصہ لینے کے قابل تھا۔

بعد ازاں مجھے عوامی مسلح افواج کے ہیرو کے خطاب سے نوازا گیا۔ یہ ایک بہت بڑا اعزاز تھا، کیونکہ ریاست اور عوام نے مجھ پر اعتماد کیا۔ یہ اعترافات اس بات کا ثبوت تھے کہ میں نے ہمارے انقلاب کی کامیابی میں کردار ادا کیا تھا۔

درحقیقت لڑنے کے لیے جہاز اڑاتے وقت آپ کو معلوم ہوتا ہے کہ طیارہ اچھا ہے، لیکن آزمائشی پرواز کرتے وقت یہ بہت مشکل ہوتا ہے، ہمیشہ مرنے کے لیے تیار رہیں۔ اس وقت، آپ کو پیراشوٹ کی نقل و حرکت کا جائزہ لینا ہوگا، اس بات کا تعین کرنا ہوگا کہ طیارہ کسی بھی وقت ٹوٹ سکتا ہے، یا تو پیراشوٹ کامیابی سے چل سکتا ہے، یا مر سکتا ہے۔

رپورٹر: آپ کی زندگی اب بھی متضاد معلومات سے بھری ہوئی ہے۔ کیا اس چیز کو غلط سمجھا جا رہا ہے جو آپ کو سب سے زیادہ اداس کرتا ہے؟ آپ نے اس پر کیسے قابو پایا؟

میں عوام کے ساتھ کھڑا ہو کر وہی کرتا ہوں جس کی عوام حمایت کرتے ہیں اور میں وہ نہیں کرتا جس کی عوام مخالفت کرتے ہیں۔ میں صرف اپنی ذمہ داریوں کو نبھانے کی پوری کوشش کرتا ہوں، چاہے کوئی کچھ بھی کہے۔

لیکن میرا امن مکمل امن نہیں ہے۔ آپ کے پاس واپس آرہا ہوں، صرف نام میں، لیکن اپنے دل میں، میں بہت کچھ سوچتا ہوں، بہت سی چیزوں کی فکر بھی کرتا ہوں۔

میں جانتا ہوں کہ میں ایک کٹھ پتلی پائلٹ تھا، اور بہت سی لڑائیوں میں انقلابی فریق نے استعمال کیا۔ لیکن کیا میں اس پر بالکل بھروسہ کر سکتا ہوں یہ سوالیہ نشان ہے۔ مجھے اس کے بارے میں خود سوچنا ہے، خود کو سمجھانا ہے، اور میں کسی پر اعتماد نہیں کر سکتا۔

لیکن پارٹی ممبر کی حیثیت سے اپنے کردار میں، جب مجھے کوئی کام ملا، میں صرف اتنا جانتا تھا کہ اپنی ذمہ داری کو کیسے پورا کرنا ہے، بغیر کسی گہرائی کے سوچے۔

رپورٹر: اس وقت، کیا کبھی ایسا وقت تھا جب آپ نے سوچا تھا کہ آپ ہوائی جہاز اڑانے کی تربیت حاصل کرنے کے موقع سے فائدہ اٹھاتے ہوئے دوسرے ملک فرار ہو جائیں گے؟

میں نے کبھی بیرون ملک جانے کا نہیں سوچا۔ زندگی ہر جگہ ایک جیسی ہے، اسے آپ کو خود بنانا ہوگا۔ ہر جگہ، لوگ اچھے کارکنوں، اچھے سوچنے والوں، اچھے کام کرنے والوں کا خیرمقدم کرتے ہیں۔ لیکن جہاں لوگ سست ہوں اور کچھ نہ کریں وہاں ان کا استقبال نہیں کیا جائے گا۔

رپورٹر: وہ کون سی چیز ہے جو آج بھی آپ کو قومی آزادی کی جنگ میں ستاتی ہے؟

پچھتاوے بہت ہیں۔ زندگی میں اپنی ذمہ داریوں کو نبھانا مشکل ہوتا ہے۔ میرے دل میں، میں ہمیشہ محسوس کرتا ہوں کہ میں نے بہت سے کام کیے ہیں، لیکن کچھ ایسا ہے جو مکمل نہیں ہوا، مکمل طور پر نہیں ہوا. ہوانگ سا کو آزاد کرنے میں ناکامی ایسی چیز ہے۔

رپورٹر: ہم نے آزادی کے بعد جنگ کے زخم کیسے بھرے؟ کیا آپ کے خیال میں ویتنام نے قومی مفاہمت کے معاملے میں اچھا کام کیا ہے؟

اب تک ویتنامی عوام نے قومی مفاہمت کے مسئلے کو پرامن طریقے سے حل کیا ہے، یعنی میرے اور آپ کے درمیان اختلافات بتدریج کم ہوئے ہیں، اب کوئی تناؤ باقی نہیں رہا۔ پچھلی نسل کو قبول کرنے میں دشواری ہوتی ہے، لیکن اگلی نسل کے لیے قبول کرنے میں آسان وقت ہوتا ہے، پچھلی نسل کے تناؤ کو کم کرنا، اور مل کر ملک کی تعمیر کرنا۔ ہر چیز میں وقت لگتا ہے، اور ویتنام کو ختم ہونے کے لیے ایک نسل سے گزرنا چاہیے۔ نوجوان نسل کو پچھلی نسل کے درمیان نفرت کا مسئلہ حل کرنا ہوگا۔

میرے بہت سے دوست ہیں جنہوں نے پرانے دور حکومت میں کام کیا۔ ان کے بچے اور پوتے ہماری نئی حکومت میں بہت اچھی طرح سے شامل ہو گئے ہیں، نئے معاشرے میں ضم ہو گئے ہیں، اور وہ سب اپنے بچوں اور پوتے پوتیوں کو ملک کی تعمیر کے لیے حوصلہ دیتے ہیں۔

رپورٹر: بعد میں، آپ ہوا بازی کی صنعت میں ایک عظیم رہنما بن گئے. وہ کون سی چیز ہے جسے آپ نے انڈسٹری میں نوجوان نسل کو سکھانے اور سکھانے کے لیے سب سے زیادہ وقف کیا؟

ہوا بازی کی صنعت میں ایک رہنما کے طور پر، میں ہمیشہ یہ چاہتا ہوں کہ ہوا بازی محفوظ رہے، منزلوں تک اور وہاں سے محفوظ طریقے سے پرواز کرے۔ مجھے تفویض کردہ کسی بھی قسم کے ہوائی جہاز کا مکمل فائدہ اٹھانا اور اچھی طرح اڑانا ہے۔ اور یہ بات عملی طور پر ثابت ہو چکی ہے۔

رپورٹر: جنوب کی آزادی کی 50 ویں سالگرہ ایک خاص سنگ میل ہے۔ ہو چی منہ شہر میں ہونے والی تبدیلیوں کو دیکھنے کے لیے آپ کے بہت سے دوست اب آس پاس نہیں ہیں۔ آج شہر کے عروج کو آپ کیسے دیکھتے ہیں؟

ہو چی منہ سٹی 50 سال پہلے کے مقابلے میں بہت ترقی کر چکا ہے، بڑا، زیادہ جدید اور زیادہ آبادی والا ہے۔ سائگون جنوب کا مرکز بننے کا مستحق ہے اور جنوب مشرقی ایشیا کا مرکز بننے کا بھی مستحق ہے - مشرق بعید کا موتی۔

عوامی مسلح افواج کے ہیرو Nguyen Thanh Trung کا شکریہ!

اشاعت کی تاریخ: 1 اپریل 2025
نافذ کرنے والی تنظیم: TRUONG SON
مواد: تھاو لی - تھین لام
پیش کردہ: MINH THU
تصویر: THANH DAT

نندن. وی این

ماخذ: https://special.nhandan.vn/AH-Nguyen-Thanh-Trung/index.html