"ایک مرکز، دو کثیر جہتی راستے، دو کامیابیاں، تین متحرک علاقے" کوانگ نین کا ترقیاتی خلائی واقفیت ہے جسے صوبے نے گزشتہ 10 سالوں میں مسلسل نافذ کیا ہے۔ کوانگ نین کی طرف سے اس سمت کا تعاقب جاری ہے، 2021-2030 کی مدت کے لیے صوبائی منصوبہ بندی میں واضح کیا گیا ہے، 2050 کے وژن کے ساتھ۔ Quang Ninh سرمایہ کاری کے وسائل کو ترجیح دے رہا ہے اور ترقی کی جگہ پیدا کر رہا ہے۔
منصوبہ بندی کے مطابق "دل" اور "لائن" کو تیار کرنا
قومی ترقی کی جگہ کی منصوبہ بندی اور تنظیم کے بارے میں 13ویں نیشنل پارٹی کانگریس کی قرارداد کی روح کو مکمل طور پر نافذ کرنا۔ 2021-2030 کی مدت کے لیے Quang Ninh صوبے کی منصوبہ بندی کی قریب سے پیروی کرتے ہوئے، 2050 تک کے وژن کے ساتھ... Quang Ninh نے علاقے کی صلاحیتوں اور فوائد کی نشاندہی کی ہے، "ایک مرکز، دو کثیر جہتی راستوں، دو پیش رفتوں، تین متحرک خطوں" کی ترقی کی جگہ کو مستقل طور پر لاگو کیا ہے، جس سے ٹریفک سے منسلک اقتصادی کورری، کورری، کورری، بنکوں کے ساتھ منسلک ہوں گے۔ مرکزی طور پر چلنے والے شہر کی تعمیر اور علاقائی روابط، علاقائی روابط، علاقائی تقسیم اور تعاون کو فروغ دینے، صلاحیتوں، طاقتوں، تقابلی فوائد اور مسابقتی فوائد کو یقینی بنانے کی طرف۔

اس کے مطابق، "دل" ہا لانگ شہر ہے، صوبے کا سیاسی - انتظامی - اقتصادی - ثقافتی مرکز؛ ایک کثیر قطبی ماڈل کے مطابق شہری ترقی، Cua Luc Bay کو کنکشن کے مرکز کے طور پر لے کر، شہری علاقے کو شمال کی طرف بڑھا رہا ہے۔ دو راستوں میں شامل ہیں: مغربی راہداری کا راستہ ہا لانگ سے ڈونگ ٹریو سے سرخ دریا کے ڈیلٹا اور دارالحکومت ہنوئی کی طرف شروع ہوتا ہے، جو سبز شہری - صنعتی، صاف صنعت، اعلیٰ ٹیکنالوجی اور ثقافتی، تاریخی اور روحانی سیاحت کی ایک زنجیر تیار کرنے پر مبنی ہے۔ جس میں، کوانگ ین ساحلی اقتصادی زون "نیوکلئس" ہے، جو مغربی روٹ اور صوبے کا نیا گروتھ انجن ہے، جو "سمارٹ سٹی" ماڈل کے مطابق سمارٹ، جدید صنعتی - سروس - اربن - پورٹ زونز، پروسیسنگ، مینوفیکچرنگ اور ہائی ٹیک صنعتی مراکز کے ساتھ ترقی کر رہا ہے۔ مشرقی راہداری کا راستہ ہا لانگ سے مونگ کائی تک شروع ہوتا ہے اور شمال مشرقی ایشیائی مارکیٹ کو نشانہ بناتا ہے۔ ماحولیاتی شہری علاقوں کا ایک سلسلہ تیار کریں - اعلی درجے کی خدمات، تجارت، سیاحت، صاف زراعت - اعلی ٹیکنالوجی اور سمندری معیشت؛ زراعت کی قیادت کے لیے صنعتی ترقی کو آگے بڑھائیں۔
منصوبہ بندی کے مطابق "مرکز" اور "راستوں" کی ابتدائی تشکیل کو فروغ دینے کے لیے، کوانگ نین اقتصادی راہداریوں، شہری راہداریوں سے منسلک ٹریفک کوریڈور بناتا ہے، جو علاقائی اور علاقائی روابط کو فروغ دیتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، علاقوں کی تفویض اور تعاون، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ صوبے کے ہر علاقے کی صلاحیتوں، طاقتوں، تقابلی فوائد اور مسابقتی فوائد کو شمالی متحرک مثلث، شمالی کلیدی اقتصادی خطہ، اور ریڈ ریور ڈیلٹا کے ساتھ قریبی تعلق میں رکھا گیا ہے، ایک دوسرے کی تکمیل، اور ایک دوسرے کے ساتھ ترقی کر رہے ہیں۔ اس بنیاد پر، پائیدار ترقی، سبز نمو، اور موسمیاتی تبدیلیوں سے موافقت کے مقصد کے لیے زمینی وسائل، قدرتی وسائل، معدنیات، جنگلاتی وسائل، اور سمندری وسائل کا سختی سے انتظام، معقول اور مؤثر طریقے سے استعمال کریں۔ صوبہ 2030 تک 7 شہروں سمیت ایک اندرونی شہر کے علاقے کی تشکیل کی بنیاد پر مرکزی طور پر چلنے والا شہر بننے کی کوشش کرتا ہے: ہا لانگ، کیم فا، اونگ بی، مونگ کائی - ہائی ہا، ڈونگ ٹریو، کوانگ ین، وان ڈان اور ٹائین ین شہر کو دوبارہ قائم کرنا۔

ہا لانگ شہر کی ایک خاص اقتصادی جغرافیائی حیثیت ہے، جو کوانگ نین کے مقامی ترقی کی سمت میں "دل" ہے۔ نیز اس خاص طور پر اہم کردار کی وجہ سے، ہا لانگ سٹی کے ماسٹر پلان میں 2040 تک وزیر اعظم کی طرف سے منظوری دی گئی، ہا لانگ صوبے کی سبز ترقی کی ضروریات کے مطابق، موسمیاتی تبدیلیوں کے مطابق پائیدار ترقی، سمارٹ اربن ایریا کے ماڈل کے مطابق ترقی کرنے پر مبنی ہے۔
ہا لانگ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین کامریڈ نگوین ٹائین ڈنگ نے کہا: منصوبہ بندی حاصل کرنے کے فوراً بعد، شہر عوامی طور پر قواعد و ضوابط کے مطابق منصوبہ بندی کے منصوبے کا اعلان کرے گا، منصوبے جاری کرے گا اور فیصلے کرے گا، زوننگ پلاننگ کے منصوبوں کی منظوری کے لیے صوبائی عوامی کمیٹی قائم کرے گا اور اسے جمع کرائے گا، شہری ترقی کے پروگرام، ٹریفک کے انتظامات اور تعمیراتی نظام میں سرمایہ کاری کو فروغ دے گا۔ رفتار
اصطلاح کے آغاز سے، Ha Long City نے 60 سے زائد منصوبوں میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے وسائل کو ترجیح دی ہے اور پہاڑی کمیونز، ہائی لینڈز، دور دراز علاقوں میں انفراسٹرکچر، خاص طور پر نقل و حمل، ثقافت، تعلیم، صاف پانی... کی ترقی کے لیے 4,000 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ کام کیا ہے۔ منصوبے کے مطابق، 2025 تک، درجنوں نئے منصوبے اور کام لگائے جائیں گے، جن کا مقصد ہا لانگ کے لیے رفتار پیدا کرنا اور ترقی کی جگہ کو بڑھانا ہے۔

ہا لانگ آج شہری بنیادی ڈھانچے کی ایک مضبوط ترقی ہے، یہ جگہ کا تصور کرنا ممکن ہے، ایک کثیر قطبی سمت میں ساختی ماڈل Cua Luc بے کے مربوط مرکز کے کردار کے ساتھ۔ صوبے کی ترجیح اور توجہ کے ساتھ، محبت اور بن منہ پل ایک اہم رابطہ پوائنٹس ہیں، جس سے Cua Luc Bay کی جگہ بند ہو گئی ہے۔ خلیج کے ارد گرد کے راستوں کو آہستہ آہستہ ہم آہنگ کیا جا رہا ہے، نئی ترقی کی جگہ بنانے کے مقصد کے ساتھ اچھی طرح سے سرمایہ کاری کی گئی ہے۔ خلیج کے ارد گرد کے علاقے کو شہری بنایا جا رہا ہے، بہت سے نئے سرمایہ کاری کے منصوبوں پر عمل درآمد کر رہے ہیں تاکہ زمینی فنڈز کو مؤثر طریقے سے استعمال کرنے کے لیے سبز ترقی کی ضروریات اور موسمیاتی تبدیلیوں کے مطابق ڈھال سکیں۔
ہا لانگ بے ایریا آہستہ آہستہ جگہ کو بائی ٹو لانگ بے، لین ہا بے، کیٹ با آئی لینڈ سے جوڑ رہا ہے۔ مشرقی خطے نے صوبے کے اہم انتظامی ہیڈ کوارٹرز کے ساتھ انتظامی - سیاسی مراکز بنائے ہیں۔ مغربی خطہ شہری علاقوں، بین الاقوامی سیاحت اور تفریحی خدمات کے لیے ایک نئی جگہ ہے... اربوں USD کے نئے شہری منصوبوں کی ایک سیریز کے ساتھ جو سرکردہ ویتنامی کارپوریشنز جیسے Vingroup، Sun Group، BIM گروپ اور Tuan Chau Group نے سرمایہ کاری اور تعمیر کر رہے ہیں۔ وہاں سے، ہا لانگ سٹی کا مغربی علاقہ ایک جدید، اعلیٰ معیار کی رہائش گاہ بن جاتا ہے۔

اور آخر کار، شمالی پہاڑی خطہ ماحولیاتی تحفظ، زرعی اور جنگلات کی پیداوار، اور کمیونٹی ایکوٹوریزم کے کاموں پر مبنی ہے، جو بتدریج شکل اختیار کر رہا ہے جب یہ شہر نشیبی علاقوں سے پہاڑی علاقوں تک نئے مربوط راستوں کی بیک وقت ترقی کو ترجیح دینے پر وسائل پر توجہ دے رہا ہے جیسے کہ سڑک کو سون ڈی پلونگ اور لا ڈونگ سے جوڑنے والی سڑک۔ کی تھونگ۔ سرمایہ کاری کی یہ ترجیح نہ صرف ہا لانگ کے شمالی علاقے کے لیے ترقی کے لیے حالات پیدا کرتی ہے، پہاڑی علاقوں میں لوگوں کی زندگیوں کو بہتر بنانے کے لیے، بلکہ سرمایہ کاری کو راغب کرنے اور اس زمینی رقبے کو فروغ دینے میں بھی اہم کردار ادا کرتی ہے جس میں ابھی بھی بہت زیادہ صلاحیت موجود ہے۔
یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ، ترقی اور خلا کی توسیع کے لیے اپنی حکمت عملی کے ساتھ، ہا لانگ سٹی کے "ہارٹ" کا کردار بتدریج تشکیل دیا گیا ہے۔ منصوبہ بندی سے نہ صرف شہر کو ترقیاتی اہداف کے لیے جگہ مختص کرنے کے مسئلے کو حل کرنے میں مدد ملتی ہے، بلکہ زمینی جگہ کی بنیادی رکاوٹوں، اوورلوڈ تکنیکی انفراسٹرکچر اور ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی ہم آہنگی کی کمی کو بھی دور کیا جاتا ہے، جو انضمام سے پہلے ہا لانگ - ہونہ بو کے دو علاقوں کی رکاوٹیں تھیں۔
مغرب میں ترقی کے لیے نئی محرک قوت
پچھلے سالوں پر نظر ڈالیں تو صوبے کے مغربی علاقے میں بہت سی "رکاوٹیں" تھیں جو سماجی و اقتصادی ترقی کو محدود کرتی تھیں۔ کوانگ ین ٹاؤن میں بہت سے امکانات اور فوائد ہیں، ایک علاقائی اور ساحلی شہری رابطے کا مرکز ہونے کے ناطے 200 سال سے زیادہ کی تعمیر اور ترقی ہے، لیکن ترقی کے مواقع محدود ہیں کیونکہ ٹریفک کا مرکزی راستہ نیشنل ہائی وے 18 ہے، جو مرکز سے مختصر اور دور ہے۔ ابتدائی ٹریفک کا بنیادی ڈھانچہ خطے کو چھوٹی، خستہ حال صوبائی سڑکوں اور ایک فرسودہ فیری سسٹم سے جوڑتا ہے جس کے سفر میں کافی وقت لگتا ہے۔ اس سے علاقائی معیشت کی ترقی میں رکاوٹ ہے اور سرمایہ کاری کو راغب کرنے میں کشش کا فقدان ہے۔

نئے ترقیاتی رجحان کے لیے عملی تقاضوں کی بنیاد پر، صوبے کی علاقائی جگہ کی منصوبہ بندی اور تنظیم کی قریب سے پیروی کرتے ہوئے، مغربی خطے کو ایک گیٹ وے، اقتصادی مرکز، بندرگاہ کے مرکز، ثقافتی اور روحانی سیاحتی مرکز میں تعمیر کرنے کی منصوبہ بندی کو کنکریٹ کرتے ہوئے... Quang Ninh نے اس علاقے میں سرمایہ کاری کو ترجیح دی ہے۔
اس کے مطابق، باخ ڈانگ پل کے فوراً بعد، صوبائی ہائی وے کا محور تشکیل دیا گیا، کوانگ ین کو صوبے کے نئے گیٹ وے کے طور پر منتخب کرتے ہوئے، کوانگ نین نے مغربی خطے کو جوڑنے والے نئے ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر چین میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے وسائل کو ترجیح دی، جیسے: ڈیم نہا میک اور ہا لانگ ژانہ چوراہوں، ہائی وے کے ساتھ ہائی وے روڈ، ہاونگ ہائی وے کو جوڑتے ہیں۔ گزشتہ فیری نقل و حمل کے طریقہ کار کو تبدیل کرنے کے لیے بین رونگ اور لائی شوان پلوں کی تعمیر کے لیے ہائی فونگ شہر کے ساتھ۔ یہ خاص اہمیت کے حامل منصوبے ہیں، جو سرمایہ کاری کو راغب کرنے، پیداواری صلاحیت، معیار، کارکردگی اور معیشت کی مسابقت میں اضافہ کرنے میں ایک پیش رفت پیدا کرنے کی محرک ہیں۔
تزویراتی سوچ، طویل المدتی وژن، مواقعوں، صلاحیتوں اور منفرد فوائد کو فعال طور پر سمجھنے کے ساتھ... مغربی خطے میں کوانگ نین کی ترجیحی سرمایہ کاری نے اس بڑے، صلاحیت سے مالا مال خطے کو ایک مضبوط ترقیاتی علاقے میں تبدیل کر دیا ہے، جس میں ہم آہنگ اور جدید انفراسٹرکچر موجود ہے۔ ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری نے خطے کو علاقائی رابطہ مرکز میں تبدیل کر دیا ہے، ٹریفک کے کام "ریڑھ کی ہڈی" بن گئے ہیں اور سرمایہ کاروں کو علاقے کی طرف لے جانے والے سب سے اہم راستے ہیں۔ یہ وہ خطہ بھی ہے جہاں اس وقت تک صوبے میں سب سے زیادہ صنعتی پارکس ہیں، جہاں 13 ممالک کے 100 سے زیادہ ثانوی سرمایہ کار پیداوار اور کاروبار میں کام کر رہے ہیں۔ فی الحال، کئی ملین ڈالر کے منصوبوں کے ساتھ صوبے کے مغربی علاقے میں سرمایہ کاری کی "لہر" میں اضافہ جاری ہے۔

ایک مرکزی جغرافیائی محل وقوع کے ساتھ ساتھ، جو کہ شمالی ویت نام کے اقتصادی ترقی کے راہداری میں واقع ہے، جب معیشت، تجارت، خدمات کو ساحلی اقتصادی زونز جیسے وان ڈان، کیٹ ہائی، تھائی بن اور پروسیسنگ اور مینوفیکچرنگ صنعتی مراکز جیسے باک نین، باک گیانگ... کے ساتھ جوڑتا ہے، بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے لیے مغربی روٹ پر توجہ اور سرمایہ کاری بھی اہم ہے۔ 13,303 ہیکٹر کے رقبے کے ساتھ کوانگ ین ساحلی اقتصادی زون کی منظوری اور اس کی تکمیل، بشمول پیچیدہ شہری علاقے، صنعت، Uong Bi City اور Quang Yen Town میں اعلی ٹیکنالوجی ویتنام کے ساحلی اقتصادی زونز میں؛ صوبے کے 5ویں شہر میں ڈونگ ٹریو ٹاؤن بنانے کے لیے محرک قوت؛ صنعتی پارکس، شہری علاقوں، 3 بین الاقوامی ہوائی اڈوں (نوئی بائی، کیٹ بی، وان ڈان) کو جوڑنے والے مراکز اور بین الاقوامی بندرگاہوں کے نظام کو جوڑنے والے مشرقی ایکسپریس وے کے محور کا ایک اہم کنکشن پوائنٹ بنتا ہے، جس سے ایک بڑا اقتصادی زون بنتا ہے۔
صوبے کے مغربی روٹ کی سرمایہ کاری اور ترقی کو ترجیح دینا بھی زمینی رقبے کو فروغ دینے، مناظر تخلیق کرنے میں اہم کردار ادا کرتا ہے - ین ٹو، ٹران خاندان کے آثار اور قدرتی کمپلیکس کو جوڑتے ہوئے سیاحت کی ترقی کے لیے مقامی شناخت کے حامل تعمیراتی کام، یونیسکو کے لیے اس آثار اور قدرتی کمپلیکس کو تسلیم کرنے کے لیے بنیاد بناتا ہے جو کہ دنیا کے دوسرے صوبے کے طور پر تسلیم کیا جائے۔ مالک ہے...
عالمی قدر کی زنجیروں سے مضبوط تبدیلی کے ساتھ، منصوبہ بندی صوبے کی ذہانت، ترقی کی خواہشات، فعالیت اور دور اندیشی کو مکمل طور پر یکجا کرتی ہے، جو اس کے اسٹریٹجک وژن کو واضح طور پر ظاہر کرتی ہے۔ نقطہ نظر اور ترقی اور برانڈ کی تعمیر کے لیے ایک اہم بنیاد بنائیں، تاکہ شمالی خطے کی ایک جامع ترقی کا قطب بن سکے۔
ماخذ
تبصرہ (0)