Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

گاڑیوں میں بچوں کی حفاظت۔

روڈ ٹریفک سیفٹی کے قانون کے مطابق، 1 جنوری 2026 سے، 10 سال سے کم عمر اور 1.35m سے کم قد والے بچوں کو ڈرائیور کی طرح ایک ہی قطار میں بیٹھنے کی اجازت نہیں ہوگی، سوائے ان گاڑیوں کے جن میں سیٹوں کی صرف ایک قطار ہے۔ یہ ضابطہ نہ صرف اس لیے عوام کی توجہ مبذول کر رہا ہے کہ یہ لاکھوں خاندانوں کی سفری عادات کو متاثر کرتا ہے بلکہ اس لیے بھی کہ یہ عملی طور پر اس کی فزیبلٹی پر سوالات اٹھاتا ہے۔

Báo Thái NguyênBáo Thái Nguyên18/11/2025

مثالی تصویر
مثالی تصویر

بین الاقوامی تحقیق اور تجربے کی بنیاد پر، ضوابط کا مقصد بچوں کی حفاظت کرنا ہے، جو حادثات میں سب سے زیادہ کمزور گروپ ہے۔ ورلڈ ہیلتھ آرگنائزیشن تجویز کرتی ہے کہ چوٹوں کو کم کرنے کے لیے بچوں کے لیے مخصوص حفاظتی سامان سب سے مؤثر اقدام ہے۔ جب بچے اگلی سیٹ پر بیٹھتے ہیں تو سب سے بڑا خطرہ ایئر بیگز میں ہوتا ہے، جو بالغوں کے لیے بنائے گئے ہیں اور 150-300 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تعینات ہو سکتے ہیں۔

چھوٹے بچوں کے لیے، یہ اثر قوت سنگین چوٹ پہنچانے کے لیے کافی ہے۔ اگلی سیٹ والی سیٹ بیلٹ بھی غیر موزوں ہے اور بچے کی گردن کو چوٹکی دے سکتی ہے۔ بالغ بھی بچے کو صرف 30-60 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تصادم میں نہیں روک سکتے۔ ایسے معاملات جہاں بچے کے کیریئر کو اگلی سیٹ پر رکھا جاتا ہے وہ اور بھی خطرناک ہوتے ہیں کیونکہ ایئر بیگ، جب تعینات کیا جاتا ہے، کیریئر کو دور دھکیل سکتا ہے۔

تاہم، اصولی طور پر معاہدے کے ساتھ ساتھ، ضابطے نے ویتنام کے عملی حالات کے حوالے سے بھی بہت سے خدشات کو جنم دیا ہے۔ زیادہ تر خاندان عام 4-5 سیٹر کاریں استعمال کرتے ہیں۔ جب دو چھوٹے بچے، دادا دادی، یا دو سے زیادہ بالغ ہوتے ہیں، تو پچھلی سیٹیں اکثر پہلے ہی بھری ہوتی ہیں۔ بچوں کو اگلی سیٹ پر بیٹھنے سے قطعی طور پر منع کرنا بیٹھنے کے انتظامات کو مشکل بنا دیتا ہے، اور کچھ خاندانوں کو نقل و حمل کے دیگر ذرائع استعمال کرنے پر بھی غور کرنا پڑتا ہے، جس سے تکلیف اور اخراجات ہوتے ہیں۔

ایک اور مسئلہ کار کی مخصوص نشستوں کے استعمال سے متعلق ہے، جو کہ 1.35m سے کم قد کے بچوں کے لیے بہترین حفاظتی حل ہے۔ اگرچہ ابھی تک قانون کی طرف سے لازمی نہیں ہے، جب بچوں کو پچھلی سیٹ پر بیٹھنا پڑتا ہے، تو حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ایک خصوصی کار سیٹ تقریباً ایک مطلوبہ انتخاب ہے۔ تاہم، یہ سیٹیں مہنگی ہیں اور کار میں کافی جگہ لیتی ہیں، خاص طور پر مین اسٹریم ماڈلز میں۔ یہ بہت سے خاندانوں کے لیے مالی بوجھ ہے، خاص طور پر وہ لوگ جن کی اوسط آمدنی ہے جنہیں پہلے ہی کئی ماہانہ اخراجات میں توازن رکھنا پڑتا ہے۔

باقی خدشات کے باوجود، ضابطے کا مقصد واضح طور پر ٹریفک کا ایک زیادہ مہذب ماحول بنانا ہے جہاں بچوں کی حفاظت سب سے اہم ہے۔ ضابطے کو مؤثر طریقے سے نافذ کرنے کے لیے، دونوں طرف سے تیاری کی ضرورت ہے۔ حکومت کو مواصلات کو مضبوط کرنے اور خصوصی کار سیٹوں کے انتخاب اور استعمال کو فروغ دینے کی ضرورت ہے۔ اور معاشی بوجھ کو کم کرنے کے لیے قیمتوں میں سبسڈی دینے کے لیے تحقیقی پالیسیاں۔ والدین کی طرف سے، عارضی سہولت پر اپنے بچوں کی حفاظت کو ترجیح دیتے ہوئے، اپنے خیالات کو فعال طور پر تبدیل کرنا بہت ضروری ہے۔

ابتدائی مشکلات ناگزیر ہیں، لیکن حکام کے تعاون اور ہر خاندان کی ذمہ داری کے احساس سے، ضابطے جلد ہی ایک نئی محفوظ عادت بن جائیں گے۔ کیونکہ ٹریفک میں حصہ لیتے وقت بچوں کی حفاظت کرنا ان کے مستقبل کی حفاظت کرنا ہے، ایسی چیز جسے کسی بھی سہولت کے لیے قربان نہیں کیا جا سکتا۔

ماخذ: https://baothainguyen.vn/xa-hoi/202511/bao-ve-tre-em-tren-o-to-3104676/


تبصرہ (0)

برائے مہربانی اپنی جذبات کا اظہار کرنے کے لیے تبصرہ کریں!

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

کرنٹ افیئرز

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ

Happy Vietnam
سنہری موسم گرما کی دوپہر۔

سنہری موسم گرما کی دوپہر۔

کوان لین کا سمندر اور آسمان

کوان لین کا سمندر اور آسمان

آزادی اور آزادی سے زیادہ قیمتی کوئی چیز نہیں۔

آزادی اور آزادی سے زیادہ قیمتی کوئی چیز نہیں۔