اجلاس میں شریک کامریڈز تھے: وو ہونگ کوانگ، صوبائی پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سیکرٹری، اسٹیئرنگ کمیٹی کے نائب سربراہ؛ لی ہائی ہوا، صوبائی پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سیکرٹری، صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین، سٹینڈنگ سٹیئرنگ کمیٹی کے نائب سربراہ؛ متعدد محکموں، شاخوں، شعبوں کے رہنما اور پروجیکٹ اسٹیئرنگ کمیٹی کے اراکین۔
باک کان - کاو بینگ ایکسپریس وے تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے کو وزیر اعظم فام من چن نے اہم قومی منصوبوں کی فہرست میں شامل کیا، جو کہ 6 اگست 2025 کے فیصلے نمبر 1673/QD-TTg میں ٹرانسپورٹ سیکٹر کی کلید ہے۔
اس منصوبے کو عوامی سرمایہ کاری کے طریقہ کار کے تحت لاگو کیا گیا ہے، جس میں مرکزی بجٹ کے سرمائے کا استعمال کرتے ہوئے تقریباً VND 29,968 بلین کی کل ابتدائی سرمایہ کاری کی گئی ہے، جو کہ عوامی سرمایہ کاری قانون 2024 کے مطابق گروپ A سے تعلق رکھتا ہے۔
ڈیزائن کنسلٹنٹ کے مطابق، پروجیکٹ کی کل روٹ کی لمبائی تقریباً 81 کلومیٹر ہے، جسے ہائی وے کے معیار TCVN 5729:2012 کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے، 4 لین کا پیمانہ، 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار؛ سڑک کے بیڈ کی چوڑائی 22 میٹر، مسلسل ایمرجنسی لین کے ساتھ ترتیب دی گئی ہے۔ نقطہ آغاز Km 0 + 000 پر ہے جو تھائی Nguyen صوبے کے Bac Kan وارڈ میں Cho Moi - Bac Kan ہائی وے سے منسلک ہے۔ آخری نقطہ 81+000 کلومیٹر پر تان گیانگ وارڈ، کاو بنگ صوبے کی حدود میں ہے۔ تھائی نگوین صوبے سے گزرنے والا حصہ 60.66 کلومیٹر طویل ہے۔ کاو بنگ صوبے سے گزرنے والا حصہ کمیونز سے ہوتا ہوا 20.34 کلومیٹر لمبا ہے: من کھائی، کانہ تان، تان گیانگ وارڈ۔
اجلاس میں اسٹیئرنگ کمیٹی کے اراکین نے روٹ کی سمت اور پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے قیام کی ضرورت پر تبادلہ خیال کیا۔ انہوں نے پل کے ڈیزائن کے کچھ حصوں کا مطالعہ اور جائزہ لینے اور اخراجات کو کم کرنے کے لیے سڑکوں کی کھدائی اور بھرنے کی تجویز پیش کی، کیونکہ کنسلٹنگ یونٹ کے موجودہ ڈیزائن کے مطابق، پل کی تعمیر کی لاگت کل سرمایہ کاری کا 59% ہے۔
اپنی تقریر میں صوبائی پارٹی کمیٹی کے سیکرٹری کوان من کوونگ نے زور دیا: ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن ایکسپریس وے کے ساتھ ساتھ باک کان - کاو بنگ ایکسپریس وے کی تعیناتی اور استعمال کو صوبے کے اسٹریٹجک ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کی ترقی میں سب سے بڑا ہدف کے طور پر شناخت کیا گیا ہے، ٹرم 2025 - 2030 میں شعبہ سرمایہ کاری کی درخواست کی گئی ہے، اس منصوبے کی تیاری کا مرحلہ ہے۔ سٹیئرنگ کمیٹی کے ممبران، خاص طور پر صوبائی پیپلز کمیٹی، محکمہ تعمیرات مشاورتی یونٹ کو ہدایت کرتا ہے کہ وہ روٹ ڈیزائن کا مطالعہ کرے اور حقیقت کو قریب سے دیکھ کر ایڈجسٹ کرے، 4 پہلوؤں میں اصلاح کو یقینی بنائے: مختصر، سیدھا، سب سے زیادہ اقتصادی اور تعمیر میں آسان۔ مکمل سرمایہ کاری کی سطح میں بالکل اضافہ نہ کریں، سرمایہ میں اضافہ نہ کریں، منفی نہ ہوں۔
صوبائی پارٹی سیکرٹری نے باک کان - کاو بنگ ایکسپریس وے تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ کے لیے مینجمنٹ بورڈ کے قیام کی پالیسی پر اتفاق کیا۔ صوبائی پارٹی کمیٹی کو اسپیشل پبلک انویسٹمنٹ پروجیکٹس کی فہرست میں پروجیکٹ کو شامل کرنے کی تجویز کے طریقہ کار کو مکمل کرنے اور تبصرے کے لیے حکومتی پارٹی کمیٹی کو جمع کرنے کے لیے تفویض کیا۔ ڈیجیٹل ٹکنالوجی اور مصنوعی ذہانت کا اطلاق کرنے والے آزاد ڈیزائن اور نگرانی کے مشاورتی یونٹوں کو فعال طور پر تلاش کریں۔ اس منصوبے کو 2026 کی پہلی سہ ماہی میں شروع کرنا ہے، جس سے ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے میں رکاوٹوں کو دور کرنے میں مدد ملے گی، آنے والے عرصے میں صوبے کی سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ ملے گا۔
ماخذ: https://tuyengiaocaobang.vn/index.php/tin-trong-tinh/bi-thu-tinh-uy-quan-minh-cuong-day-nhanh-tien-do-chuan-bi-dau-tu-du-an-cao-toc-bac-kan-cao-bang-2086.html
![[تصویر] وزیر اعظم فام من چنہ نجی اقتصادی ترقی پر اسٹیئرنگ کمیٹی کے دوسرے اجلاس کی صدارت کر رہے ہیں۔](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
تبصرہ (0)