وزارت عوامی تحفظ قانون کی خلاف ورزی کرنے والے ڈرائیوروں سے ڈرائیونگ لائسنس پوائنٹس کی کٹوتی کی تجویز کی وضاحت کرتی ہے۔

پبلک سیکیورٹی کی وزارت کا خیال ہے کہ ڈرائیور کے لائسنس سے پوائنٹس کاٹنا کوئی انتظامی جرمانہ نہیں ہے بلکہ یہ پیشہ ورانہ لائسنس کو منسوخ کرنے کے ضابطے کی طرح بنایا گیا ہے۔

روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی کے مسودہ قانون میں کچھ نئے مواد پر رائے طلب کرنے کے لیے ایجنسیوں اور انجمنوں کو بھیجی گئی ایک دستاویز میں، عوامی سلامتی کی وزارت نے کہا کہ ڈرائیونگ لائسنس سے پوائنٹس اور کٹوتیوں پر ضابطہ ضروری ہے جیسا کہ مسودہ میں ہے۔

اس ایجنسی کے مطابق، ٹیسٹ اور لائسنس کے بعد ڈرائیوروں کے انتظام میں ڈھیل دی جا رہی ہے، اور حکام نے ابھی تک مناسب انتظامی اقدامات نہیں کیے ہیں، خاص طور پر ڈرائیوروں کے قانون کی پاسداری کے حوالے سے۔ سنگاپور، جاپان اور چین جیسے ترقی یافتہ ممالک میں قانون کی خلاف ورزی کرنے والے ڈرائیوروں کے لیے ڈرائیونگ لائسنس پوائنٹس کی کٹوتی کے ضوابط ہیں، جو ٹریفک کی حفاظت کے لیے خطرہ ہیں۔

ڈرائیونگ لائسنس پوائنٹس کی کٹوتی صحت اور فارمیسی کے شعبوں میں ریاستی انتظامی ضوابط کی طرح ہے۔ قانون ریاستی انتظامی انتظامی اقدامات کا تعین کرتا ہے جیسا کہ پریکٹس سرٹیفکیٹس کو منسوخ کرنا۔ "یہ ایک ریاستی انتظامی اقدام ہوگا، انتظامی جرمانے کی شکل نہیں، ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنانے کے عملی تقاضوں کو پورا کرتا ہے،" وزارت پبلک سیکیورٹی نے کہا۔

اس اقدام سے ڈرائیوروں کو تربیت، جانچ، لائسنسنگ سے لے کر قانون نافذ کرنے والے اداروں اور اصلاح پسندی کے پورے عمل میں مدد ملتی ہے۔ ڈرائیور کے لائسنس سے پوائنٹس کی کٹوتی کا مقصد بھی رویے کو بہتر بنانا، بیداری پیدا کرنا، اور انتظامی ایجنسیوں کی مدد کرنا ہے کہ وہ خلاف ورزی کے بعد ڈرائیور کی تعمیل کے عمل کی جامع نگرانی کریں۔

B2 کار ڈرائیونگ لائسنس۔ تصویر: Phuong بیٹا — B2 کار ڈرائیونگ لائسنس۔ تصویر: *Phuong بیٹا*

اس کو لاگو کرنے کے لیے، پبلک سیکیورٹی کی وزارت نے کہا کہ حکومت پوائنٹس کی کٹوتی اور ڈرائیونگ لائسنس کی بحالی کے لیے اتھارٹی، بنیاد، آرڈر، اور طریقہ کار پر مخصوص ضابطے جاری کرے گی۔ حکام سنگین خلاف ورزیوں کی وضاحت کریں گے جو ٹریفک کے عدم تحفظ کا باعث بننے کا زیادہ خطرہ رکھتے ہیں۔ کسی ایک خلاف ورزی کے لیے پوائنٹ کٹوتی کی سطح کا مطالعہ کیا جائے گا اور اس بات کو یقینی بنایا جائے گا کہ انتظامی پابندیوں کی شکلوں کے ساتھ اوورلیپ نہ ہو۔

اپریل 2020 میں ٹریفک سیفٹی سے متعلق قانون کا مسودہ تیار کرتے وقت، پبلک سیکیورٹی کی وزارت نے تجویز پیش کی کہ ہر ڈرائیور کے لائسنس کے 12 پوائنٹس ہوں گے، اور ڈرائیوروں کے پاس ہر ٹریفک خلاف ورزی کے لیے مینجمنٹ سسٹم سے پوائنٹس کاٹے جائیں گے۔ اگر تمام پوائنٹس کاٹ لیے جائیں تو ڈرائیور کا لائسنس غلط سمجھا جاتا ہے۔ جو ڈرائیور نیا ڈرائیونگ لائسنس حاصل کرنا چاہتے ہیں انہیں پرانے ڈرائیونگ لائسنس کی میعاد ختم ہونے کی تاریخ سے کم از کم 6 ماہ کے اندر مطالعہ کرنا اور امتحان دینا چاہیے۔

2003 کے بعد سے، حکام نے سڑک ٹریفک کے میدان میں "پنچنگ ہولز" کے ذریعے ڈرائیور کی جانب سے قانون کی خلاف ورزی کرنے کی تعداد کو نشان زد کرنے کا پیمانہ لاگو کیا ہے۔ اگر ڈرائیور کے لائسنس پر دو بار نشان لگایا گیا ہے، تو ڈرائیور کو ڈرائیونگ لائسنس کی تجدید کرتے وقت روڈ ٹریفک قانون کا امتحان دوبارہ دینا ہوگا۔ اگر تین بار نشان زد کیا جائے تو، ڈرائیور کا لائسنس ختم ہو جائے گا، اور ڈرائیور کو نیا لائسنس دینے کے لیے تھیوری اور پریکٹس دونوں ٹیسٹ دوبارہ لینے ہوں گے۔

تاہم 4 سال کے نفاذ کے بعد اس ضابطے کو ختم کر دیا گیا۔ پبلک سیکیورٹی کی وزارت نے کہا کہ ڈرائیور کے لائسنس پر سوراخ کرنے سے خلاف ورزی کا وقت ظاہر نہیں ہوتا، اور لائسنس گندا اور بدصورت ہے۔ اس کے علاوہ، سوراخ کرنے والے سوراخ آسانی سے منفی نتائج کا باعث بن سکتے ہیں جب ڈرائیور جنہوں نے بہت سے سوراخوں کو پنچ کیا ہے وہ نئے لائسنس کے لیے "چلانے" کے طریقے تلاش کرتے ہیں۔

بیٹا ہا

ماخذ لنک