تعمیراتی وزارت: طوفان کے بعد ہموار ٹریفک کو یقینی بنانے کے لیے زیادہ سے زیادہ فورسز کو متحرک کرنا

(Chinhphu.vn) - وزارت تعمیرات پوری صنعت سے مطالبہ کرتی ہے کہ وہ فوری طور پر واقعات پر قابو پانے، ٹریفک کی روانی کو برقرار رکھنے اور سیلاب کے بعد لوگوں کی جان و مال کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے زیادہ سے زیادہ قوتوں اور ذرائع کو متحرک کرے۔

تعمیراتی صنعت حالات سے نمٹنے اور سیلاب کے نتائج پر فوری قابو پانے کے لیے زیادہ سے زیادہ قوتوں، ذرائع اور وسائل کو متحرک کرتی ہے - تصویر: تعمیراتی اخبار

ریلوے آپریشن معمول پر آگیا۔

وزارت تعمیرات کی سول ڈیفنس کمانڈ نے کہا کہ شام 4:30 بجے تک 29 ستمبر کو طوفان نمبر 10 (Bualoi) نے شمالی وسطی سے وسطی تک کے صوبوں میں ٹریفک اور انفراسٹرکچر کو بڑے پیمانے پر نقصان پہنچایا تھا۔ نیشنل ہائی وے 1 اور ہو چی منہ روڈ کے کئی حصے 10 سے 40 سینٹی میٹر تک پانی میں ڈوب گئے جس سے سفر مشکل ہو گیا۔

کوانگ ٹرائی میں، گرے ہوئے درختوں اور بجلی کے کھمبوں نے سڑک کو بلاک کر دیا تھا لیکن اسے صاف کر دیا گیا اور 29 ستمبر کی صبح ٹریفک کو دوبارہ کھول دیا گیا۔

دریں اثنا، تھان وو سرنگ کے شمال میں ایک کنٹینر ٹرک الٹ گیا، جس کی وجہ سے Nghi Son - Vung Ang سیکشن بند رہا۔ Nghe An People 's Committee کو حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے 28 ستمبر کی رات سے سڑک کو عارضی طور پر بند کرنا پڑا۔

بحری اور آبی گزرگاہوں کے حوالے سے، Ha Tinh میری ٹائم پورٹ اتھارٹی نے اس کی چھت اڑا دی تھی، اس کی پلاسٹر کی چھت گر گئی تھی، اور بھاری بارش کی وجہ سے بہت سے سامان کو نقصان پہنچا تھا۔

Quang Tri میں، ٹگ بوٹ Thinh Son Ha 20 عملے کے تین ارکان کے ساتھ ڈوب گئی، ہون لا چینل کا بوائے نمبر 6 لہروں میں بہہ گیا۔ شمالی وسطی سے وسطی ویتنام تک بہت سے لائٹ ہاؤسز اور چینل مینجمنٹ اسٹیشنوں کو بھی نقصان پہنچا، سیلاب آگئے اور کچھ سگنل بوائے ٹوٹ گئے اور بہہ گئے۔

تھانہ ہوا سے ڈا نانگ تک ریلوے پر لینڈ سلائیڈنگ، چٹانیں گرنے، ریلوں اور سرنگوں کو نقصان پہنچانے کی وجہ سے کئی ٹرینوں کی رفتار کم یا گھنٹوں رک گئی۔ دوپہر 2:50 بجے تک 29 ستمبر کو بچاؤ کا کام بنیادی طور پر مکمل ہو گیا اور ریلوے آپریشن معمول پر آ گیا۔

ہوا بازی کے شعبے میں، دا نانگ، فو بائی، ڈونگ ہوئی اور تھو شوان کے ہوائی اڈے دوبارہ کھل گئے ہیں۔ تاہم، ایک پرواز کو اپنی لینڈنگ کا رخ موڑنا پڑا۔

Vinh ہوائی اڈے پر، ٹرمینل کی چھت، دفتر کی عمارت، گودام اور باڑ کے نظام جیسی اشیاء کی ایک سیریز کو نقصان پہنچا؛ کئی درخت ٹوٹ گئے، اور کچھ گاڑیوں کو بھی نقصان پہنچا۔ ڈونگ ہوئی اور تھو شوان نے چھتوں کے اڑ جانے، سیلاب اور روشنی کے نظام کی خرابی کو ریکارڈ کیا۔

حکام لوگوں اور گاڑیوں کی حفاظت کو یقینی بناتے ہوئے ٹریفک کو جلد بحال کرنے کے لیے معائنہ، گنتی اور فوری طور پر مسئلہ کو حل کرنے کا سلسلہ جاری رکھے ہوئے ہیں۔

ویتنام ایئر ٹریفک مینجمنٹ کارپوریشن (VATM) کے اعدادوشمار کے مطابق، 26 سے 29 ستمبر تک، طوفان نمبر 10 نے ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی کے دو فلائٹ انفارمیشن ریجنز (Hanoi FIR اور Ho Chi Minh City FIR) میں فلائٹ آپریشن کو براہ راست متاثر کیا۔

خاص طور پر، 26 ستمبر کو، 42 پروازوں نے راستے تبدیل کیے تھے۔ 27 ستمبر کو، 181 پروازوں نے روٹ تبدیل کیے؛ دا نانگ بین الاقوامی ہوائی اڈے پر، 5 پروازوں کو متبادل ہوائی اڈے پر اترنا پڑا، 30 پروازیں ہولڈ پر تھیں، اور ایک فلائٹ خراب موسم کی وجہ سے منسوخ کر دی گئی۔

28 ستمبر کو 92 پروازوں کو روٹس تبدیل کرنا پڑے جن میں دا نانگ، فو بائی، ڈونگ ہوئی اور تھو شوان شامل ہیں، جس کے باعث اپنے ہوائی اڈوں کو کئی گھنٹوں کے لیے عارضی طور پر بند کرنا پڑا، جس کے نتیجے میں کل تقریباً 100 پروازیں منسوخ ہوئیں۔ 3 بجے تک 29 ستمبر کو طوفان نمبر 10 کے اثر کی وجہ سے صرف ایک پرواز کو روٹ تبدیل کرنا پڑا۔

اس سے پہلے، طوفان نمبر 10 کے جواب میں، VATM نے ایئر ٹریفک کنٹرول سینٹرز کو حکم دیا تھا کہ وہ کمانڈ کو مضبوط کریں، ہمسایہ فلائٹ آپریشنز کی سہولیات اور ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے ساتھ قریبی رابطہ قائم کریں تاکہ وہ بروقت ایوی ایشن نوٹس جاری کریں۔ موسم کی خراب صورتحال کے باوجود فلائٹ آپریشن کو مکمل حفاظت کے ساتھ برقرار رکھا گیا۔

فلائٹ آپریشن کی سہولیات فعال طور پر آپریشن کے منصوبوں کو ایڈجسٹ کرتی ہیں جیسے: انتظار کی پروازوں کا بندوبست کرنا، طوفان سے بچنے والی پروازیں، پرواز کے راستوں کو تبدیل کرنا، علیحدگی میں اضافہ کرنا، مناسب ٹیک آف/ لینڈنگ کے راستوں کا انتخاب کرنا، اور کسی بھی پیدا ہونے والی صورتحال سے نمٹنے کے لیے تیار رہنا۔

تکنیکی اسٹیشنوں کا معائنہ کیا جاتا ہے، مضبوط کیا جاتا ہے، اور محفوظ طریقے سے باندھا جاتا ہے۔ ایوی ایشن میٹرولوجیکل سینٹر پیشن گوئی بلیٹن کی فریکوئنسی بڑھاتا ہے اور بروقت وارننگ فراہم کرتا ہے۔ تکنیکی شعبہ جات اور فلائٹ آپریشنز کی سہولیات انفارمیشن نیویگیشن مانیٹرنگ اور ایوی ایشن کمیونیکیشن سسٹم کے ہموار آپریشن کو یقینی بناتے ہوئے 24/7 ڈیوٹی پر افواج کا بندوبست کرتی ہیں۔

سڑک کے انتظامی دستوں نے لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے پرانے کوئ فونگ ضلع سے گزرنے والی قومی شاہراہ 48 کو بند کر دیا۔

سیلاب کے نتائج پر تیزی سے قابو پانے کے لیے زیادہ سے زیادہ فورسز کو متحرک کریں۔

وزیر اعظم کی جانب سے طوفان نمبر 10 کے نتائج کا جواب دینے اور اس پر قابو پانے کے لیے دو فوری ترسیلات (28 اور 29 ستمبر 2025) جاری کیے جانے کے بعد، وزارت تعمیرات نے پوری صنعت اور متعلقہ اکائیوں سے لوگوں اور انفراسٹرکچر کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے روک تھام اور کنٹرول کے اقدامات پر توجہ مرکوز کرنے کی درخواست کی۔

ہدایت کے مطابق، تعمیراتی اور نقل و حمل کے شعبوں میں یونٹس کو حالات سے نمٹنے کے لیے زیادہ سے زیادہ قوتیں، ذرائع اور وسائل کو متحرک کرنا چاہیے اور نقصان کو کم کرنے کے لیے شدید بارش، سیلاب، اونچی لہروں، سیلاب، سیلاب، لینڈ سلائیڈنگ وغیرہ کے نتائج پر فوری قابو پانا چاہیے۔

قومی شاہراہوں اور ایکسپریس ویز پر، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو لینڈ سلائیڈنگ اور گہرے سیلاب کے خطرے والے مقامات پر دور سے ٹریفک کا جائزہ لینے، انتباہ کرنے اور اس کا رخ موڑنے کا کام سونپا جاتا ہے۔ حفاظت کی یقین دہانی تک لوگوں اور گاڑیوں کو وہاں سے گزرنے سے روکنا۔ بھیڑ والے بڑے مقامات پر، یونٹوں کو ٹریفک کو تیزی سے صاف کرنے کے لیے زیادہ سے زیادہ انسانی وسائل اور مشینری کو متحرک کرنا چاہیے، خاص طور پر اہم ٹریفک راستوں پر جو ریسکیو اور ریلیف فراہم کرتے ہیں۔

ریلوے انڈسٹری نے پلوں، کھڑی پہاڑی گزرگاہوں اور سیلاب یا لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ والے علاقوں پر گشت اور گارڈ پوسٹوں میں اضافہ کیا ہے۔ کسی ایسے واقعے کی صورت میں جس کے لیے ٹرین کو رکنے کی ضرورت ہو، ویتنام ریلوے کے پاس حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ٹرینوں میں تاخیر، بورڈنگ بڑھانے اور مسافروں کی منتقلی کے منصوبے ہوں گے۔

بحری اور آبی گزرگاہوں کے شعبوں میں، وزارت تعمیر نے بوائے اور ڈرفٹ وارننگ سسٹم کی فوری بحالی اور تصادم اور واقعات کے خطرے کو روکنے کے لیے اہم علاقوں میں گاڑیوں کی مورنگ کی سرگرمیوں پر سخت کنٹرول کرنے کی درخواست کی۔

ہوابازی کی صنعت کو موسم کی پیشرفت پر کڑی نظر رکھنی چاہیے، پرواز کے نظام الاوقات کو لچکدار طریقے سے ایڈجسٹ کرنا چاہیے، اور ہوائی اڈوں، ٹرمینلز اور آپریشنل انفارمیشن سسٹم کے معائنہ کو مضبوط بنانا چاہیے تاکہ پرواز کی مکمل حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔

اس کے ساتھ، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈز اور تعمیراتی ٹھیکیداروں کو یاد دہانی کرائی جاتی ہے کہ وہ سیلاب اور طوفان کے دوران تعمیراتی حفاظتی اقدامات کو فوری طور پر تعینات کریں، اور واقعات سے نمٹنے کے لیے تیار رہیں؛ مقامی آبادیوں کا محکمہ تعمیرات حکومت، ٹرانسپورٹ سیکٹر اور فعال قوتوں کے ساتھ فوری طور پر واقعات سے نمٹنے، ٹریفک کا رخ موڑنے اور ہموار ٹریفک کو برقرار رکھنے کے لیے تعاون کرتا ہے۔

وزارت تعمیرات 24/7 ڈیوٹی پر موجود ایجنسیوں اور یونٹوں سے بھی مطالبہ کرتی ہے کہ وہ فوری طور پر وزارت کی سول ڈیفنس کمانڈ کو فون نمبر 0989.642.456 یا ای میل: banpclb@moc.gov.vn کے ذریعے اطلاع دیں۔

فان ٹرانگ

ماخذ: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-huy-dong-toi-da-luc-luong-dam-bao-thong-suot-giao-thong-sau-bao-102250929193047304.htm