وزارت تعمیرات نے پی پی پی طریقہ کار کے تحت نیشنل ہائی وے 51 کی تزئین و آرائش کی تجویز کا جواب دیا۔

تعمیراتی وزارت نے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) طریقہ کار کے تحت نیشنل ہائی وے 51 (فیز 2) کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کی تجویز کا جواب دیتے ہوئے ابھی ایک دستاویز جاری کی ہے، کنسٹرکشن کارپوریشن نمبر 1 - JSC اور Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (CC1 - BVEC) کے مشترکہ منصوبے کا BOT معاہدہ۔

ڈونگ نائی صوبے میں قومی شاہراہ 51 نے کئی حصوں کو نقصان پہنچایا

وزارت تعمیرات کے مطابق، قومی شاہراہ 51، فیز 1 کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کا منصوبہ، وزارت ٹرانسپورٹ (اب تعمیراتی وزارت) ایک قابل ریاستی ایجنسی کے طور پر، سرمایہ کار IDICO - DIC - Thai Ninh مشترکہ منصوبہ ہے، 2013 میں مکمل ہوا اور اس پر عمل درآمد کیا گیا۔ اس منصوبے نے ٹول وصولی کا مرحلہ مکمل کر لیا ہے۔

تکمیل کے بعد، وزارت نے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو ہدایت کی کہ اس قومی شاہراہ کے سڑک کے بنیادی ڈھانچے کے اثاثوں کو ڈونگ نائی صوبے اور با ریا - وونگ تاؤ صوبے (اب ہو چی منہ سٹی) کی عوامی کمیٹیوں کو انتظام اور استحصال کے لیے منتقل کر دیا جائے۔

نیشنل ہائی وے 51 کے کئی حصے شدید خستہ حال ہیں۔

فیز 2 کی تجویز کے بارے میں وزارت تعمیرات نے کہا کہ یہ مواد ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی اور ڈونگ نائی صوبے کی پیپلز کمیٹی کے اختیار میں ہے - وہ ایجنسیاں جو راستے کے بنیادی ڈھانچے کے اثاثوں کا انتظام کر رہی ہیں۔ لہذا، وزارت کی CC1 - BVEC کنسورشیم کی تجویز پر کوئی رائے نہیں ہے۔

اس سے قبل، اکتوبر 2025 میں، CC1 - BVEC کنسورشیم نے PPP طریقہ کار کے تحت نیشنل ہائی وے 51 کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کے منصوبے کو نافذ کرنے کی تجویز پیش کی تھی۔ تاثرات کے مطابق، یہ راستہ اس وقت شدید تنزلی کا شکار ہے: سڑک کی سطح ناہموار ہے، جس میں بہت سے گڑھے اور گڑھے ہیں۔ درمیانی پٹی اور مین ہول کور کو نقصان پہنچا ہے۔ پینٹ شدہ لائنیں دھندلی ہیں... لوگوں اور گاڑیوں کے لیے ٹریفک کی عدم تحفظ اور ممکنہ حادثے کے خطرات کا باعث بن رہی ہیں۔

پی ایچ یو این جی اے این

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-de-xuat-cai-tao-quoc-lo-51-theo-phuong-thuc-ppp-post821698.html