BYD اب الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریوں کا بادشاہ نہیں ہے۔

کیروئی کی طرف سے اپریل میں بیٹری مارکیٹ پر جاری کردہ تازہ ترین اعداد و شمار ایک سخت مسابقتی منظر نامے کو ظاہر کرتا ہے، جس میں CATL نے قومی مارکیٹ کے 47.0% حصص کے ساتھ اپنی قطعی اہم پوزیشن کو مستحکم کرنا جاری رکھا ہوا ہے، جبکہ BYD کی FinDreams دوسرے نمبر پر بہت پیچھے ہے۔

الیکٹرک گاڑیاں بنانے والی کمپنی BYD اور بیٹری کمپنی FinDreams نے توانائی کی دوڑ میں اپنی اہم پوزیشن کھو دی ہے، اپریل میں صرف 11,133 MWh کی نصب شدہ صلاحیت حاصل کی، جو کہ مارکیٹ شیئر کا 18.3% ہے اور گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 3.2% کی معمولی کمی ریکارڈ کی گئی۔

CarnewsChina کے مطابق، FinDreams اپنے اندرونی ماحولیاتی نظام پر بہت زیادہ انحصار کرتا ہے، اس کی بیٹری کی پیداوار کا 58% تک مکمل طور پر اپنے پیرنٹ برانڈ BYD کی فراہمی پر مرکوز ہے۔

باقی مارکیٹ شیئر کئی دیگر برانڈز میں تقسیم کیا گیا ہے، بشمول Xiaomi کے ساتھ 7.5%، Fang Cheng Bao کے ساتھ 7.0%، Xpeng کے ساتھ 5.3%، اور Denza کے ساتھ 5.1%۔

BYD کی سست روی کے برعکس، CATL گروپ نے اپریل میں 28,694 MWh تک پہنچنے والی انسٹال صلاحیت کے ساتھ مارکیٹ میں اپنا غلبہ ظاہر کیا، جو کہ سال بہ سال 30.2% اضافہ ہے۔

اس دیو کا کسٹمر بیس غیر معمولی تنوع کا حامل ہے، جس میں ایک ارب سے زیادہ آبادی والے ملک میں سب سے بڑے کار ساز شامل ہیں، جن میں گیلی (9.5%)، چانگن (8.9%)، Xiaomi (8.5%)، لی آٹو (8.3%)، اور Nio (6.6%) شامل ہیں۔

CATL اب BYD کو پیچھے چھوڑتے ہوئے چین میں سب سے بڑی بیٹری بنانے والی کمپنی ہے۔ تصویر: CATL

ٹاپ 5 پروڈیوسرز میں اگلی پوزیشنیں 5,198 MWh کے ساتھ CALB، 3,705 MWh کے ساتھ Gotion High-tech، اور EVE Energy 2,550 MWh کے ساتھ ہیں۔

یہ بیٹری کمپنیاں بالترتیب 50.1%، 25.2% اور 27.2% کی سال بہ سال شرح نمو کے ساتھ مضبوط ترقی دکھا رہی ہیں۔

مارکیٹ کے تجزیہ کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ Xiaomi BYD کے اندرونی نظام سے باہر FinDreams کا سب سے بڑا بیٹری کسٹمر ہے۔ دریں اثنا، Leapmotor تینوں بیٹری مینوفیکچررز: Gotion، Zenergy، اور Svolt کے لیے سب سے بڑا صارف پارٹنر بن رہا ہے۔

اگرچہ Leapmotor کے اعلی درجے کے D19 اور آنے والے D99 ماڈلز CATL کی طرف سے فراہم کردہ بیٹریوں کا استعمال کرتے ہیں، لیکن برانڈ کو ابھی تک CATL کا بڑا صارف نہیں سمجھا جاتا ہے۔

ڈسٹری بیوشن لینڈ سکیپ نے ایک حیران کن نکتہ بھی ظاہر کیا: گریٹ وال موٹر کارپوریشن دراصل سوولٹ کا سب سے بڑا گاہک نہیں ہے، حالانکہ یہ بیٹری کی ذیلی کمپنی ہے جسے انہوں نے قائم کیا تھا۔

ماخذ: https://znews.vn/byd-khong-con-la-ong-trum-pin-xe-dien-post1654124.html