امریکی ڈیلرز VinFast کے نئے فروخت کے طریقہ کار میں دلچسپی رکھتے ہیں۔

الیکٹرک کار بنانے والی کمپنی VinFast نے امریکی اسٹاک مارکیٹ میں شاندار آغاز کیا، جس نے Nasdaq پر ٹریڈنگ کے پہلے دن کے بعد اپنی مارکیٹ ویلیو کو $85 بلین تک بڑھا دیا۔ یہ اس وقت فورڈ یا جنرل موٹرز کی قیمتوں سے بہت زیادہ ہے۔

تاہم، VinFast کو اس کیپٹلائزیشن کی سطح کو برقرار رکھنے کے لیے اپنی فروخت کی حکمت عملی کے ساتھ ساتھ مصنوعات کی قیمتوں کو بھی درست کرنے کی ضرورت ہوگی۔

بیرون ملک توسیع کے اپنے منصوبوں کا اعلان کرنے کے بعد سے، VinFast نے Tesla کے نقطہ نظر کی طرح صرف اپنے شو رومز استعمال کرنے پر غور کیا ہے۔ تاہم، ون فاسٹ کے عالمی سی ای او لی تھی تھو تھی نے 15 اگست کو کہا کہ کمپنی امریکہ میں تقسیم کاروں اور ڈیلرز کو راغب کرنے کے لیے اپنے ہائبرڈ ماڈل کو تبدیل کر رہی ہے۔

جون تک، ون فاسٹ نے عالمی سطح پر 122 شو رومز کھولے تھے، جن میں سے بیشتر مغربی ریاستہائے متحدہ میں تھے۔ صارفین کو براہ راست فروخت کرنے کے علاوہ، آٹومیکر شمالی امریکہ اور دیگر عالمی منڈیوں میں فروخت کے نئے پوائنٹس کھولنے کے لیے ڈیلرز کے ساتھ کام کرے گا۔

"ہمارا اپنا اسٹور کھولنا بہت اچھا ہے، لیکن اس میں کافی وقت لگتا ہے۔ تیزی سے آگے بڑھنے کے لیے دوسرے پارٹنرز کے ساتھ افواج میں شامل ہونا ہمیشہ ہمارا انتخاب ہوتا ہے،" محترمہ تھوئی نے تصدیق کی۔

"ہم فی الحال اس نئے ماڈل کی شرائط کی وضاحت کر رہے ہیں اور ممکنہ شراکت داروں کے ساتھ بات چیت کر رہے ہیں۔ تفصیلات کا اعلان مستقبل قریب میں کیا جائے گا،" محترمہ تھوئی نے اشتراک کیا۔

دنیا - امریکی ڈیلر VinFast کے نئے فروخت کے طریقہ کار میں دلچسپی رکھتے ہیں۔ — VinFast گلوبل کے سی ای او لی تھی تھو 15 اگست کو Nasdaq ایکسچینج میں VFS شیئرز لانچ کرنے کے لیے گھنٹی بجنے کی تقریب سے خطاب کر رہے ہیں۔

VinFast کے خیال کو امریکہ میں کچھ ڈیلرز کی طرف سے مثبت رائے ملی ہے، لیکن وہ VinFast کے منصوبوں کے بارے میں مزید تفصیلات جاننا چاہتے ہیں، بشمول سیلز کی حکمت عملی، ڈیلر کی ضروریات، کمپنی کے حصوں کی تقسیم کا منصوبہ اور گاڑیوں کی وارنٹی۔

امریکہ میں ڈیلرز نے کہا کہ ابھی بھی بہت سارے جواب طلب سوالات ہیں، بشمول VinFast مرمت کے لیے درکار پرزے کیسے تقسیم کرے گا۔

"ڈیلرز کو اپنے برانڈ کا خیال رکھنا ہوگا۔ اگر میں آپ کو کار بیچتا ہوں اور آپ میرے اسٹور سے فینڈر نہیں خرید سکتے ہیں، تو آپ پریشان ہوں گے۔ میں ایسا نہیں کروں گا،" فنک آٹوموٹیو گروپ کے سی ای او سکاٹ فنک نے کہا، ایک کمپنی جو ٹیمپا، فلوریڈا کے قریب VW اور سبارو ڈیلرشپ کی مالک ہے۔

ڈیلرز نے کہا کہ اگرچہ ٹیسلا خود کو دنیا کی معروف الیکٹرک کار ساز کمپنی کے طور پر قائم کرنے میں کامیاب ہو سکتی ہے، لیکن دیگر اسٹارٹ اپس نے زمین سے اترنے کے لیے جدوجہد کی ہے۔ VinFast کو GM، Ford اور Hyundai جیسے قائم برانڈز سے مقابلہ کرنا پڑے گا۔

کچھ ڈیلرز نے کہا کہ VinFast کو خطرات کو پورا کرنے کے لیے ڈیلروں کو منافع بخش پرکشش مارجن پیش کرنا پڑ سکتا ہے۔ مزید برآں، کار کمپنی کو صارفین کا اعتماد جیتنے کے لیے ایک معروف وارنٹی فراہم کرنے کی ضرورت ہے۔

ڈیلرز کے مطابق، نام کی کمی ون فاسٹ کے کاروبار میں رکاوٹ نہیں ہے، کیونکہ ٹویوٹا، ہونڈا اور ہنڈائی جیسے برانڈز نے چھوٹی شروعات کی تھی اور بتدریج کامیابی سے ترقی کی تھی۔

"اگر یہ ایک اچھی پروڈکٹ ہے اور اس کی اچھی وارنٹی ہے، تو امریکی اسے خریدیں گے،" کولمبس، اوہائیو میں ریکارٹ آٹوموٹیو گروپ کے سی ای او Rhett Ricart نے کہا ۔

Nguyen Tuyet (رائٹرز، ایشیا فنانشل کے مطابق)

ماخذ