25 مارچ کی صبح، صوبائی قومی اسمبلی کے وفد نے متعدد ٹرانسپورٹ اداروں میں 2009 سے 2023 کے عرصے میں ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے پالیسیوں اور قوانین کے نفاذ کی موضوعاتی نگرانی کی، اور روڈ ٹریفک آرڈر اور سیف کے مسودہ قانون میں تعاون کرنے والے کاروباری اداروں کی رائے سنی۔
کامریڈ تران نہت منہ - کل وقتی مندوب صوبائی قومی اسمبلی کے وفد کی صدارت کی۔ اس کے علاوہ کمیٹیوں کے نمائندے اور صوبائی قومی اسمبلی کے وفد اور صوبائی عوامی کونسل کے نمائندے بھی شریک تھے۔ محکمہ ٹرانسپورٹ کے رہنما۔
وفد نے براہ راست Vilaconic Joint Stock Company اور Van Minh Company Limited کے ٹرانسپورٹیشن انٹرپرائزز کی نگرانی کی۔ ٹریفک آرڈر اور حفاظت کو یقینی بنانے کے کام سے منسلک نقل و حمل کی سرگرمیوں کے نتائج پر یونٹس کی رپورٹ کو سنا۔
بنیادی طور پر، کاروباری اداروں نے ٹریفک کی حفاظت اور نظم و نسق کو یقینی بنانے کے قانون پر عمل درآمد پر توجہ دی ہے، حفاظتی نگرانی کا شعبہ ہے، ڈرائیوروں کو فوری طور پر متنبہ کرنے اور یاد دلانے کے لیے باقاعدگی سے پوزیشننگ چیک کرنا ہے۔ ٹریفک سیفٹی میں وقتاً فوقتاً تربیت دینے کے لیے ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن کے ساتھ رابطہ قائم کریں، گاڑی کو چلانے سے پہلے حفاظت کی جانچ کرنے کے لیے ایک محکمہ رکھیں۔ وہاں سے، روڈ ٹریفک کی خلاف ورزی کرنے والے ڈرائیوروں کو کم کریں اور حادثات کو کم کریں۔
ٹرانسپورٹ کے کاروباروں نے نگران ٹیم کو کچھ موجودہ خامیوں کے بارے میں بھی سفارشات پیش کیں جو ٹریفک کی حفاظت اور نظم کو متاثر کر سکتی ہیں، جیسے: Nghe An میں سڑک کا نظام، خاص طور پر تنگ سطحوں والی کچھ قومی شاہراہیں، کچھ حصے تنزلی کا شکار ہو چکے ہیں، جیسے کہ نیشنل ہائی وے 7 سے Nam Can بارڈر گیٹ۔
نیشنل ہائی وے 1A اور N5 میں بہت زیادہ رہائشی سڑکیں ہیں جو انہیں عبور کرتی ہیں، جس سے سڑک پر گاڑیاں چلانا مشکل اور خطرناک ہوتا ہے۔ ون سٹی بائی پاس میں سخت میڈین کے بغیر کئی حصے ہیں۔ نیشنل ہائی وے 46 نیچے Cua Lo Port اور Nghi Thiet پورٹ تک رہائشی علاقوں میں واقع ہے، بہت سے چوراہوں اور محدود مرئیت ہے۔
غیر ملکی لائسنس یافتہ مال بردار گاڑیوں (لاؤ گاڑیوں) کی اجازت شدہ بوجھ کی گنجائش سے متعلق ضوابط ابھی بھی ناکافی ہیں۔ لاؤ لائسنس یافتہ گاڑیاں جو کہ حکام کی طرف سے بوجھ کی صلاحیت کے ضوابط کی خلاف ورزی کرتی ہیں، کو سنبھالنا سخت نہیں ہے، جس کی وجہ سے مال بردار ٹرانسپورٹ کے کاروباروں کے درمیان ویتنامی لائسنس پلیٹوں والی گاڑیوں کا استعمال کرنے والے اور لاؤ لائسنس پلیٹوں والی گاڑیوں کا استعمال کرنے والے مال بردار ٹرانسپورٹ کے کاروباروں کے درمیان غیر صحت مند مقابلہ ہوتا ہے۔
میںاگرچہ ایک مشترکہ پروٹوکول ہے، لیکن آسیان ممالک کے درمیان روڈ ٹریفک قانون کا اطلاق، خاص طور پر ٹریکٹر ٹریلرز کے لیے، اب بھی بہت سے انتظامی اختلافات ہیں، جس کی وجہ سے کچھ سرحدی دروازوں پر سامان کی بھیڑ ہوتی ہے۔
مسافروں کی نقل و حمل کے حوالے سے، ابھی بھی بہت سی مسافر ٹرانسپورٹ گاڑیاں ہیں جو راستے میں مسافروں کو اٹھاتی ہیں، مقررہ تعداد سے زیادہ مسافروں کو لے جاتی ہیں، غیر محفوظ تکنیکی حالات کی حامل گاڑیاں اب بھی سڑک پر گردش کرتی ہیں، غیر قانونی بس اسٹیشن اب بھی موجود ہیں... غیر صحت مندانہ مقابلہ، ٹریفک عدم تحفظ، اور ٹریفک حادثات کا زیادہ خطرہ۔
مانیٹرنگ کے موضوع کے مندرجات کی وضاحت کرتے ہوئے، صوبائی قومی اسمبلی کے نمائندے نے ٹرانسپورٹ اداروں کی سنجیدہ کوششوں کا اعتراف کیا، جن کی بدولت یونٹس میں ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کی صورتحال کو یقینی بنایا گیا ہے، جس سے کاروباری اداروں کو مستحکم طریقے سے کام کرنے میں مدد ملی ہے۔
ٹریفک سیفٹی اور آرڈر کے ساتھ ساتھ روڈ ٹریفک سیفٹی پراجیکٹ کو یقینی بنانے سے متعلق کوتاہیوں پر کاروباری اداروں کی سفارشات اور تبصروں کے بارے میں، صوبائی قومی اسمبلی کا وفد ان کو اکٹھا کر کے قومی اسمبلی اور متعلقہ وزارتوں اور برانچوں کو ان کے اختیار کے مطابق غور اور حل کے لیے رپورٹ کرے گا۔
ماخذ
![[تصویر] لوگ بے تابی سے Nhan Dan اخبار کی خصوصی اشاعتیں حاصل کرنے کے لیے قطار میں کھڑے ہیں۔](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/30/53437c4c70834dacab351b96e943ec5c)
تبصرہ (0)