سکوڈا کی نئی سستی الیکٹرک کار پر قریبی نظر۔

ووکس ویگن آئی ڈی پولو اور کپرا راول کے بعد، ووکس ویگن گروپ سے تعلق رکھنے والا ایک اور برانڈ سرکاری طور پر چھوٹی الیکٹرک گاڑیاں تیار کرنے کے رجحان میں شامل ہو گیا ہے۔ خاص طور پر، Skoda نے ابھی ایک چھوٹا الیکٹرک کراس اوور لانچ کیا ہے جسے Epiq کہتے ہیں۔

یہ کمپنی کی الیکٹریفائیڈ پروڈکٹ لائن میں سب سے چھوٹا اور قابل رسائی ماڈل ہے۔ کچھ یورپی منڈیوں میں، Epiq تقریباً 26,000 یورو (800 ملین VND سے کم) سے شروع ہوتا ہے۔ Motor1 اور Carscoops کے مطابق، یہ ایک سستی قیمت ہے۔

Epiq نئی "ماڈرن سالڈ" ڈیزائن کی زبان کو مکمل طور پر اپنانے والے Skoda کے پہلے ماڈل کو بھی نشان زد کرتا ہے۔ اس میں مخصوص ٹی کے سائز کی ہیڈلائٹس اور ٹیل لائٹس ہیں، جو ایک کمپیکٹ کراس اوور اسٹائل کے ساتھ مل کر ہیں۔

اسکوڈا ایپک کی لمبائی 4,171 ملی میٹر، چوڑائی 1,798 ملی میٹر اور اونچائی 1,581 ملی میٹر ہے، جبکہ اس کا وہیل بیس 2,601 ملی میٹر تک پہنچ جاتا ہے جس کی بدولت الیکٹرک گاڑیوں کے مخصوص پلیٹ فارم کے استعمال کی بدولت ہے۔

بہت سی جدید الیکٹرک گاڑیوں کے برعکس جو ہوا کی حرکیات کو بہتر بنانے کے لیے پوشیدہ دروازے کے ہینڈل کا استعمال کرتی ہیں، Skoda دروازے کے ہینڈل کے روایتی ڈیزائن کو برقرار رکھتی ہے۔ اس کے باوجود، Epiq اب بھی 0.275 کا ڈریگ گتانک حاصل کرتا ہے جس کی بدولت اس کے اگلے حصے میں فعال ایئر وینٹ اور 17-19 انچ سائز کے ایروڈائینامک پہیے ہیں۔

داخلہ روایتی جسمانی بٹنوں کے ساتھ جدید اسٹائل کو یکجا کرتا ہے۔ معیاری خصوصیات میں 5.3 انچ کا ڈیجیٹل انسٹرومنٹ پینل اور 13 انچ کی سنٹرل انفوٹینمنٹ اسکرین شامل ہے۔ اعلی ٹرم لیولز ڈیش بورڈ اور دروازے کے پینلز پر محیطی اندرونی روشنی، اور نرم ٹچ مواد شامل کرتے ہیں۔

ایک چھوٹی الیکٹرک گاڑی ہونے کے باوجود، Epiq اب بھی 475 لیٹر کی گنجائش کے ساتھ کافی اچھے سامان والے ڈبے پر فخر کرتا ہے۔ جب پچھلی سیٹوں کو فولڈ کیا جاتا ہے تو اسٹوریج والیوم 1,344 لیٹر تک بڑھ جاتا ہے۔ اس کے علاوہ کار میں کیبلز کو چارج کرنے کے لیے فرنٹ میں ایک چھوٹا اسٹوریج کمپارٹمنٹ بھی ہے۔

Epiq نئے MEB+ پلیٹ فارم کو استعمال کرنے والی Skoda کی پہلی کمرشل گاڑی ہے، جو خاص طور پر فرنٹ وہیل ڈرائیو الیکٹرک گاڑیوں کے لیے تیار کی گئی ہے۔

یہ گاڑی تین الیکٹرک موٹر کنفیگریشنز کے ساتھ آتی ہے، جو بالترتیب 114 ہارس پاور، 133 ہارس پاور، اور 208 ہارس پاور فراہم کرتی ہے۔ ٹاپ آف دی لائن ورژن میں 51.7 kWh NMC بیٹری استعمال کی گئی ہے، جو فی چارج تقریباً 440 کلومیٹر کی زیادہ سے زیادہ رینج فراہم کرتی ہے۔ دوسرے دو ورژن تقریباً 310 کلومیٹر کی رینج کے ساتھ 37 kWh LFP بیٹری استعمال کرتے ہیں۔

Skoda کا کہنا ہے کہ بیٹری کا بڑا ورژن 125 kW کی زیادہ سے زیادہ طاقت کے ساتھ DC فاسٹ چارجنگ کو سپورٹ کرتا ہے، جس سے یہ تقریباً 24 منٹ میں 10-80% تک چارج ہو سکتا ہے۔ دریں اثنا، LFP بیٹری ورژن 90 کلو واٹ تک تیز رفتار چارجنگ کو سپورٹ کرتا ہے اور اسی بیٹری کی سطح تک پہنچنے میں تقریباً 28 منٹ لگتے ہیں۔

ابتدائی طور پر، Skoda نے ٹاپ آف دی لائن Epiq 55 کے انجن اور بیٹری کی ترتیب کا استعمال کرتے ہوئے ایک خصوصی Epiq فرسٹ ایڈیشن ورژن بھی پیش کیا۔ اس ورژن میں کئی مخصوص ٹچز شامل ہیں: دو ٹون پینٹ (سیاہ چھت)، سامنے اور عقبی بمپروں پر ناواجو اورینج لہجے، 20 انچ کے اسپورٹس پہیے کے ساتھ تھری اسپو وہیل سلائی، اور نارنجی سیٹ بیلٹ۔

ویتنام میں، Skoda، TC گروپ کے ساتھ مشترکہ منصوبے کے ذریعے، 2026 سے اپنی Thanh Cong Viet Hung فیکٹری ( Quang Ninh صوبہ) میں الیکٹرک گاڑیوں کی تیاری شروع کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ پہلا ماڈل جس کی لانچ ہونے کی توقع ہے وہ Enyaq ہو گا، جبکہ Elroq کو بعد میں متعارف کرایا جا سکتا ہے۔

ماخذ: https://tienphong.vn/can-canh-xe-dien-gia-re-moi-cua-skoda-post1844821.tpo