Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

پل 14 اور یادیں

ایسے پل ہیں جو نہ صرف دریا کے دو کناروں کو ملاتے ہیں بلکہ ایک قوم کی یاد کو بھی بڑھاتے ہیں۔ ایسے پل ہوتے ہیں جو نہ صرف گزرنے والے لوگوں کے قدموں کو لے جاتے ہیں بلکہ امنگیں، قربانیاں اور ناقابل فراموش یادیں بھی لے جاتے ہیں۔

Báo Đắk LắkBáo Đắk Lắk01/05/2025

سنٹرل ہائی لینڈز کی سرخ بیسالٹ زمین پر، انتھک بہتے دریائے سیریپوک کے پار، برج 14 (جسے سیریپوک برج بھی کہا جاتا ہے) وقت کے گواہ کے طور پر اب بھی خاموشی سے موجود ہے۔

تاریخ کے صفحات کو پلٹتے ہوئے، پل 14 - دریائے سیریپوک پر پہلا پل فرانسیسی نوآبادیاتی دور میں 1941 میں بنایا گیا تھا۔ ہر اسٹیل بار، ہر پل گرڈر سخت مشقت پر مجبور مقامی لوگوں کے پسینے، آنسوؤں اور یہاں تک کہ سیاسی قیدیوں کے خون سے بھیگا ہوا تھا۔

اس کے افتتاح کے دن، ایک فرانسیسی انجینئر کی بیوی نے اس خطے کی سب سے خوبصورت ایڈی لڑکی کو اونچی ایڑیوں کا جوڑا دیا، اور پھر روایتی ملبوسات میں ملبوس اس کے ساتھ پل کے پار چلی گئی۔ ایک ایسی تصویر جو قابل فخر بھی تھی اور تاریخ کے تضادات میں بھی ڈوبی ہوئی تھی – جب ان کنکریٹ اسپین کے پیچھے ان گنت مصائب کا پسینہ اور آنسو تھے۔

پل کی تعمیر کا عمل 14۔ تصویر: دستاویز
پل کی تعمیر کا عمل 14. فوٹو آرکائیو۔

امریکہ مخالف دور (1954 - 1975) میں داخل ہوتے ہوئے، روٹ 14 کا امریکی سامراج اور کٹھ پتلی حکومت نے بھرپور استحصال کیا۔ فوجی ، معیشت اور سیاست کے حوالے سے پل 14 کے اہم تزویراتی کردار کو محسوس کرتے ہوئے، دشمن نے شمال سے جنوب تک اہم سپلائی روٹ کو روکنے کے لیے ناکہ بندی کی۔ اسی وقت، انہوں نے مضافات سے بوون ما تھوٹ شہر تک لوگوں کی نقل و حرکت اور انقلابی اڈوں کو سختی سے کنٹرول کیا، لبریشن آرمی کی افواج پر حملوں کو منظم کرنے کے ساتھ ساتھ، اسٹریٹجک اسپرنگ بورڈ کو بتدریج وسعت دینے اور مضبوط کرنے کے ساتھ ساتھ، وسطی پہاڑیوں کو شمال پر حملہ کرنے اور حملہ کرنے کے لیے ایک فلکرم کے طور پر استعمال کیا۔

یہاں بھی، 2 فروری کی رات اور 3 فروری 1969 کی صبح، K2 اور H6 اسپیشل فورسز (بوون ما تھوٹ ٹاؤن کا کوڈ نام) اور صوبائی ملٹری کمانڈ کی V12 یونٹ کی طرف سے 50 کلو گرام بارودی مواد اور بارودی سرنگوں کے دھماکے میں، اسکائی ریپبلک کے جنوبی حصے کے بنکر کو تباہ کر دیا گیا۔ ویتنام کی افواج بون ما تھوٹ سے ڈیک لیپ، کوانگ ڈک صوبے تک مدد کر رہی ہیں۔

اگلے سالوں میں دشمن کی پوزیشن میں دراڑ پڑنا شروع ہو گئی۔ مارچ 1975 میں، جب سنٹرل ہائی لینڈز مہم کا باضابطہ طور پر آغاز ہوا، بوون ما تھوٹ اہم پیش رفت کا نقطہ بن گیا۔ بوون ما تھوٹ کی فتح نے نہ صرف وسطی پہاڑی علاقوں کو ہلا کر رکھ دیا بلکہ جنوب کو آزاد کرانے کے لیے عام حملے کی راہ ہموار کی۔

اولڈ برج 14. تصویر: دستاویز
پرانا پل 14. فوٹو آرکائیو۔

ان بخار بھرے دنوں کے دوران، اہم فوجیوں کے گروہ بجلی کی رفتار سے مارچ کرتے، سرخ بیسالٹ کی آگ سے بھری سڑکوں کو عبور کرتے، پلوں پر بہادری سے دوڑتے، سائگون کو آزاد کرنے کے لیے پیش قدمی کرتے۔

مسٹر نگوین کوانگ لوئین، تھانہ ناٹ وارڈ، بوون ما تھووٹ سٹی کے ایک تجربہ کار - جنہوں نے سینٹرل ہائی لینڈز مہم اور ہو چی منہ مہم دونوں میں براہ راست حصہ لیا، جذبات کے ساتھ بیان کیا: "اس وقت، ہم نے دن کے وقت مارچ کیا، سنٹرل ہائی لینڈز جل رہا تھا۔ ایک چوڑی دریا پر لوہے کا پل، وہ پل سورج کے نیچے مڑے ہوئے نہیں لگ رہا تھا۔ ایک تاریخی سفر کی نشاندہی کرنا جس سے میں گزرا تھا..."

پہیوں کے نیچے، فوجیوں کے بوٹوں کے نیچے، پُل گڑگڑانے، گڑگڑانے کی آوازوں سے گونج رہا تھا، جیسے ڈھول کی دھڑکنوں کی گونجتی تھی جو فوجیوں کو آگے بڑھنے اور ان کے جسموں کو اپنے جسموں پر لے کر نئے محاذ پر لے جانے کے لیے، سنٹرل ہائی لینڈز میں فتح اور کل فتح کے دن کے درمیان فرق کو ختم کرتا تھا۔

30 اپریل 1975 کے بعد، ملک دوبارہ اتحاد کی خوشی سے بھر گیا، برج 14 مرکزی ہائی لینڈز کی تبدیلیوں کا مشاہدہ کرتا رہا۔ کھیتوں سے کافی، کالی مرچ، ربڑ لے جانے والے ٹرک پل کو پار کر گئے۔ زرعی مصنوعات کو صوبوں اور شہروں میں، برآمد کے لیے بڑی بندرگاہوں تک لے جانا۔

موجودہ پل 14. تصویر: Nguyen Gia
موجودہ پل 14. تصویر: Nguyen Gia

سفر کی بڑھتی ہوئی مانگ کے ساتھ، ڈاک لک کی صوبائی حکومت نے پرانے پل کے متوازی ایک نیا پل بنانے کا فیصلہ کیا اور 1992 میں اس کا افتتاح کر کے اسے استعمال میں لایا گیا۔

2014 میں، ڈاک لک - ڈاک نونگ صوبے نے نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے پرانے اور نئے پلوں کے درمیان تیسرا پل بنانا جاری رکھا۔ پرانا پل 14، اس کے بعد سے اب گاڑیوں کے لیے مین روڈ نہیں رہا اور اس پر کائی اور وقت کے نشانات سے ڈھکنا شروع ہو گیا ہے۔ تاہم، کئی نسلوں کے ذہنوں میں پرانا پل اب بھی اپنی معنویت اور تاریخی اہمیت کو برقرار رکھے ہوئے ہے۔

زندگی کی ہلچل اور ہلچل کے درمیان، وقت کے تیز بہاؤ کے درمیان، پل 14 اب بھی خاموشی اور سکون کے ساتھ موجود ہے، نہ صرف دریا پر پھیلا ہوا ہے، بلکہ یادوں کو بھی پھیلا رہا ہے: گولیوں سے بھرے دنوں سے لے کر دھوپ کے پرامن موسموں تک۔ وہ پل، جو اب بھی جنگل کی ہوا کے ساتھ سرگوشیاں کرتا ہے، دریائے سیریپک کی لہریں وہاں سے بہتی ہیں اور اپنی کہانی سنا رہی ہیں...

ماخذ: https://baodaklak.vn/chinh-tri/lich-su-truyen-thong/202505/cau-14-va-nhung-mien-nho-f50071f/


تبصرہ (0)

No data
No data

اسی زمرے میں

ہر دریا - ایک سفر
ہو چی منہ سٹی FDI انٹرپرائزز سے نئے مواقع میں سرمایہ کاری کو راغب کرتا ہے۔
ہوئی این میں تاریخی سیلاب، وزارت قومی دفاع کے فوجی طیارے سے دیکھا گیا۔
دریائے تھو بون پر 'عظیم سیلاب' 1964 میں آنے والے تاریخی سیلاب سے 0.14 میٹر زیادہ تھا۔

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

2026 میں ویت نام کے ساحلی شہر کو دنیا کی سرفہرست مقامات میں شامل ہوتے دیکھیں

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ