
اس کے مطابق، جیتنے والا ڈیزائن، جس کا کوڈ TA8888 تھا، "سیرامک شیپنگ" آرکیٹیکچرل ڈیزائن تھا، جسے برج اینڈ ٹنل ڈیزائن کنسلٹنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی ( ہانوئی ) نے نافذ کیا تھا۔ یہ ڈیزائن سرمایہ کاری کے منصوبے اور وین پل کی تعمیر کے لیے ڈیزائن ڈرائنگ کے لیے منتخب کیا گیا تھا۔
وان برج منظور شدہ سرمایہ کاری کے منصوبے کے مطابق دو پل حصوں کے ساتھ مکمل پیمانے پر تعمیر کیا گیا تھا۔

"سیرامک شیپنگ" ڈیزائن کا تصور چو داؤ سیرامکس اور دریائے کنہ تھوئی سے متاثر تھا، اس لیے پل کا فن تعمیر سیرامک مجسمہ کے انداز کی پیروی کرتا ہے۔
وان برج کو پہلے سے مضبوط مضبوط کنکریٹ کے ڈھانچے کے ساتھ تعمیر کیا جا رہا ہے، 12 میٹر چوڑا اور تقریباً 919 میٹر لمبا… پل 2 حصوں پر مشتمل ہے، تعمیر کا مرحلہ 2021-2025۔ ایک یونٹ کی تعمیر؛ 2026-2030 کی مدت کے دوران باقی یونٹ کی تعمیر کریں۔
قومی شاہراہ 37 (چی لن) کو ٹرائیو برج (کنہ مون) تک رسائی والی سڑک سے ملانے والی وین روڈ اور پل کی تعمیر کے منصوبے کی کل لمبائی 12.97 کلومیٹر ہے اور اس پر کل 1,296 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے۔
پی ویماخذ








تبصرہ (0)