دریائے کنہ مون کے دونوں کناروں کو ملانے والے نئے پلوں کی توقعات

دریائے کنہ مون کے پار فیری کا سفر جلد ہی یادوں میں تبدیل ہو جائے گا کیونکہ نئے پل آہستہ آہستہ شکل اختیار کر رہے ہیں۔

توقع ہے کہ کنہ مون ریور اوور پاس کو 2026 کے آخر تک مکمل کر کے استعمال میں لایا جائے گا۔

دونوں کناروں کے لوگ اس دن کے منتظر ہیں جب وہ کئی امنگوں کو جوڑنے والے پلوں پر دریا کو پار کر سکیں۔

کشتی کا حادثہ

این تھائی یا مئی پل جیسے پل آج بھی کنہ مون ندی کے دونوں کناروں کو ملانے میں اچھا کردار ادا کر رہے ہیں، جو تجارت اور لوگوں کے سفر کی ترقی میں اہم کردار ادا کر رہے ہیں۔ تاہم، دریا کئی کمیونز اور وارڈوں میں پھیلنے کے ساتھ، ہر ایک کی روانگی اور منزل ان پلوں کے قریب نہیں ہوتی۔ لہذا، فیری اب بھی دریا کو پار کرنے کا ایک مانوس ذریعہ ہے، یہاں تک کہ بہت سے لوگوں کے لیے سب سے زیادہ موزوں ہے۔

بائی میک اور فو فیری اب بھی باقاعدگی سے طلباء کو کلاس میں لے جاتی ہیں، مزدوروں کو شفٹ کرنے کے لیے، کسانوں کو دریا کے پار سامان بیچنے کے لیے... زندگی کی روزمرہ کی تبدیلیوں کے درمیان، چھوٹی فیری کی تصویر اب بھی دریائے کنہ مون کے دونوں کناروں پر سرگرمیوں کو مستقل طور پر جوڑتی ہے۔

ہر صبح، ٹیچر ڈو وان فونگ، کوانگ تھانہ ہائی اسکول (نام این پھو کمیون) کے استاد، دریائے کنہ مون کو عبور کرنے کے لیے پھو فیری پر اترتے ہیں۔ Phu Thai Commune میں اس کا گھر اسکول سے 5 کلومیٹر سے بھی کم فاصلے پر ہے کیونکہ کوا اڑتا ہے، لیکن دریا کے اسے الگ کرنے کی وجہ سے، اسے اسکول جانے کے لیے ہر روز دریا عبور کرنا پڑتا ہے۔ خشک موسم میں فیری کا انتظار کرنا مشکل ہو جاتا ہے، بارش کے موسم میں پانی کی سطح بلند ہو جاتی ہے، جس سے دریا کے پار کا سفر مزید پریشان کن ہو جاتا ہے۔

مسٹر فونگ نے فیری کا انتخاب کیا کیونکہ یہ آسان تھا اور فاصلہ کم کر دیا تھا۔

"ایسے دن تھے جب پانی زیادہ تھا اور فیری چلنا بند ہو گئی تھی، اس لیے مجھے اسکول جانے کے لیے تقریباً 20 کلومیٹر کا چکر لگانا پڑا۔ میری خواہش ہے کہ دونوں کناروں کو ملانے والا پل ہوتا..."، مسٹر فونگ نے شیئر کیا۔ اس لیے جب انہوں نے دریائے کنہ مون کے پل کی تعمیر کی خبر سنی تو مسٹر فونگ بہت خوش ہوئے۔

مسٹر فونگ کی طرح کم تھانہ کمیون میں مسٹر ٹران وان ہائی کمپیوٹر کی مرمت کرنے والے کے طور پر کام کرتے ہیں۔ اس کے زیادہ تر گاہک Nam An Phu اور Tran Lieu کمیون میں ہیں، اس لیے اسے تقریباً ہر روز دونوں بینکوں کے درمیان بار بار جانا پڑتا ہے۔

"کئی دن جب میں بھاری اجزاء کی نقل و حمل کر رہا تھا اور دوپہر کے وقت ایک فیری کے پاس آیا تو مجھے گھنٹوں انتظار کرنا پڑا۔ میں صرف امید کرتا ہوں کہ سفر کو آسان بنانے کے لیے پل جلد ہی تعمیر کر دیا جائے گا، تاکہ گاہک جیسے ہی ان کے فون پر پہنچ سکیں،" ہائی نے شیئر کیا۔

فیری راستوں کے ساتھ رہنے والے لوگ اکثر ڈیک کے ساتھ سفر کرنے کا انتخاب کرتے ہیں اور پھر فاصلہ بچانے کے لیے کشتی کے ذریعے دریا کو عبور کرتے ہیں۔

نہ صرف مسٹر فونگ اور مسٹر ہائی، بلکہ دریائے کنہ مون کے دونوں کناروں پر ہزاروں لوگ ایک ہی خواہش کا اظہار کرتے ہیں: بارش اور ہوا میں مزید کشتی رانی، بڑے پانی کے بیچ میں "کشتی رانی" کے بارے میں مزید کوئی فکر نہیں۔ اور یہ خواہش پوری ہونے والی ہے...

نئے پل

کنہ مون ریور اوور پاس پروجیکٹ پر تقریباً 600 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، جس میں 568 میٹر لمبا ایک مین پل بھی شامل ہے جو کنہ مون دریا کے دو کناروں کو جوڑتا ہے، جو براہ راست نیشنل ہائی وے 5 انٹرچینج سے جڑتا ہے۔ منصوبے کے مطابق، یہ منصوبہ 2026 کے آخر تک مکمل ہو جائے گا، ایک جدید ٹریفک روٹ کھولے گا، سفر کے وقت کو نمایاں طور پر کم کرے گا، خطے میں سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دے گا۔

ہائی فونگ سٹی وان برج پروجیکٹ کو بھی نافذ کر رہا ہے - ایک پل اور سڑک جو قومی شاہراہ 37 کو ٹرائیو برج تک پہنچنے والی سڑک سے ملاتی ہے۔ وان برج تقریباً 900 میٹر لمبا، 12 میٹر چوڑا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 1,296 بلین VND سے زیادہ ہے، جو 2027 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ جب استعمال میں لایا جائے گا، تو یہ منصوبہ نئی ترقی کی جگہ کھولے گا، جو شمالی صنعتی پارکوں اور دریا کے کنارے سیٹلائٹ شہروں کو جوڑنے کے لیے ایک اہم ٹریفک محور بنائے گا۔

پل نہ صرف نقل و حمل کے مقاصد کے لیے ہوتے ہیں بلکہ یہ پل بھی بہت سے خوابوں، معاش اور جذبات کو جوڑتے ہیں۔ ایک طرف رہائشی علاقے، اسکول، روایتی بازار ہیں۔ دوسری طرف صنعتی زون، کارخانے، خدماتی ادارے ہیں۔ جب پل بن جائیں گے، مزدور، طلباء، اساتذہ، سامان کا بہاؤ... پہلے سے کہیں زیادہ آسانی سے گردش کرے گا۔ تاجروں اور تاجروں کو دیر سے گھر آنے پر فیری کا انتظار نہیں کرنا پڑے گا، اور طلباء محفوظ طریقے سے اور وقت پر اسکول پہنچ سکیں گے۔

دریائے کنہ مون کے دونوں جانب بہت سے لوگوں نے ایک دوسرے کو بتایا کہ جب فو تھائی پل اور مے پل بنایا گیا تو سب بہت خوش تھے۔ اب جب کہ دریا پر مزید پل بنیں گے، خوشی ناقابل بیان ہے۔ پل نہ صرف دریا کے پار سڑکیں ہیں بلکہ تبدیلی کی علامت بھی ہیں، یہ پل بہت سے ذریعہ معاش، خوابوں اور احساسات کو جوڑتے ہیں۔

جب پل مکمل ہو جائیں گے اور استعمال میں آ جائیں گے، تو کئی فیریز بھی دریائے کنہ مون کے دونوں کناروں پر لوگوں سے کئی سالوں سے منسلک رہنے کے بعد خاموشی سے اپنا مشن ختم کر دیں گی۔

بائی میک فیری میں، انجنوں کی آواز اب بھی ہر صبح باقاعدگی سے گونجتی ہے، لیکن فیری والوں، بازار جانے والوں، اساتذہ، طلباء… کی آنکھوں میں امید کی چمک ہے، کیونکہ دریائے کنہ مون کے دو کناروں کو ملانے والے نئے پلوں کی خوشی آہستہ آہستہ حقیقت بنتی جا رہی ہے۔

کم گیانگ

ماخذ: https://baohaiphong.vn/ky-vong-nhung-cay-cau-moi-noi-doi-bo-song-kinh-mon-525656.html