
محکمہ اقتصادیات - تعمیراتی سرمایہ کاری کے انتظام ( وزارت تعمیرات ) نے کہا کہ، وزارت تعمیرات کی طرف سے مینیجنگ ایجنسی کے طور پر لاگو کیے جانے والے 54 منصوبوں/اجزاء ٹریفک منصوبوں میں، اکتوبر 2025 کے آخر تک، 8 منصوبے تھے جو 2025 میں مکمل کیے جائیں گے لیکن وہ ضروریات کو پورا نہیں کر سکے۔
خاص طور پر، ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ، چو چو - ٹرنگ سون انٹرسیکشن سیکشن، کی پیداوار 30% سے زیادہ ہے، جو منصوبہ بندی سے 47% کم ہے۔
ہو چی منہ روڈ سیکشن Rach Soi - Vinh Thuan پیداوار تقریباً 50% تک پہنچ گئی، 15% سست۔
نیشنل ہائی وے 2، ون ین - ویت ٹرائی سیکشن کو اپ گریڈ کرنے کے منصوبے کی نئی پیداوار تقریباً 1.7% ہے۔
ڈونگ ریلوے پل پروجیکٹ کی پیداوار تقریباً 49.5 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔ جس میں سے، پیکیج XL01 بنیادی طور پر شیڈول پر پورا اترتا ہے۔ پیکج XL02 تعمیراتی کام کے لیے سائٹ کے حوالے نہ کیے جانے کی وجہ سے شیڈول سے 35% پیچھے ہے۔
کیم لی ریلوے پل پروجیکٹ کی پیداوار تقریباً 33.5 فیصد تک پہنچ گئی، 10 فیصد منصوبے کے پیچھے۔
نیشنل ہائی وے 8C اپ گریڈ کا منصوبہ تقریباً 69% پیداوار تک پہنچ گیا ہے۔ جن میں سے تھیئن کیم سے نیشنل ہائی وے 1 تک کا سیکشن بنیادی طور پر ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ نیشنل ہائی وے 8 سے ہو چی منہ روڈ تک کا حصہ مقررہ وقت سے 23% پیچھے ہے۔
Noi Bai - Lao Cai ایکسپریس وے کو Tuyen Quang - Phu Tho ایکسپریس وے سے جوڑنے والے پروجیکٹ کی پیداوار تقریباً 21.5%، 25% سست ہے۔
QL14B پروجیکٹ کی پیداوار تقریباً 34% تک پہنچ گئی، جو منصوبہ بندی سے 36% کم ہے۔
ماخذ: https://baohaiphong.vn/nhieu-du-an-giao-thong-cham-tien-do-co-du-an-cham-hon-47-so-voi-cam-ket-525676.html






تبصرہ (0)