دنیا کا سب سے لمبا پل

چین کا Danyang-Kunshan پل ایک ریکارڈ توڑ سپر ڈھانچہ ہے، جو دریاؤں، جھیلوں، دلدلوں اور شہروں پر پھیلا ہوا ہے۔

اوپر سے نظر آنے والا دانیانگ کنشن پل۔ تصویر: وکی میڈیا — اوپر سے نظر آنے والا دانیانگ کنشن پل۔ تصویر: *وکی میڈیا*

پل ہر شکل اور سائز میں آتے ہیں، یورپ اور ایشیا کو جوڑنے والے دنیا کے سب سے لمبے سسپنشن پل سے لے کر ہندوستان میں زندہ جڑوں سے بنے ہوئے پل تک۔ تاہم، آئی ایف ایل سائنس کے مطابق، چین میں دانیانگ کنشن پل دنیا کے سب سے طویل اور دوسرے طویل ترین پل کے دونوں اعزاز رکھتا ہے۔

بیجنگ-شنگھائی ہائی سپیڈ ریلوے کا حصہ، چین میں دانیانگ-کنشن پل شنگھائی اور نانجنگ کو جوڑتا ہے، یہ دنیا کا سب سے طویل پل ہے۔ انجینئرنگ کا یہ کارنامہ 164.8 کلومیٹر تک پھیلا ہوا ہے اور کھیتوں، ندیوں، جھیلوں اور یہاں تک کہ شہروں کو بھی عبور کرتا ہے۔ شنگھائی میں اس کے منہ سے دریائے یانگسی کے متوازی چلتے ہوئے، اس پل کی اوسط اونچائی 100 میٹر ہے، لیکن چونکہ اسے جہازوں کو نیچے سے گزرنے کی اجازت دینے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، اس لیے پل کے کچھ حصے پانی سے 150 میٹر تک کم ہیں۔

پل کے نیچے طوالت اور مختلف خطوں کے فرق کی وجہ سے، یہ ایک وایاڈکٹ اور کچھ حصوں میں ایک کیبل سے چلنے والا پل ہے۔ وایاڈکٹس وہ پل ہوتے ہیں جن کو نیچے ٹاورز یا محرابوں کی ایک سیریز کے ذریعے سپورٹ کیا جاتا ہے، جب کہ کیبل والے پل پل کے اوپر والے ٹاورز سے ترچھی طور پر چلنے والی ٹینشن کیبلز کا استعمال کرتے ہیں۔ Danyang-Kunshan پل اتنا لمبا ہے کہ پل کا ایک حصہ جسے Langfang-Chingxian Viaduct کہا جاتا ہے، یہاں تک کہ 114 کلومیٹر طویل دنیا کا دوسرا سب سے طویل پل بھی سمجھا جاتا ہے۔

تعمیر شروع ہونے کے صرف چار سال بعد 2011 میں دانیانگ کنشن پل کی تکمیل نے ننگبو سے جیاکسنگ تک 4.5 گھنٹے کے سفر کو دو گھنٹے تک کم کرکے خطے میں ریل کے سفر کو تبدیل کردیا۔

8.5 بلین USD، یا 1 ملین USD/km2 تک کی تعمیراتی لاگت کے ساتھ، پورا پل تقریباً کئی لاکھ ٹن اسٹیل سے بنا ہے اور اسے 11,500 کنکریٹ کے ستونوں سے سہارا دیا گیا ہے۔ صرف سوزو میں یانگ چینگ جھیل سے گزرنے والی ٹرین کے حصے میں 2,000 ستون استعمال کیے گئے تھے۔ نسبتاً تیزی سے تعمیراتی عمل کے باوجود، پل کو قدرتی آفات کے ایک سلسلے کو برداشت کرنے کے لیے بھی ڈیزائن کیا گیا ہے جو اس علاقے کو متاثر کرنے والے زلزلوں اور طوفانوں کے ساتھ ساتھ بحریہ کے جہاز سے 300,000 ٹن کے براہ راست ٹکرانے کے لیے بھی ہے۔ پل کی متوقع عمر 100 سال سے زیادہ ہے۔

این کھنگ ( آئی ایف ایل سائنس کے مطابق)

ماخذ لنک