یہ منصوبہ 15.5 کلومیٹر طویل ہے، جس میں موٹر گاڑیوں کے لیے 2 لین، نان موٹر گاڑیوں کے لیے 2 لین، اور 7 میٹر چوڑی سڑک کی سطح شامل ہے۔ یہ منصوبہ 12 میٹر چوڑے 3 موجودہ پلوں (من رونگ، نوسری، او کو) کو مکمل کرے گا اور اس علاقے کو مکمل طور پر احاطہ کرنے کے لیے ایک نیا اوور پاس بنائے گا جہاں سڑک کی سطح کم ہو گئی ہے۔
Bao Loc City بائی پاس کی تکمیل کا منصوبہ زیر آب علاقے پر ایک وایاڈکٹ بنائے گا۔
اس سے پہلے، اس پروجیکٹ میں، SGGP اخبار نے نامکمل تعمیراتی صورتحال کی اطلاع دی تھی جس کی وجہ سے عدم تحفظ اور لوگوں کی زندگیوں میں رکاوٹ پیدا ہو رہی تھی۔ یہ پروجیکٹ 2017 میں شروع کیا گیا تھا، یہ ایک اضافی آئٹم ہے جس میں BT20 - Cuu Long Joint Stock کمپنی کے ساتھ BT فارم کے تحت لام ڈونگ اور ڈونگ نائی صوبوں کے ذریعے نیشنل ہائی وے 20 کی بحالی اور تزئین و آرائش کے لیے پروجیکٹ کے بقیہ سرمائے کا استعمال کیا گیا ہے۔
تاہم، 2020 میں، منصوبے کو سرمایہ کی کمی کی وجہ سے تعمیر کو معطل کرنا پڑا۔
اگست 2023 میں، اس راستے میں شدید کمی واقع ہوئی، جس کی ابھی تک مرمت نہیں کی گئی۔ اس روٹ پر بھی، چونکہ اسے سرکاری طور پر استعمال کے لیے قبول نہیں کیا گیا ہے، اس لیے کچھ حصوں نے ابھی تک محفوظ ٹریفک کے حالات کو یقینی نہیں بنایا ہے، اور بہت سے سنگین ٹریفک حادثات رونما ہو چکے ہیں، جن کی وجہ سے اموات ہوتی ہیں۔
کیونکہ سڑک کو قبول نہیں کیا گیا، تضاد یہ ہے کہ جب لوگ دروازے سے باہر نکلتے ہیں، تو وہ ایک "حرام سڑک" میں داخل ہوتے ہیں، جس سے ان کی روزمرہ کی زندگی اور پیداوار کو بہت سی مشکلات اور رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
تعمیر کا دوبارہ آغاز ٹریفک کے حجم کو پورا کرنے، اوورلوڈ پر قابو پانے، اور قومی شاہراہ 20 پر ٹرانزٹ ٹرانسپورٹ کو محدود کرنے کے لیے سڑک کی خراب اور خستہ حالت کو ٹھیک کرے گا جو باؤ لوک سٹی سے نہیں گزرتی ہے۔
DOAN KIEN
ماخذ: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-cau-can-vuot-toan-bo-tai-khu-vuc-sut-lun-tai-tuyen-duong-tranh-tp-bao-loc-post801400.html
تبصرہ (0)