
آپریشن ختم کرنے اور نیشنل ٹریفک سیفٹی کمیٹی اور مقامی ٹریفک سیفٹی بورڈز کو تحلیل کرنے کا فیصلہ ضروری ہے - تصویر: تعمیراتی اخبار
وزارت تعمیرات نے وزارت انصاف کو ایک دستاویز بھیجی ہے جس میں وزیر اعظم کے نیشنل ٹریفک سیفٹی کمیٹی اور مقامی ٹریفک سیفٹی بورڈز کو ختم کرنے اور تحلیل کرنے کے فیصلے کے بارے میں معلومات فراہم کی گئی ہیں۔
وزارت تعمیرات نے اعلان کیا کہ آپریشن کو ختم کرنے اور نیشنل ٹریفک سیفٹی کمیٹی اور مقامی ٹریفک سیفٹی بورڈز کو تحلیل کرنے سے متعلق وزیراعظم کا فیصلہ نمبر 17/2026/QD-TTg یکم جون 2026 سے نافذ العمل ہوگا۔
ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے کام میں کسی قسم کی رکاوٹ نہ آنے دیں۔
تعمیراتی وزارت نے اس بات پر زور دیا کہ فیصلہ 17/2026 کو نافذ کرنے کے علاوہ، ملک بھر میں ٹریفک آرڈر اور حفاظت کو یقینی بنانے سے متعلق کاموں کی مکمل، بروقت اور ہموار تکمیل کو یقینی بنانا ضروری ہے، بغیر کسی رکاوٹ کے، ٹریفک آرڈر اور حفاظتی کاموں کے انتظام اور نفاذ میں رکاوٹ پیدا کی جائے۔
وزارتیں اور ایجنسیاں، اپنے کاموں اور فرائض کے مطابق جیسا کہ حکومتی تنظیم کے قانون، روڈ ٹریفک سیفٹی کے قانون، سڑکوں کے بارے میں قانون، اور دیگر متعلقہ خصوصی قانونی دستاویزات میں درج ہیں، نیشنل ٹریفک سیفٹی کمیٹی کے کام بند ہونے کے بعد ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے سے متعلق کاموں کے نفاذ کو حاصل اور منظم کریں گی۔
عوامی سلامتی کی وزارت، اپنے تفویض کردہ کاموں اور فرائض کے مطابق، معلومات کی نگرانی اور مرتب کرتی ہے، ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے وزارتوں، شعبوں اور علاقوں کے ساتھ رابطہ کاری کرتی ہے۔ حکومت اور وزیر اعظم کی ضرورت کے مطابق وقتاً فوقتاً یا ایڈہاک بنیادوں پر ڈیٹا اور رپورٹس مرتب کرتا ہے۔
مقامی عوامی کمیٹیاں فیصلے جاری کرنے اور ہر سطح پر ٹریفک سیفٹی کمیٹیوں کی سرگرمیوں کو ختم کرنے کے عمل کو منظم کرنے اور بین ایجنسی کوآرڈینیٹنگ تنظیموں کی تنظیم کے قانون کے مطابق ذمہ دار ہیں۔
ایک ہی وقت میں، ٹریفک سیفٹی کمیٹی کے دفتر کے اہلکاروں کو ان کی ملازمت کے عہدوں کے مطابق خصوصی ایجنسیوں کو تفویض کیا جانا چاہئے؛ کاموں، فائلوں، دستاویزات، اثاثوں، اور متعلقہ معاملات کی حوالگی موجودہ ضوابط کے مطابق کی جانی چاہیے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ علاقے میں ٹریفک کی حفاظت کے ریاستی انتظام میں خلل نہ پڑے۔
واضح طور پر وزارتوں، محکموں اور علاقوں کی ذمہ داریوں کی وضاحت کریں۔
قومی ٹریفک سیفٹی کمیٹی اور مقامی ٹریفک سیفٹی بورڈز کی برطرفی کی وضاحت کرتے ہوئے وزارت تعمیرات نے کہا کہ نیشنل ٹریفک سیفٹی کمیٹی 1997 میں وزیر اعظم کے فیصلے نمبر 917/1997/QD-TTg کے مطابق قائم کی گئی تھی اور اس نے کئی ری سٹرکچرنگ کی ہیں، جن میں حال ہی میں اہم ری سٹرکچرنگ شامل ہیں۔ فیصلہ نمبر 22/2017/QD-TTg مورخہ 22 جون، 2017، نیشنل ٹریفک سیفٹی کمیٹی اور مقامی ٹریفک سیفٹی بورڈز کی تنظیم اور آپریشن کے بارے میں۔
اپنے پورے آپریشن کے دوران، تمام سطحوں پر نیشنل ٹریفک سیفٹی کمیٹی اور ٹریفک سیفٹی بورڈز کے ماڈل نے ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے بین الشعبہ کوششوں کو مربوط، نگرانی اور ہم آہنگی میں حکومت اور وزیر اعظم کی مدد کرنے میں تعاون کیا ہے۔ پروپیگنڈا کو فروغ دینا، معائنہ کرنا، اور خلاف ورزیوں سے نمٹنے؛ اور رفتہ رفتہ لوگوں میں ٹریفک قوانین کی تعمیل کرنے کے بارے میں شعور میں تبدیلی پیدا کرنا، بڑے شہروں میں ٹریفک حادثات اور بھیڑ کو روکنے میں اپنا کردار ادا کرنا۔
تاہم، عمل درآمد کے عمل اور تمام سطحوں پر نیشنل ٹریفک سیفٹی کمیٹی اور ٹریفک سیفٹی کمیٹیوں کے ماڈل نے کچھ حدود اور کوتاہیوں کا انکشاف کیا ہے، خاص طور پر کمیٹی اور وزارتوں، شعبوں اور مقامی حکومتوں کے درمیان کاموں، کاموں اور ذمہ داریوں کی وضاحت میں؛ سمت اور ہم آہنگی میں اب بھی اوورلیپنگ ہے، اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے کچھ اہم کاموں کی بنیادی ذمہ داری پوری طرح واضح نہیں کی گئی ہے۔
لہذا، نیشنل ٹریفک سیفٹی کمیٹی اور مقامی ٹریفک سیفٹی کمیٹیوں کو ختم کرنے اور تحلیل کرنے کے فیصلے کے لیے ضروری ہے کہ وزارتوں، شعبوں اور مقامی علاقوں کی ذمہ داریوں کو ان کے کاموں اور اختیارات کے مطابق واضح طور پر بیان کیا جائے جیسا کہ قانون کے مطابق ہے۔
دوسری طرف، ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنانے میں متضاد اور متضاد افعال اور ذمہ داریوں پر قابو پانا ضروری ہے۔ یہ ایک ہموار، موثر، اور موثر ریاستی انتظامی نظام کو یقینی بنائے گا جو ملک بھر میں ٹریفک کی حفاظت کے کاموں میں خلل نہیں ڈالے گا، جبکہ ٹریفک کی حفاظت کے موجودہ طریقوں سے بھی مطابقت رکھتا ہے۔
فان ٹرانگ
ماخذ: https://baochinhphu.vn/cham-dut-tinh-trang-chong-cheo-trong-phan-cap-nhiem-vu-bao-dam-atgt-102260508160744227.htm







تبصرہ (0)