یورپ روس سے درآمد شدہ گیس کو دوبارہ فروخت کرتا ہے۔

یورپ پہنچنے والی روس کی 20% سے زیادہ مائع قدرتی گیس (LNG) دنیا کے دیگر ممالک کو دوبارہ فروخت کی جاتی ہے۔

فنانشل ٹائمز نے انسٹی ٹیوٹ فار انرجی اکنامکس اینڈ فنانشل اینالیسس (آئی ای ای ایف اے) کے اعداد و شمار کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ سال کے پہلے نو مہینوں میں یورپی یونین (ای یو) کو فراہم کی گئی 17.8 بلین کیوبک میٹر روسی ایل این جی میں سے 21 فیصد اس کے بعد غیر یورپی یونین کے ممالک، بنگلہ دیش اور چین سمیت دیگر بحری جہازوں کو منتقل کی گئی۔

اس سال یورپی یونین کی بندرگاہوں میں، زیبروگ (بیلجیم) اور مونٹوئیر-ڈی-بریٹگن (فرانس) نے سب سے زیادہ روسی ایل این جی حاصل کی۔ IEEFA میں توانائی کے تجزیہ کار Ana-Maria Jaller-Makarewicz نے کہا کہ 2022 میں روس کی جانب سے یوکرین میں اپنی فوجی مہم شروع کرنے کے بعد ٹرانس شپمنٹ سرگرمی (ایک جہاز سے دوسرے جہاز میں سامان کی منتقلی) میں کمی آئی ہے۔ تاہم، یہ سرگرمی اب بھی بڑے پیمانے پر جاری ہے اور شاید نظر انداز کیا جا رہا ہے۔

Jaller-Makarewicz نے کہا کہ "یورپی یونین نے اس بارے میں نہیں سوچا جب انہوں نے روس کے ساتھ پابندی کے بارے میں بات کی۔ انہوں نے ٹرانس شپمنٹ پر غور نہیں کیا۔" برطانیہ اور نیدرلینڈز میں روسی ایل این جی کی ترسیل کے معاہدوں پر پابندی عائد کر دی گئی ہے، لیکن بیلجیم، فرانس اور اسپین میں کارگو جہازوں کے درمیان اب بھی فعال ہیں۔

بحیرہ اسود کی طرف جانے والا ایک آئل ٹینکر۔ تصویر: رائٹرز — بحیرہ اسود کی طرف جانے والا ایک آئل ٹینکر۔ تصویر: *رائٹرز*

ناروے کے توانائی کے ایک سابق ایگزیکٹو ایمنڈ وِک نے کہا کہ یورپی حکومتیں اب بھی اس معاملے پر پریشان ہیں۔ انہوں نے کہا کہ موسم سرما کے قریب آتے ہی وہ اس بارے میں بہت محتاط ہیں۔

کوئلے اور خام تیل کے برعکس، روسی گیس فی الحال یورپی یونین کی پابندیوں کے تابع نہیں ہے۔ یورپی کمیشن (EC) نے صرف رکن ممالک سے کہا ہے کہ وہ 2027 تک روسی فوسل ایندھن پر انحصار ختم کر دیں۔

اس سے قبل، یورپی یونین نے تقریباً 155 بلین کیوبک میٹر روسی قدرتی گیس پائپ لائن کے ذریعے درآمد کی، جو اس کی سالانہ سپلائی کے 40 فیصد کے برابر ہے۔ اب اس ایندھن کو تبدیل کرنے کے لیے یورپی یونین نے امریکا، ناروے اور قطر جیسے ممالک سے ایل این جی کی درآمدات بڑھا دی ہیں۔ تاہم یورپی یونین کو اس سال روس سے ریکارڈ مقدار میں ایل این جی درآمد کرنا پڑی۔

یورپی حکام وضاحت کرتے ہیں کہ وہ روسی گیس کی درآمد جاری رکھتے ہیں کیونکہ انہوں نے جنگ سے پہلے طویل مدتی معاہدوں پر دستخط کیے تھے۔ معاہدے ختم ہونے کی صورت میں یورپی کمپنیوں کو روس کو معاوضہ ادا کرنا پڑے گا۔ مثال کے طور پر، بیلجیئم کی گیس کمپنی Fluxys کا یامال (روس) کے ساتھ 20 سالہ معاہدہ 2039 تک ختم نہیں ہوگا۔

تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ یورپی یونین کی جانب سے ماسکو کے مالیات کو نچوڑنے کی کوششوں کے باوجود ٹرانزٹ ٹریڈ روس کو گیس کی آمدنی بڑھانے میں مدد دے رہی ہے۔ بیلجیئم کی وزارت توانائی نے کہا کہ وہ "اس مسئلے سے پوری سنجیدگی سے نمٹے گی" اور "موثر طریقوں سے متعلق ڈیٹا اکٹھا کر رہی ہے۔"

فرانسیسی توانائی کی وزارت نے کہا کہ فرانسیسی بندرگاہوں پر روسی ایل این جی کی ترسیل کو روکنے کا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔ وزارت کے ترجمان نے کہا، "فرانس اور یورپ نے اپنے رسد کے ذرائع کو متنوع بنا کر روسی گیس کی کھپت میں نمایاں کمی کی ہے۔"

ہا تھو (FT، RT کے مطابق)

ماخذ لنک