Quang Ngai سے Cu Mong سرنگ تک ایکسپریس وے کو باضابطہ طور پر کھول دیا گیا ہے۔

اس معلومات کا اعلان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 ( منسٹری آف کنسٹرکشن ) نے کیا۔

اس بار کھولے جانے والے ایکسپریس وے کے مرکزی حصے کی کل لمبائی تقریباً 88 کلومیٹر ہے۔ ایکسپریس وے کا نقطہ آغاز Km1050+00 (Nghia Giang commune، Quang Ngai صوبہ) پر ہے، جو Da Nang - Quang Ngai ایکسپریس وے سے منسلک ہے؛ اختتامی نقطہ Km1138+00 پر ہے، Hoai Nhon - Quy Nhon ایکسپریس وے سیکشن سے منسلک ہے۔

یہ منصوبہ جنوری 2023 میں ریاستی بجٹ سے 21,110 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کے ساتھ شروع ہوا تھا۔ آج تک، اس منصوبے نے اہم اہم حصوں کو مکمل کیا ہے، خاص طور پر پہاڑوں سے گزرنے والی تین سرنگیں: سرنگ نمبر 1 (Duc Pho)، سرنگ نمبر 2 (Huan Phong)، اور سرنگ نمبر 3 (Binh De)۔

Quang Ngai سے Cu Mong سرنگ تک ایکسپریس وے کو باضابطہ طور پر کھول دیا گیا ہے۔

ٹریفک مینجمنٹ پلان کے مطابق، مرحلہ وار ترقی کے دوران، ایکسپریس وے 4 لین اور 17 میٹر چوڑائی کے ساتھ کام کرے گی۔ زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ رفتار 90 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے اور کم از کم رفتار 60 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ انٹرچینج تک رسائی والی سڑکوں پر، زیادہ سے زیادہ رفتار 50 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے یا جیسا کہ سائٹ پر سڑک کے اشارے کے نظام سے اشارہ کیا گیا ہے۔

اس مرحلے کے دوران، پانچ انٹرچینجز کو کام میں لایا گیا، جن میں Nghia Giang، Provincial Road 624B، نیشنل ہائی وے 24، Sa Huynh اور Hoai Nhon شامل ہیں۔ Duc Pho انٹرچینج مکمل ہو جائے گا اور بعد میں کام شروع کر دیا جائے گا۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ روٹ کے اس حصے پر ابھی تک ٹول وصولی عمل میں نہیں لائی گئی ہے۔ تاہم، Km1050+600 پر عارضی ٹول اسٹیشن آگے سے جڑنے والے ڈا نانگ -کوانگ نگائی ایکسپریس وے کے لیے بند لوپ ٹول وصولی کی سہولت کے لیے کام کر رہا ہے۔

اس بار جس راستے پر کام کیا جا رہا ہے اس کے مرکزی حصے کی کل لمبائی تقریباً 88 کلومیٹر ہے۔

سروس انفراسٹرکچر کے حوالے سے، چونکہ دو ریسٹ اسٹاپ (Km1065+620 اور Km1127 پر) زیر تعمیر ہیں، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ ڈرائیوروں کو مشورہ دیتا ہے کہ وہ اپنے ایندھن کی سطح کو فعال طور پر چیک کریں۔ سڑک کھلنے کے بعد، تعمیراتی یونٹ بقیہ اشیاء جیسے کہ مشرقی سرنگ، ذہین ٹرانسپورٹیشن سسٹم (آئی ٹی ایس) اور مقامی رہائشیوں کے لیے سروس روڈز کو مکمل کرنا جاری رکھیں گے، تاکہ منصوبے کو 120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار کے ساتھ مکمل طور پر کام میں لایا جا سکے۔

ہائی وے کھولنے سے پہلے، ہائی وے ٹریفک پولیس ٹیم نمبر 5 (منسٹری آف پبلک سیکیورٹی) نے ایک فیلڈ سروے کیا، ٹریفک مینجمنٹ پلان کا معائنہ کیا، اور حفاظتی حالات کا جائزہ لیا۔ نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ منصوبہ مکمل طور پر تکنیکی معیارات اور آپریٹنگ طریقہ کار پر پورا اترتا ہے۔

ہائی وے ٹریفک پولیس ٹیم نمبر 5 کے سربراہ لیفٹیننٹ کرنل لی شوان تھونگ نے کہا کہ یونٹ نے روٹ پر سفر کرنے والے لوگوں اور گاڑیوں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے موبائل گشتی ٹیمیں تعینات کی ہیں۔ اسی وقت، حکام ٹریفک کے واقعات کو فوری طور پر موصول کرنے اور ان سے نمٹنے کے لیے ٹیکنالوجی کے استعمال میں اضافہ کر رہے ہیں۔

Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے کا کام فی الحال منصوبے کے فیز 1 کا حصہ ہے۔ ستمبر 2026 تک مطابقت پذیر آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے، ٹھیکیدار باقی اشیاء کو مکمل کرنا جاری رکھے ہوئے ہیں۔

سڑک کا آپریشن ٹریفک کے ہموار بہاؤ میں معاون ہے۔

Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے کے ساتھ ساتھ، دستاویز نمبر 1516/BQLDA85-DHDA2 کے مطابق پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 سے Gia Lai صوبائی پیپلز کمیٹی اور متعلقہ اکائیوں کو، 29 اپریل کو، Hoai Nhon - Quy Nhon سیکشن اور پیکیج 11 - XL سیکشن + Km000+ Km008 کا پراجیکٹ کے چی تھانہ سیکشن کو ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے گا اور کام شروع کر دیا جائے گا۔

کمیٹی 85 نے گیا لائی کی صوبائی عوامی کمیٹی سے بھی درخواست کی کہ وہ مقامی حکام، خبر رساں ایجنسیوں، ریڈیو اور ٹیلی ویژن اسٹیشنوں اور مذکورہ مواد کے حوالے سے دونوں منصوبوں کے زیر اثر علاقوں کے لوگوں کو معلومات فراہم کریں، تاکہ سفر اور نقل و حمل آسان اور محفوظ ہو سکے۔

فی الحال، Km0+000 سے Km70+091 تک Hoai Nhon-Quy Nhon ذیلی منصوبے کے اہم حصے اور انٹرچینجز اور Quy Nhon-chi Thanh ذیلی منصوبے کا ایک حصہ ( Km0+000 سے Km19+800 تک ) Gia Lai صوبے سے گزرنے والے حصے کو مکمل اور قبول کر لیا گیا ہے۔ ریاستی کونسل برائے تعمیراتی پروجیکٹ قبولیت نے معائنہ کے نتائج کی منظوری دے دی ہے اور اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے پر اتفاق کیا ہے۔ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 اور روڈ مینجمنٹ ایریا III نے انتظام اور آپریشن کے لیے اثاثوں کی حوالگی مکمل کر لی ہے۔

ماخذ: https://baophapluat.vn/chinh-thuc-van-hanh-duong-cao-toc-tu-quang-ngai-den-ham-cu-mong.html