
ابھی تک، Co Co دریا کی Km0 - Km14 سے ڈریجنگ تقریباً وہی ہے جو 4 مہینے پہلے تھی۔ خاص طور پر، Hoi An City (Km0 - Km9+500) کے ذریعے سیکشن نے تقریباً 423,000/680,000m3 (62%) مکمل کیا ہے، جبکہ Dien Ban Town (Km9+500 - Km14) کے حصے نے تقریباً 342,000/720,000% m3 مکمل کیا ہے۔
گزشتہ ہفتے کے آخر میں پراجیکٹ سروے کے دوران، صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین ٹران نام ہنگ نے کوانگ نام ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ سے ریت کی قیمت کا دوبارہ جائزہ لینے کے لیے فوری طور پر ایک یونٹ تلاش کرنے کی درخواست کی۔ ایک ہی وقت میں، یونٹس کے ساتھ رابطہ قائم کریں تاکہ ڈریجنگ کے بعد ریت کی مقدار کو سنبھالنے کے لیے فوری طور پر مناسب حل تلاش کیا جا سکے تاکہ جلد از جلد چینل کو دوبارہ شروع کیا جا سکے۔
ہوئی این میں سائٹ کلیئرنس کے بارے میں، مسٹر ہنگ نے کہا کہ بنیادی طور پر سائٹ کلیئرنس کے ساتھ کوئی بڑا مسئلہ نہیں ہے، لہذا انہوں نے قدرتی وسائل اور ماحولیات کے محکمے سے ستمبر میں 2024 کے زمینی قانون کے بارے میں تازہ ترین رہنما خطوط جاری کرنے کی درخواست کی تاکہ یونٹس جلد ہی اسے ضوابط کے مطابق نافذ کر سکیں۔ 30 نومبر سے پہلے، Hoi An City کے ذریعے سیکشن کے لیے سائٹ کی کلیئرنس مکمل کر لینی چاہیے۔

اس کے علاوہ اس دریا پر، صوبائی رہنماؤں کی طرف سے تقریباً 5 ماہ قبل کیے گئے معائنے کی موجودہ صورتحال کے مقابلے میں، نگہیا ٹو پل پراجیکٹ (Dien Duong ward، Dien Ban) واضح طور پر آگے بڑھ گیا ہے۔
مسٹر Nguyen Van Thuong - صوبائی ٹریفک تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے بتایا کہ Nghia Tu پل نے نچلے حصے کو مکمل کر لیا ہے (بشمول ستون P1, P2, abutments M1, M2)، تعمیراتی یونٹ P2 کے K1 - K10 حصوں کی تعمیر پر عمل درآمد کر رہا ہے اور توقع ہے کہ 20 دسمبر 2014 سے پلرز کو بند کر دیا جائے گا۔
اگرچہ Nghia Tu برج اپروچ روڈ ابھی تک زمین میں پھنسی ہوئی ہے اور ابھی تک تعمیر نہیں ہوئی ہے، لیکن باہر نکلنے کے آثار ہیں۔ اعداد و شمار کے مطابق، Nghia Tu پل اپروچ روڈ 30 گھرانوں کو متاثر کرے گا، جن میں سے 17 گھرانوں کو خالی کر دیا جائے گا۔
10 گھرانوں کی جانب سے سائٹ پر دوبارہ آبادکاری کی درخواست کے ساتھ، صوبائی عوامی کمیٹی نے پالیسی پر اتفاق کیا ہے اور 2024 میں جلد ہی اس پر عمل درآمد کرنے کے لیے Dien Ban کی درخواست کی ہے۔ اس کے علاوہ، 7 گھرانے پڑوسی آباد کاری کے علاقوں میں منتقل ہونا چاہتے ہیں اور 13 گھرانوں کی زمین اور فن تعمیر کا کچھ حصہ متاثر ہوگا۔

ڈین بان ٹاؤن کی حکومت کے مطابق، علاقے نے بنیادی طور پر Nghia Tu پل اپروچ روڈ کے دونوں اطراف کی تعمیر کے لیے کلیئرنس کی خدمت کے لیے کافی آبادکاری زمین تیار کر رکھی ہے، اس لیے وہ جلد ہی محکمہ تعمیرات سے متعلقہ ایڈجسٹمنٹ کے طریقہ کار کو انجام دینے کے لیے رابطہ کرے گا تاکہ آنے والے وقت میں متاثرہ گھرانوں کے لیے دوبارہ آبادکاری کا بندوبست کیا جا سکے۔
مسٹر ٹران نام ہنگ نے تجویز پیش کی کہ، کچھ مخصوص معاملات کے لیے جہاں زمین کا معاوضہ دستیاب نہیں ہے، ڈیئن بان کو ایسے لوگوں کے لیے ملازمت کی تبدیلی کے لیے مالی امداد کی درخواست کرنے پر غور کرنا چاہیے جیسے کہ ہوئی این سٹی نے پورے پروجیکٹ کے راستے میں سپورٹ پالیسی کو ہم آہنگ کرنے کے لیے درخواست دی ہے۔
اس کے ساتھ ہی، Dien Ban کو کلیئر شدہ علاقوں کی موجودہ صورتحال کا صحیح طریقے سے انتظام کرنا ہوگا، ضوابط کے مطابق معاوضہ ادا کرنا ہوگا اور اکتوبر 2024 میں فوری طور پر ان معاملات کے لیے متوازی ہینڈلنگ پلان تیار کرنا ہوگا جہاں بات چیت کی مدت ختم ہوچکی ہے لیکن سائٹ کے حوالے نہیں کیا گیا ہے۔
اس سے قبل، مئی 2024 میں Co Co دریا میں ڈریجنگ، ہنگامی سیلاب کی نکاسی اور نمکین پانی کی مداخلت کی روک تھام کے منصوبے پر ورکنگ سیشن میں، پارٹی کی مرکزی کمیٹی کے متبادل رکن - صوبائی پارٹی کمیٹی کے سیکرٹری لوونگ نگوین من ٹریئٹ نے متعلقہ فریقوں سے درخواست کی تھی کہ وہ فوری طور پر Km0 - Km14 کے قریب Km0 - Km14 کے سیکشن کی ڈریجنگ کو مکمل کریں۔ نم صوبائی پارٹی کانگریس 2025-2030 کی مدت کے لیے۔
جہاں تک سیکشن Km14 - 19+456 (نگھیا ٹو پل سے دا نانگ شہر کی سرحد تک) کا تعلق ہے، پراونشل ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے صوبائی عوامی کمیٹی کو تجویز پیش کی کہ وہ یونٹ کو سرمایہ کاری کے طریقہ کار کو تیار کرنے کے لیے تفویض کرے تاکہ اس سیکشن کو 2021-2025 یا 202020202020 کے درمیانی مدت میں جلد ہی کھودنا جاری رکھا جا سکے۔
ماخذ: https://baoquangnam.vn/chuyen-dong-tren-dong-co-co-3140777.html
تبصرہ (0)