مضمون بذریعہ: ایک لام
تصویر: BYD ویتنام
ژینگ زو، ہینان صوبہ، چین، طویل عرصے سے شاؤلین ٹیمپل، کیفینگ پریفیکچر، اور دیگر تاریخی مقامات جیسے مانوس ناموں کے لیے جانا جاتا ہے جو چینی تہذیب کی تشکیل میں سنگ میل سمجھے جاتے ہیں۔ یہ قدیم دارالحکومتوں کی سرزمین ہے، دریائے زرد کی، اور خاندانوں کی سرزمین ہے جو تاریخی تلچھٹ کی تہوں کو پیچھے چھوڑ کر گزری ہیں۔ لیکن اس دورے پر، ہم نے ایک بہت ہی مختلف ژینگزو دیکھا: ماضی کو دوبارہ گننے کے بجائے، اس نے مستقبل کی کہانی سنانے کے لیے ٹیکنالوجی کا استعمال کیا۔
سبز کاروں کے لیے ملٹی ٹیرین ریس ٹریک
شہر کے مضافات میں واقع، BYD Zhengzhou ملٹی ٹیرین ریس ٹریک نئی توانائی کی گاڑیوں کے لیے وقف ہے۔ پہنچنے پر، میں اس منظر کو دیکھ کر واقعی حیران رہ گیا۔ یہ اس کے گرجتے ہوئے انجنوں، ٹائروں کی چیخیں، اور خارج ہونے والے دھوئیں کے ساتھ ریس ٹریک کے میرے تصور کی طرح کچھ بھی نہیں تھا۔ اس کے بجائے، ایک گہری خاموشی تھی، اس لیے نہیں کہ یہ ویران تھا، بلکہ اس لیے کہ تمام تحریکیں منظم انداز میں چل رہی تھیں۔ میرے چہرے پر ایک ٹھنڈی ہوا چلی، ہلکی برف باری ہوئی، اور سرمئی سفید آسمان کے خلاف، ریس ٹریک ایک عظیم اسٹیج کی طرح نمودار ہوا۔
انتہائی حقیقی زندگی کے منظرناموں کی نقالی کرنے والے آٹھ تجرباتی زونز کے ساتھ، BYD کی نئی توانائی کی گاڑیاں، بشمول خالص الیکٹرک اور ہائبرڈ دونوں ماڈلز، ریت کی ڈھلوانوں پر چڑھنے، پانی کے گہرے ٹینکوں میں تیرنے، اور پھسلن والی سطحوں پر کنٹرول کے نقصان کو تیز کرنے اور سنبھالنے کی اپنی صلاحیت کا مظاہرہ کرتی ہیں۔ شو کا آغاز آؤٹ ڈور آئس رنک پر الیکٹرک کار کے ڈانس کے ساتھ ہوا: فگر ایٹ موڑ پرفارم کرنا، متوازی دوڑنا، اور بظاہر پھسلن والی سطح پر بغیر کسی تصادم یا کنٹرول میں کمی کے ناچنا۔ اس کے بعد یانگ وانگ U8 SUV آئی جو گھر کے اندر تقریباً 30 ڈگری عمودی ریت کی ڈھلوان پر چڑھتی ہے، اس کے بعد وہی U8 گہرے پانی سے گزرتی ہے، جس کی گہرائی 1.8 میٹر تک ہوتی ہے۔ کار کو داخل ہوتے، ڈوبتے، الٹتے اور مڑتے دیکھ کر، اور انسٹرکٹر کو یہ کہتے ہوئے سن کر کہ یہ 30 منٹ تک تیر سکتی ہے، مجھے ایسا لگا جیسے میں تکنیکی طور پر ترقی یافتہ اور ایک دلچسپ جادوئی چال کا مشاہدہ کر رہا ہوں۔
ریس ٹریک پر جانا صرف دیکھنے کے بارے میں نہیں تھا۔ ہمارے گروپ کو بھی خود گاڑی چلانا پڑی، یا کم از کم ڈرائیور کے پاس بیٹھ کر خود تجربہ کرنا پڑا۔ گروپ میں سپیڈ کے شوقین افراد نے برف اور بارش کے نیچے 1.7 کلومیٹر سے زیادہ ٹریک پر اپنی حدود کو جانچنے کے لیے یانگ وانگ U9 الیکٹرک سپر کار میں جا کر نہیں ہچکچایا۔ دوسروں نے رکاوٹوں پر قابو پانے، پہاڑیوں پر چڑھنے، اور جھکاؤ کو نیویگیٹ کرنے کے لیے Fang Cheng Bao ماڈل کے ساتھ آف روڈ صلاحیتوں کو آزمایا۔ زیادہ تر لوگ الیکٹرک گاڑیوں کے بارے میں جو صرف شہر کی سڑکوں کے لیے سمجھتے ہیں، انہوں نے مشکل حالات کو سنبھالنے، پہاڑیوں پر چڑھنے اور ڈھلوانوں کو محفوظ طریقے سے "ایک جھٹکے میں" سنبھالنے کی اپنی طاقت اور صلاحیت کا مظاہرہ کیا۔ U9 سپر کار کو میوزک پر ڈانس کرتے ہوئے یا Denza Z9 GT سیلف ڈرائیونگ اور سیلف پارکنگ دیکھ کر، میں نے محسوس کیا کہ مصنوعی ذہانت نے ایک نئی جہت پیدا کی ہے: ضروری نہیں کہ ٹیکنالوجی ٹھنڈی اور سخت ہو۔
BYD Di-Space کار میوزیم میں خوشبو۔
اگرچہ یہ آٹوموٹو ٹیکنالوجی کے بارے میں صرف ایک عجائب گھر ہے، زائرین اس کے دکھائے جانے کے طریقے سے ناقابل یقین حد تک متوجہ ہوتے ہیں اور سبز ٹیکنالوجی کی تاریخ اور ترقی کی کہانی سناتے ہیں۔
کہانی آٹوموٹو انڈسٹری کی تاریخ سے شروع ہوتی ہے۔ ہمارا گروپ بھاپ کے انجن کے ایک ماڈل کے سامنے رک گیا – جو 19ویں صدی کی ایک بھاری اور ناہموار علامت ہے۔ جب ہم بینز نمبر 1 کی طرف بڑھے تو اچانک سب کچھ زیادہ کمپیکٹ اور بہتر لگنے لگا۔
Di-Space میں، ڈسپلے پر ایک اہم نمونہ ہے: سائنس دان Qian Xuesen کا 1992 کا ہاتھ سے لکھا ہوا خط۔ 1992 کے اوائل میں، انہوں نے وکالت کی کہ چین کو پٹرول/ڈیزل گاڑیوں کے مرحلے کو چھوڑ کر براہ راست نئی توانائی والی گاڑیوں کی طرف جانا چاہیے۔ چین کی برقی گاڑیوں کا ایک اہم پاور ہاؤس بننے کا راستہ وہیں سے شروع ہوا۔
عالمی توانائی کے بحران کی وضاحت کے لیے، میوزیم جیواشم ایندھن کی کمی کے بارے میں انتباہ کے طور پر اعداد و شمار، چارٹ اور تصاویر دکھاتا ہے۔ اس کے بعد قابل تجدید توانائی کے ذرائع جیسے ہوا، شمسی اور پانی کی نمائش ہے۔ یہ منطقی بیانیہ ناظرین کو نئی توانائی کی گاڑیوں کے ناگزیر رجحان کو خود دیکھنے کی اجازت دیتا ہے۔
میوزیم کے مرکز میں BYD کی الیکٹرک گاڑیوں کی ترقی کی تاریخ پر ایک پریزنٹیشن ہے، کمپنی جس کا مقصد 2025 تک عالمی رہنما بننا ہے۔ اس سفر کا آغاز Flyer کے ساتھ ہوا، جس کا آغاز 2003 میں گاڑیوں کی صنعت سے کمپنی کے باضابطہ تعارف کے طور پر ہوا، جس میں بیٹری ٹیکنالوجی کو گاڑیوں کی ٹیکنالوجی سے جوڑنے کے اپنے عزائم کو ظاہر کیا گیا۔ یہ میراث ماڈلز کی ایک سیریز کے ساتھ جاری ہے: E6, Qin, Han, Seal, Sealion 8, Denza D9, FangChengBao Bao 5, YangWang U8… یہ سب مسلسل لگن اور استقامت کے ساتھ شروع کیے گئے ہیں۔
ڈیزائن اور جمالیات کے علاقے میں داخل ہونے پر، میں مٹی کے نمونوں، مادی نمونوں، اور پینٹ کے رنگوں سے واقعی متاثر ہوا جو سیرامکس، معدنیات، پینٹنگ اور چینی تاریخ کی یاد دلاتے ہیں۔ اچانک مجھ پر یہ خیال آیا کہ کاریں صرف مشینیں نہیں ہیں، بلکہ موبائل رہنے کی جگہیں ہیں جہاں جذبات کو چھوٹی چھوٹی تفصیلات تک احتیاط سے دیکھ بھال کرنی چاہیے۔
اور پھر میں آواز کی خوشبو والے حصے میں داخل ہوا۔ یہاں جس طرح خوشبو پیش کی گئی وہ دلکش تھی۔ صرف ایک نرم لمس سے، اسکرین پر پھول خود بخود کھل جائے گا۔ کنٹرول پینل کو چھونے والے میرے ہاتھ نے ایک لطیف خوشبو برقرار رکھی۔ شاید یہ رفتار یا طاقت نہیں ہے، لیکن بعض اوقات اس میں صرف ایک آرام دہ کیبن اور لوگوں کو زیادہ دیر تک رہنے پر آمادہ کرنے کے لیے ایک خوشگوار خوشبو کی ضرورت ہوتی ہے۔
Di-Space چھوڑ کر، Zhengzhou موسم کی پہلی برف باری کے بعد دھوپ میں نہا رہا تھا۔ کارکن پھسلنے سے بچنے کے لیے عجائب گھر کے سامنے کے صحن سے صبر سے برف اٹھا رہے تھے۔ اوپر دیکھ کر دیکھا جائے تو جدید شاپنگ مالز کے ساتھ مل کر روایتی فن تعمیر کی عمارتیں تھیں۔ "پرانا" اور "نیا" ہمیشہ کی طرح پرامن طور پر ایک ساتھ رہتے ہیں۔ جہاں تک میرے لیے، سردی میں باہر نکلتے ہی میری آستینوں پر پھیلی خوشبو ژینگ زو کی ایک چھوٹی سی یاد دہانی تھی۔ 
متعلقہ مضامین بھی دیکھیں:
- BYD ویتنام میں الیکٹرک گاڑیوں کے ساتھ اپنی شناخت بنا رہا ہے۔
- BYD Zhengzhou Racetrack: جب الیکٹرک کاریں اپنی کہانی بیان کرتی ہیں۔
- جیسا کہ ہائبرڈ ٹیکنالوجی نئے رجحانات کو شکل دیتی ہے۔
ماخذ: https://heritagevietnamairlines.com/co-mot-trinh-chau-rat-khac/
تبصرہ (0)