بدترین "ڈراؤنا خواب" ختم ہو گیا ہے۔ سڑک لمبی اور کانٹوں سے بھری ہوئی ہے۔

جنوری 2024 میں، ایک سرد محاذ یورپ کے بیشتر حصوں میں پھیل گیا اور بحیرہ احمر میں بحران نے تیل اور مائع قدرتی گیس (LNG) ٹینکرز کو طویل راستوں پر جانے پر مجبور کیا۔ لیکن توانائی کی قیمتیں اس خبر سے لاتعلق ہیں۔ کیوں؟

Khủng hoảng năng lượng châu Âu: 'Cơn ác mộng' tồi tệ nhất đã qua,

توانائی کا بحران اب یورپ میں تشویش کا باعث نہیں لگتا۔ مثالی تصویر۔ (ماخذ: اے پی)

ماہرین کا کہنا ہے کہ مارکیٹ کے اتار چڑھاؤ کے درمیان توانائی کی قیمتوں میں لچک اس بات کی مضبوط علامت ہے کہ قیمتوں میں اضافے اور مہنگائی کو کئی سالوں کی بلندیوں تک پہنچانے والا بدترین خواب ہمارے پیچھے ہے۔

یورو گیس ٹریڈ ایسوسی ایشن کے اندازوں کے مطابق، یورپی یونین (EU) 2021 میں 2023 میں درآمد کی جانے والی 155 بلین کیوبک ^میٹر میں سے تقریباً ایک تہائی روسی گیس کی درآمد کم کر دے گی۔ 27 رکنی بلاک نے امریکی ایل این جی کی اپنی درآمدات میں تین گنا اضافہ کر کے ایسا کیا ہے۔

یورو گیس کے صدر، ڈیڈیئر ہولیوکس نے کہا، "ایل این جی یورپ کے لیے ایک ریلیف ہے اور روسی سپلائی میں کمی کی وجہ سے ریکارڈ بلند قیمتوں کے طویل عرصے کے بعد، خطے میں صارفین کے لیے گیس اور بجلی کی قیمتوں کو مستحکم کرنے میں معاون ہے۔"

نئی حقیقتیں اور منفرد چیلنجز

یورپ اس وقت گیس کے ریکارڈ ذخائر، قابل تجدید ذرائع سے مدد اور نسبتاً ہلکی سردی سے فائدہ اٹھا رہا ہے۔ سست اقتصادی ترقی جرمنی جیسی بڑی صنعتی طاقتوں میں توانائی کی طلب کو روکنے میں مدد کر رہی ہے۔

یہ مسائل تاجروں کے اعتماد کو تقویت دینے کے لیے کافی ہیں کہ یہ خطہ باقی موسم سرما میں ٹھوس بنیادوں پر ہے، بینچ مارک یورپی قیمتیں فی الحال €30 فی میگا واٹ گھنٹہ سے نیچے ٹریڈ کر رہی ہیں، جو کہ ان کی 2022 کی بلندیوں کا دسواں حصہ ہے۔

تاہم، بحران پر قابو پانے کے بعد، یورپ اپنے چیلنجوں کے ساتھ، ایک نئی حقیقت میں داخل ہوا۔

یہ خطہ قابل تجدید توانائی پر تیزی سے انحصار کر رہا ہے اور اسے وقفے وقفے سے بجلی کی پیداوار کا سامنا کرنا پڑے گا۔ روسی گیس کے نقصان سے یورپ کو بھی طلب پوری کرنے کے لیے کہیں اور دیکھنا پڑے گا۔ اس کا مطلب ہے کہ خطے کو ایل این جی مارکیٹ شیئر کے لیے دنیا کے دیگر حصوں سے مقابلہ کرنا پڑے گا۔

سوئٹزرلینڈ میں MET انٹرنیشنل میں گیس ٹریڈنگ کے سربراہ بالنٹ کونکز نے کہا، "اگر آپ صرف قیمتوں کو دیکھیں تو ایسا لگتا ہے کہ توانائی کا بحران ختم ہو گیا ہے۔" لیکن یورپ اب عالمی عوامل کے رحم و کرم پر ہے جو تیزی سے تبدیل ہو سکتے ہیں۔

گیس کی قیمتیں دوبارہ بڑھ سکتی ہیں – یہاں تک کہ اس موسم گرما میں بھی – اگر سپلائی میں اچانک خلل پڑتا ہے یا موسم تعاون نہیں کرتا ہے۔

ایک بڑا خطرہ جو یورپ کو متاثر کر سکتا ہے وہ مشرق وسطیٰ کی صورتحال ہے۔ بحیرہ احمر میں بحری جہازوں پر حملے – جس راستے سے قطر ایل این جی کو یورپ بھیجنے کے لیے استعمال کرتا ہے – سپلائی میں خلل ڈال سکتا ہے۔

تیل اور گیس کے ٹینکرز بحیرہ احمر سے گریز کر رہے ہیں، اس کے بجائے جنوبی افریقہ کے ارد گرد سفر کرنے کا انتخاب کر رہے ہیں۔

ڈیٹا فراہم کرنے والی کمپنی Kpler کے اعداد و شمار کے مطابق ، تقریباً دو سے تین ایل این جی جہاز ہر روز اس راستے کو استعمال کریں گے۔

Kpler میں تیل کے سینیئر تجزیہ کار، ہمایوں فلکشاہی نے کہا کہ عالمی توانائی کی منڈیوں نے بحیرہ احمر میں کشیدگی پر بڑی حد تک کوئی خاص ردعمل ظاہر نہیں کیا ہے، لیکن مستقبل غیر یقینی ہے۔

"مطابق"

بلومبرگ شو کے مرتب کردہ اعداد و شمار، 2023 میں گیس کی قیمتوں میں تقریباً 60 فیصد اور 2024 میں اب تک مزید 12 فیصد کمی آئی ہے۔ اس سے صارفین کے توانائی کے بلوں کو کم کرنے میں مدد ملنی چاہیے۔

ایچ ایس بی سی ہولڈنگز میں یورپی تیل اور گیس کی تحقیق کے سربراہ کم فوسٹیئر نے کہا کہ یہ دوسرا موسم سرما ہے جب یورپ روسی گیس کے بغیر گیا ہے۔

"حقیقت یہ ہے کہ پہلے سے ہی ایک نظیر موجود ہے۔ 2022-23 کا موسم سرما بغیر کسی پریشانی کے گزر گیا،" انہوں نے کہا۔

یورپ کے قابل تجدید ذرائع کو قبول کرنے کا مطلب یہ ہے کہ گیس تیزی سے براعظم کے توانائی کے مرکب میں پیچھے کی جگہ لے رہی ہے۔ ونڈ ٹربائنز اور شمسی تنصیبات کے بڑھنے سے ایندھن کی طلب کو کم کرنے میں مدد ملی ہے، جبکہ 2023 میں فرانسیسی جوہری توانائی کی واپسی نے بھی مارکیٹ کے تناؤ کو کم کیا ہے۔

لیکن بلومبرگ نیوز ایجنسی نے تبصرہ کیا: "ابھی بہت سی رکاوٹوں کے ساتھ ایک طویل راستہ باقی ہے۔"

اس وقت یورپ کو یوکرین کے راستے روسی گیس ملتی ہے۔ 2022 میں تخریب کاری کے ایک واقعے میں روس کی نورڈ اسٹریم پائپ لائن کو نقصان پہنچنے کے بعد، یوکرین سے گزرنے والا راستہ ماسکو کی گیس مغربی اور وسطی یورپ تک پہنچانے کا واحد راستہ رہ گیا ہے۔

تاہم، روس اور یوکرین کے درمیان گیس ٹرانزٹ ڈیل اس سال کے آخر میں ختم ہو رہی ہے اور اس کی تجدید کا امکان نہیں ہے، یعنی براعظم ماسکو سے کم گیس حاصل کر سکتا ہے۔

دریں اثنا، EU دنیا کا سب سے بڑا LNG خریدار ہے، اور اس نے اپنی درآمدی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے انفراسٹرکچر میں اربوں ڈالر کی سرمایہ کاری کی ہے، 2022 کے اوائل سے چھ نئے ٹرمینلز کا اضافہ کیا ہے ۔ دنیا بھر کے ممالک بھی LNG میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کر رہے ہیں، لیکن نئی صلاحیت کا زیادہ حصہ 2025 تک دستیاب نہیں ہوگا۔

چین 2023 تک دنیا کا سب سے بڑا ایل این جی درآمد کرنے والا ملک بن جائے گا۔ درحقیقت، دنیا کی دوسری بڑی معیشت اتنی زیادہ ایل این جی درآمد کر رہی ہے کہ کچھ لوگوں کو یہ فکر ہونے لگی ہے کہ اس سے یورپ میں جگہ کی قیمتیں بڑھ جائیں گی۔

رائس یونیورسٹی کے بیکر انسٹی ٹیوٹ فار پبلک پالیسی (USA) کے ماہرین کی جانب سے سپلائی میں تبدیلی کے تجزیے سے خبردار کیا گیا ہے کہ یورپی ممالک ایک LNG سپلائر پر حد سے زیادہ انحصار کرنے کا خطرہ مول لے رہے ہیں - ماضی میں اس خطے نے روسی گیس کے ساتھ کیا کیا ہے۔

اس کے علاوہ، شدید موسمی واقعات زیادہ کثرت سے ہوتے جا رہے ہیں، جو بجلی کے نظام کو تنگ کر رہے ہیں اور ممکنہ طور پر یورپ کو معمول سے زیادہ گیس کی فراہمی کی ضرورت پر مجبور کر رہے ہیں۔

ایل این جی کے دو اہم راستوں - خشک سالی سے متاثرہ سوئز کینال اور پاناما کینال میں مسائل کی وجہ سے سامان کی یورپ کے لیے درآمدات کا سفر طویل ہو رہا ہے، جس سے شپنگ کے اخراجات میں اضافہ ہو رہا ہے۔

اس کے علاوہ، ڈرامائی اتار چڑھاو – آسٹریلیا میں ایل این جی کے حملوں سے لے کر (2023) اسرائیل-حماس تنازعہ کے پھوٹنے تک – نے پٹرول اور گیس کی قیمتوں میں اضافہ کیا ہے، یہ ایک یاد دہانی ہے کہ یورپ میں توانائی کی صورتحال ابھی تک مستحکم نہیں ہے۔

مندرجہ بالا مشکلات کو دیکھتے ہوئے، ایسا لگتا ہے کہ، توانائی کی مارکیٹ کے ساتھ، "احتیاط" اب بھی یورپ کے لیے کلیدی لفظ ہے۔ جیسا کہ جرمنی کی وزارت توانائی میں توانائی کی پالیسی کے سربراہ مسٹر سٹیفن رولے نے حال ہی میں تصدیق کی ہے: "ہم اب بھی اس بارے میں بہت محتاط ہیں کہ آگے کیا ہوگا۔"

ماخذ