بوئنگ ورکرز کی ہڑتال باضابطہ طور پر ختم ہو گئی۔

(CLO) امریکی مغربی ساحل پر بوئنگ فیکٹری کے کارکنوں نے پیر کے روز ایک نئے معاہدے کی پیشکش کو قبول کر لیا، جس سے سات ہفتوں کی ہڑتال ختم ہو گئی جس نے ہوائی جہاز کی زیادہ تر پیداوار کو روک دیا۔

یونین نے کہا کہ اس کے 59% ممبران نے نئے معاہدے کی منظوری کے حق میں ووٹ دیا، جس میں چار سالوں میں 38% تنخواہ میں اضافہ بھی شامل ہے، جس نے دو پچھلی تجاویز کو مسترد کیے جانے کے بعد نئے سی ای او کیلی اورٹبرگ پر دباؤ ڈالا۔ منگل کو پری مارکیٹ ٹریڈنگ میں بوئنگ کے حصص میں 1.7 فیصد اضافہ ہوا۔

بوئنگ نے کہا کہ نئے چار سالہ معاہدے کے اختتام پر مکینکس کی اوسط سالانہ تنخواہ 119,309 ڈالر سالانہ (ٹیکس سے پہلے) ہوگی، جو پچھلے سال کے 75,608 ڈالر سے زیادہ تھی۔ یونین کے 26,000 سے زائد اراکین نے ووٹ ڈالے، ٹرن آؤٹ 80% کے قریب تھا۔

جیفریز کے تجزیہ کاروں کے اندازوں کے مطابق، تنخواہ میں اضافے سے پے رول میں $1.1 بلین کا اضافہ ہو جائے گا، جب کہ ہر رکن کو $12,000 بونس ملے گا، بونس میں مجموعی طور پر $396 ملین۔

تصویر: رائٹرز

یونین کے چیف مذاکرات کار جون ہولڈن نے نتائج کے اعلان کے بعد اراکین کو بتایا کہ "یہ ایک فتح ہے۔ ہم اپنا سر اونچا رکھ سکتے ہیں۔" "اب کام پر واپس جانے کا وقت آگیا ہے۔"

بوئنگ کی سب سے بڑی یونین کی طرف سے 16 سالوں میں پہلی ہڑتال ختم ہو گئی ہے، جس سے 737 MAX حادثے کے چند دنوں کے بعد ہنگامہ خیز ہونے کے بعد ایئر لائن کے لیے خوش آئند خبریں ہیں۔

تقریباً 33,000 بوئنگ مکینکس کی ہڑتال، جو 737 MAX، 767 اور 777 طیاروں پر کام کرتے ہیں، 13 ستمبر کو شروع ہوئی۔ وہ تنخواہوں میں 40 فیصد اضافے اور ایک دہائی قبل 401(k) پلان سے بدلے گئے متعین بینیفٹ پنشن پلان کی بحالی کا مطالبہ کر رہے ہیں۔

پرانی پنشن اسکیم کو بحال نہیں کیا جائے گا، تاہم کمپنی تبدیلی کی تلافی کے لیے ملازمین کے 401(k) منصوبوں میں اضافی تعاون کرے گی۔

صدر جو بائیڈن اور لیبر کی قائم مقام سکریٹری جولی سو، جنہوں نے معاہدے کے مذاکرات کو آسان بنانے میں کلیدی کردار ادا کیا، نے نتائج پر اطمینان کا اظہار کیا۔ صدر بائیڈن نے مزدوروں کے تنازعات کے حل میں اجتماعی سودے بازی کی اہمیت پر زور دیا۔

ہڑتال کے بعد طیارے کی پیداوار کو معمول پر لانے میں بوئنگ کو ہفتے لگیں گے۔ 737 MAX کی پیداوار آنے والے مہینوں میں ایک ماہ میں 10 سے کم طیاروں تک گرنے کی توقع ہے، جو کہ 38 کے سٹرائیک ہدف سے بہت کم ہے۔

بین الاقوامی ایسوسی ایشن آف مشینسٹس اینڈ ایرو اسپیس ورکرز (IAM) نے اعلان کیا ہے کہ کارکن بدھ سے ہوائی جہاز بنانے والے پلانٹس میں واپسی شروع کر سکتے ہیں۔ تاہم، بوئنگ نے کہا ہے کہ طویل برطرفی کی وجہ سے کچھ کارکنوں کو دوبارہ تربیت دینے کی ضرورت ہوگی۔

تجزیہ کاروں کا اندازہ ہے کہ اس ہڑتال کی وجہ سے بوئنگ کو روزانہ تقریباً 100 ملین ڈالر کا نقصان ہوا ہے۔ اس نے کمپنی پر بہت بڑا مالی دباؤ ڈالا ہے، جس سے بوئنگ کو گزشتہ ہفتے سرمایہ کاروں سے $24 بلین اکٹھا کرنے پر مجبور کیا گیا تاکہ وہ اپنی سرمایہ کاری کے درجے کی کریڈٹ ریٹنگ کو برقرار رکھے۔

ہا ٹرانگ (رائٹرز کے مطابق)

ماخذ: https://www.congluan.vn/cuoc-dinh-cong-cua-cong-nhan-boeing-ket-thuc-tang-38-luong-post320167.html