شپنگ دیو نے 10,000 ملازمتوں میں کمی کی۔

Maersk ہزاروں ملازمتوں میں کمی کر دے گا کیونکہ کمزور مانگ اور ڈوبنے والے مال برداری کی شرح آمدنی کو کم کرتی ہے۔

3 نومبر کو، Maersk - دنیا کی معروف شپنگ لائنوں میں سے ایک - نے اعلان کیا کہ اس کی تیسری سہ ماہی کی آمدنی گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں تقریباً 50 فیصد کم ہو کر 12 بلین ڈالر رہ گئی۔ اس نے کہا کہ اس نے "مارکیٹ کے مشکل حالات" کی وجہ سے اس سال 6,500 ملازمتیں کم کی ہیں اور مزید 3,500 کو کم کرنے کا منصوبہ بنایا ہے، زیادہ تر اگلے دو مہینوں میں۔

اس سے کمپنی کی افرادی قوت 100,000 سے کم ہو جائے گی۔ میرسک کے سی ای او ونسنٹ کلرک نے ایک بیان میں کہا، "ہماری صنعت کو ایک نئی حقیقت کا سامنا ہے، جس میں طلب میں کمی، مال برداری کی شرح تاریخی سطح پر واپس آ رہی ہے اور مہنگائی کے دباؤ کے باعث اخراجات بڑھ رہے ہیں۔"

گزشتہ روز ڈنمارک کی اسٹاک ایکسچینج میں کمپنی کے حصص 17.2 فیصد گر کر تین سال کی کم ترین سطح پر آگئے، اس خبر کے بعد۔

پچھلے سال، میرسک نے 36.8 بلین ڈالر کا ریکارڈ منافع رپورٹ کیا۔ تاہم، مہینوں تک، اس نے متنبہ کیا کہ مال برداری کی بلند شرحیں برقرار نہیں رہیں گی۔ وبائی مرض کے دوران اور اس کے بعد، سامان کی بڑھتی ہوئی مانگ اور سپلائی چینز میں رکاوٹوں نے مال برداری کی شرحوں کو آگے بڑھایا، یہ رجحان اب مایوس کن معاشی صورتحال کی وجہ سے ٹھنڈا ہو رہا ہے۔

AJ بیل کے سرمایہ کاری کے ڈائریکٹر Russ Mould نے کہا، "اگر معیشت بہتر ہو رہی ہے تو نقل و حمل کی مانگ مضبوط ہو گی۔ لیکن اگر نقطہ نظر اداس ہے تو صورتحال پلٹ جائے گی۔"

ڈریوری شپنگ کے مطابق، آٹھ بڑے عالمی جہاز رانی کے راستوں پر 40 فٹ کنٹینر (بڑے حجم والے کارگو) کے لیے اس ہفتے مال برداری کی شرح $1,406 تھی۔ 2022 کی اسی مدت کے مقابلے میں، یہ قیمت 54% کم ہے۔

میرسک نے اس سال کے لیے اپنے قبل از ٹیکس منافع کی پیشن گوئی کو $9.5 بلین اور $11 بلین کے درمیان برقرار رکھا۔ تاہم، انہوں نے کہا کہ حاصل کردہ حقیقی سطح تقریباً 9.5 بلین ڈالر ہو سکتی ہے۔

ہا تھو (سی این این کے مطابق)

ماخذ لنک