Omoda C5 جائزہ - چینی کار ویتنام میں یورپ کو برآمد کی گئی۔

ویتنام میں Omoda C5 B-class SUV سیگمنٹ کا ایک ماڈل ہے، جو Mitsubishi Xforce، Yaris Cross، Hyundai Creta کے ساتھ مقابلہ کرتا ہے... لیکن اس کی فروخت کی قیمت "نرم" ہے۔

ویڈیو : ویتنام میں Omoda C5 SUV کا تجربہ کریں۔

جب بات چین کی مصنوعات کی ہو تو، بہت سے ویتنامی لوگ اب بھی محفوظ رویہ رکھتے ہیں۔ کیونکہ، بہت سے کم معیار، سستے، اور جلدی سے ٹوٹے ہوئے پروڈکٹس آئے ہیں، جس کی وجہ سے بہت سے لوگوں کا ایمان ختم ہو گیا ہے۔ اور کاروں کے ساتھ، یہ تعصب اور بھی گہرا ہے۔

یہ ناقابل تردید ہے کہ آج چینی کاروں کا معیار قریب آرہا ہے، یہاں تک کہ جاپان، کوریا اور جرمنی کے مشہور برانڈز کے مقابلے بھی۔ یہ صرف خالی بات نہیں ہے بلکہ سب سے زیادہ مانگ والی مغربی مارکیٹوں میں ظاہر ہونے والے چینی کار ماڈلز کی ایک سیریز کے ذریعے ثابت کیا گیا ہے، جہاں ہر کار کو انتہائی سخت حفاظتی اور معیار کے معیارات پر پورا اترنا چاہیے۔

Omoda C5 B-segment میں ایک کار ہے، جس کا مقابلہ Mitsubishi Xforce، Yaris Cross، Hyundai Creta...

ان میں بالکل نئی Omoda C5 نمایاں ہے، جو Omoda اور Jaecoo برانڈز کی ایک متاثر کن SUV ہے۔ یہ کار نہ صرف 5-سٹار یورو NCAP کے معیار پر پورا اترتی ہے بلکہ یہ ADAS لیول 2.5 ایکٹیو سیفٹی سسٹم سے بھی لیس ہے، جو ڈرائیونگ اسسٹنس کی جدید ترین ٹیکنالوجیز فراہم کرتی ہے۔

آج، آئیے دریافت کرتے ہیں کہ کس چیز نے Omoda C5 کو مارکیٹ میں ایک زبردست نام بنایا ہے۔

Omoda C5 کے سب سے قابل ذکر نکات میں سے ایک انجن کی 10 سال یا 1 ملین کلومیٹر تک کی وارنٹی پالیسی ہے۔

Omoda چیری گروپ کے تحت ایک برانڈ ہے، ایک ایسا نام جس نے چینی آٹوموبائل ایکسپورٹ مارکیٹ پر لگاتار 22 سالوں سے غلبہ حاصل کیا ہے۔ صرف 2022 میں، چیری نے عالمی سطح پر 2 ملین سے زیادہ گاڑیاں فروخت کیں، جن میں سے 10 لاکھ سے زائد گاڑیاں 90 سے زائد ممالک کو برآمد کی گئیں۔ اس تناظر میں دیکھا جائے تو یہ تعداد ویتنام میں تقریباً 5-6 سالوں میں فروخت ہونے والی گاڑیوں کی کل تعداد کے برابر ہے۔ کیا ایک کارپوریشن جس نے ایسی کامیابی حاصل کی ہے اب بھی ایک "نامعلوم" نام ہے؟

یہی نہیں بلکہ Chery کا مشہور لگژری کار برانڈ Jaguar Land Rover کے ساتھ 12 سالہ تعاون بھی ہے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ جیگوار لینڈ روور نے یہ بھی اعلان کیا کہ وہ مستقبل کے الیکٹرک اور ہائبرڈ ماڈلز کے لیے چیری کے تیار کردہ چیسس پلیٹ فارم کا استعمال کرے گا۔ یہ نہ صرف معیار کا اثبات ہے بلکہ یہ واضح ثبوت بھی ہے کہ چیری کوئی عام صنعت کار نہیں ہے۔

ویتنام میں، Omoda & Jeacoo اس سال ملک بھر میں 20 ایجنٹس بنانے کے منصوبوں کے ساتھ تیزی سے پھیل رہا ہے، جس سے ایجنٹوں کی کل تعداد 30 ہو گئی ہے۔

ویتنام میں، Omoda & Jeacoo اس سال ملک بھر میں 20 ڈیلرشپ بنانے کے منصوبوں کے ساتھ تیزی سے پھیل رہا ہے، جس سے ڈیلرشپ کی کل تعداد 30 ہو گئی ہے۔ خاص طور پر، کمپنی تھائی بن صوبہ، ویتنام میں ایک کار اسمبلی پلانٹ کی تعمیر کے لیے ملٹی انڈسٹری گروپ گیلیکسیمکو کے ساتھ بھی تعاون کر رہی ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ مستقبل میں، Omoda کاریں اور بھی سستی ہو سکتی ہیں، ملکی پیداوار کے فائدہ کی بدولت۔

Omoda C5 SUV کی سب سے نمایاں خصوصیات میں سے ایک انجن کی 10 سال یا 10 لاکھ کلومیٹر تک کی وارنٹی پالیسی ہے۔ ویتنام کی کسی بھی کار کمپنی میں یہ بے مثال ہے۔ یہ وارنٹی پالیسی نہ صرف چیری کا اپنی مصنوعات پر اعتماد ظاہر کرتی ہے۔

بیرونی ڈیزائن

ڈیزائن کے لحاظ سے، Omoda C5 کا جدید، نوجوان انداز ہے۔ کار کا اگلا حصہ تیز ایل ای ڈی ڈے ٹائم لائٹس اور ہائی اینڈ ایل ای ڈی پروجیکٹر ہیڈ لائٹس سے متاثر کرتا ہے۔

Omoda C5 کا جدید، نوجوان انداز ہے۔ کار کا اگلا حصہ تیز ایل ای ڈی ڈے ٹائم لائٹس اور ایل ای ڈی پروجیکٹر ہیڈلائٹس سے متاثر ہوتا ہے۔

کار کی باڈی 18 انچ کے پہیوں کے ساتھ نمایاں ہے، اس حصے میں ایک نایاب سائز ہے، جو اسپورٹی اور طاقتور احساس پیدا کرتا ہے۔ پہیے صرف ایک رنگ کے نہیں ہیں بلکہ دو ٹونز میں پینٹ کیے گئے ہیں، جو شخصیت میں اضافہ کرتے ہیں۔

کار کا ریئر ویو مرر 360 کیمرے سے لیس ہے۔

کار کے ریئر ویو مررز 360 ڈگری کیمرہ سے لیس ہیں، انہیں برقی طور پر فولڈ کیا جا سکتا ہے اور گرم کیا جا سکتا ہے - یہ خصوصیات عام طور پر صرف اعلیٰ درجے کی کاروں میں پائی جاتی ہیں۔ دروازے کے ہینڈل بھی ایک بہت ہی آسان ون ٹچ لاک/انلاک فنکشن کے ساتھ مربوط ہیں۔

خاص طور پر، کار کے سی-پلر کو فاسٹ بیک طرز کی چھت کے ساتھ مل کر پٹھوں سے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو اسے اسپورٹی اور متحرک شکل دیتا ہے۔

خاص طور پر، کار کے سی-پلر کو فاسٹ بیک طرز کی چھت کے ساتھ مل کر عضلاتی ڈیزائن کیا گیا ہے، جو ایک اسپورٹی اور متحرک شکل لاتا ہے۔ اگرچہ یہ انداز پچھلے ہیڈ روم کو تھوڑا سا متاثر کر سکتا ہے، لیکن بدلے میں، یہ ایک انتہائی متاثر کن شکل لاتا ہے۔

عقب میں، موٹی افقی سلاخوں کے ساتھ ایل ای ڈی ٹیل لائٹس ایک لہجہ پیدا کرتی ہیں، جبکہ ٹرنک الیکٹرک اوپننگ/کلوزنگ فیچر سے لیس ہے، جو اس حصے میں ایک نایاب چیز ہے۔

جدید اور آرام دہ داخلہ

Omoda C5 ایسا محسوس ہوتا ہے جیسے آپ کسی یورپی کار میں بیٹھے ہوں۔

اندر قدم رکھتے ہوئے، Omoda C5 ایسا محسوس ہوتا ہے جیسے کسی یورپی کار میں بیٹھا ہو۔ بڑی لیکن بڑی نہیں دوہری مستطیل اسکرین، نیچے ایئر کنڈیشنگ کنٹرول کلسٹر کے ساتھ مل کر، استعمال کو بہتر بنانے میں مدد کرتی ہے۔

ڈی کٹ اسپورٹس اسٹیئرنگ وہیل کئی فنکشن کیز کو مربوط کرتا ہے جیسے وائس کمانڈ، ہینڈز فری کالنگ، ڈرائیونگ موڈ ایڈجسٹمنٹ، کروز کنٹرول...

D-Cut اسپورٹس اسٹیئرنگ وہیل بہت سے فنکشن کیز جیسے کہ وائس کمانڈ، ہینڈز فری کالنگ، ڈرائیونگ موڈ ایڈجسٹمنٹ، اڈاپٹیو کروز کنٹرول، لین کیپنگ وغیرہ کے ساتھ مربوط ہے۔ کار وائرلیس ایپل کارپلے اور اینڈرائیڈ آٹو کو سپورٹ کرتی ہے، اعلیٰ درجے کے سونی ساؤنڈ سسٹم کے ساتھ آتی ہے۔

ابھی بھی ایک مائنس پوائنٹ باقی ہے جب کار ٹھنڈک کے بجائے صرف گرم سیٹوں سے لیس ہوتی ہے۔

تاہم، اب بھی ایک چھوٹی سی خرابی ہے: کار ٹھنڈی نشستوں کے بجائے صرف گرم نشستوں سے لیس ہے۔ ویتنام کی آب و ہوا کے حالات میں، اگر کولنگ فیچر کو مربوط کیا گیا تو صارف کا تجربہ زیادہ کامل ہوگا۔

اس کے علاوہ، بنیادی سازوسامان جو صارفین کو مطمئن کریں گے جیسے: الیکٹرانک ہینڈ بریک، آٹو ہولڈ آٹومیٹک بریک، الیکٹرانک گیئر لیور، 2-زون آٹومیٹک ایئر کنڈیشننگ (دوسری قطار کے لیے ایئر کنڈیشننگ وینٹ کے ساتھ)، ڈرائیور کی سیٹ کے لیے سن روف، ... یہ سب C5 فلیگ شپ ورژن پر دستیاب ہیں۔

اندرونی جگہ

Omoda C5 کی ڈرائیور سیٹ پر بیٹھے ہوئے، صارفین کو کافی وسیع اور آرام دہ جگہ کا احساس ہوگا جس میں بہت سے معقول انتظام کردہ اسٹوریج ایریا ہیں۔

Omoda C5 کی ڈرائیور سیٹ پر بیٹھے ہوئے، صارفین فوری طور پر بہت سے معقول انتظام شدہ اسٹوریج ایریاز کے ساتھ کشادہ، آرام دہ جگہ محسوس کریں گے۔ خاص طور پر، A-Pillar میں ایک نفیس ڈیزائن ہے، جس میں ایک چھوٹی شیشے کی کھڑکی ہے جو مرئیت کو بہتر بنانے اور اندھے دھبوں کو کم کرنے کے لیے ہے۔ اس کی بدولت، ریئر ویو مرر اور کار کے دونوں اطراف کا مشاہدہ کرنا آسان ہو جاتا ہے، جو شہر میں گھومتے پھرتے حفاظت اور آرام فراہم کرتا ہے۔

دوسری قطار میں، اگرچہ چھت کو فاسٹ بیک اسٹائل میں جھونک دیا گیا ہے، لیکن یہ ہیڈ روم کو بھی کچھ حد تک محدود کر دیتا ہے۔

دوسری قطار میں، اگرچہ چھت کو فاسٹ بیک اسٹائل میں جھاڑو دیا گیا ہے، جو اسے ایک اسپورٹی شکل دیتا ہے، اس سے ہیڈ روم بھی کچھ محدود ہو جاتا ہے، خاص طور پر 1m75 سے زیادہ لمبے مسافروں کے لیے، جو تھوڑا سا تنگ محسوس کر سکتے ہیں۔ تاہم، بدلے میں، legroom انتہائی کشادہ ہے، یہاں تک کہ لمبی ٹانگوں والے لوگوں کو بھی آرام دہ محسوس کرنے میں مدد کرتا ہے۔

دوسری قطار میں Omoda C5 کا لیگ روم انتہائی کشادہ ہے، یہاں تک کہ لمبی ٹانگوں والے لوگوں کو بھی آرام دہ محسوس کرنے میں مدد کرتا ہے۔

نشستوں کی اس قطار کا ٹیک لگانے والا زاویہ بھی معقول طریقے سے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو طویل سفر کے لیے اچھی مدد فراہم کرتا ہے، تھکاوٹ کو کم کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، پانی کی بوتلوں اور ذاتی اشیاء کے لیے مربوط ٹرے کے ساتھ مرکزی آرمریسٹ بھی مسافروں کے لیے آرام کے تجربے کو بڑھانے میں معاون ہے۔

حفاظت بین الاقوامی 5 اسٹار معیارات پر پورا اترتی ہے۔

حفاظت کے لحاظ سے، Omoda C5 نے یورو NCAP، ASEAN NCAP اور ANCAP سے 5 ستارے حاصل کیے ، جو یورپ، ایشیا اور آسٹریلیا کی تین معروف تنظیمیں ہیں۔ اس سے یہ ثابت ہوتا ہے کہ کار نے حفاظت کے سخت ترین امتحانات پاس کیے ہیں۔

Omoda C5 نے یورو NCAP، ASEAN NCAP اور ANCAP سے 5 ستارے حاصل کیے، جو کہ یورپ، ایشیا اور آسٹریلیا کی تین معروف تنظیمیں ہیں۔

کار کے چیسس میں 78% زیادہ طاقت والا سٹیل استعمال ہوتا ہے، جو سختی کو بڑھانے میں مدد کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، کار میں 6 ایئر بیگز اور ADAS 2.5 ایکٹیو سیفٹی ٹیکنالوجی پیکیج بھی ہے، بشمول:
-بلائنڈ سپاٹ وارننگ
-ٹائر پریشر وارننگ (ٹائر کا درجہ حرارت دکھاتا ہے)
- انکولی کروز کنٹرول
-لین کیپنگ اسسٹ
- خودکار ایمرجنسی بریک

سیگمنٹ کے لحاظ سے، Omoda C5 کا تعلق B-class SUV لائن سے ہے، لیکن قدرے بڑے سائز کے ساتھ، بہت سے لوگ اسے گروپ B+ میں درجہ بندی کر سکتے ہیں۔

کار کے ہڈ کے نیچے ایک 1.5L ٹربو انجن ہے، جو CVT گیئر باکس کے ساتھ مل کر 145 ہارس پاور، 210Nm ٹارک پیدا کرتا ہے۔

C5 کے ہڈ کے نیچے ایک 1.5L ٹربو انجن ہے، جو CVT گیئر باکس کے ساتھ مل کر 145 ہارس پاور، 210Nm ٹارک پیدا کرتا ہے۔ یہ ترتیب شہری سفری ضروریات کے لیے مکمل طور پر موزوں ہے، ہمواری اور ایندھن کی معیشت فراہم کرتی ہے۔

اس کے ساتھ ساتھ میکفرسن کا فرنٹ سسپنشن، ٹارشن بیم ریئر ہے، جو صارفین کو تیز رفتاری سے چلنے پر استحکام حاصل کرنے میں مدد کرتا ہے۔

Omoda C5 کو چلانے سے ہی، صارفین کو سسپنشن سسٹم کی نرمی اور سکون محسوس ہوگا۔

جس لمحے سے آپ Omoda C5 چلاتے ہیں، آپ کو سسپنشن سسٹم کی نرمی اور سکون محسوس ہوگا۔ شہر میں گھومتے وقت، گاڑی تیز رفتاری کے ٹکڑوں اور کچی سڑکوں کو اچھی طرح سے ہینڈل کرتی ہے، جس سے اندر بیٹھے لوگوں کو آرام دہ احساس ہوتا ہے۔ الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ سسٹم کم رفتار سے حرکت کرتے وقت ہلکا پن فراہم کرتا ہے، جو شہر میں اسٹیئرنگ کو آسان اور آسان بناتا ہے۔

الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ سسٹم کم رفتار پر ہلکا پن فراہم کرتا ہے، جو شہر میں اسٹیئرنگ کو آسان اور آسان بناتا ہے۔

ہائی وے پر، C5 کا اسٹیئرنگ وہیل زیادہ ٹھوس، سخت، ڈرائیونگ کے احساس کو بہتر بناتا ہے اور تیز رفتاری سے چلنے پر استحکام فراہم کرتا ہے۔ کار کی ساؤنڈ پروف کرنے کی صلاحیت بھی کافی متاثر کن ہے، خاص طور پر درمیانی رفتار سے، کیبن کو پرسکون رہنے، سڑک کی سطح سے شور کو محدود کرنے یا شیشے کے باہر ہوا کی سیٹی بجانے میں مدد کرتی ہے۔

ہائی وے پر، C5 کا اسٹیئرنگ وہیل مضبوط، سخت، ڈرائیونگ کے احساس کو بہتر بناتا ہے اور تیز رفتاری سے چلنے پر استحکام فراہم کرتا ہے۔

Omoda C5 کا انجن کم اور درمیانی رفتار کی حد میں اچھی طرح سے جواب دیتا ہے، جو سڑک کے ہجوم کے حالات کے لیے موزوں ہے۔ جب اچانک ایکسلریشن کی ضرورت ہوتی ہے، تو کار میں ابھی بھی کافی طاقت ہوتی ہے، لیکن تھروٹل لیگ پھر بھی قدرے نمایاں ہو سکتا ہے، خاص طور پر جب ایکسلریٹر کو فرش پر دبانا۔ گیئر باکس آسانی سے چلتا ہے، آسانی سے شفٹ ہوتا ہے، اور تیز یا کم ہونے پر جھٹکے کا کوئی احساس نہیں ہوتا ہے۔

C5 کا ایک بڑا پلس ایڈوانس ADAS لیول 2.5 ڈرائیور اسسٹنس سسٹم ہے، جس میں بہت سی مفید خصوصیات ہیں۔

C5 کا ایک بڑا پلس پوائنٹ ایڈوانسڈ ADAS لیول 2.5 ڈرائیور اسسٹنس سسٹم ہے، جس میں بہت سے مفید فیچرز جیسے کہ اڈاپٹیو کروز کنٹرول، لین ڈیپارچر وارننگ، لین کیپنگ اسسٹ، ہائی وے پر سفر کو مزید آرام دہ بنانا ہے۔ بریکنگ سسٹم بھی اچھی طرح سے ٹیونڈ، ریسپانسیو اور ایسے حالات میں حفاظت فراہم کرتا ہے جس میں اچانک بریک لگانے کی ضرورت ہوتی ہے۔

مجموعی طور پر، Omoda C5 ایک ہموار، چست اور جدید ڈرائیونگ کا تجربہ پیش کرتا ہے، جو شہری اور طویل فاصلے کے دونوں سفروں کے لیے موزوں ہے۔

Omoda C5 کی کچھ تفصیلی تصاویر