ایسٹرن اکنامک کوریڈور کو جوڑنے والے کوسٹل روڈ منصوبے کی پیش رفت کو تیز کرنا

جہاں سرمایہ کار سائٹ کے حوالے کرنے میں مشکلات کو دور کرنے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ فعال طور پر ہم آہنگی کر رہا ہے، ٹھیکیدار ایسٹ ویسٹ اکنامک کوریڈور کو جوڑنے والے کوسٹل روڈ پروجیکٹ کی پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے منصوبوں پر بھی فوری طور پر کام کر رہے ہیں۔

تھاچ ہان 1 پل ڈونگ ہا کو ٹریو فونگ سے ملانے والا پل زیر تعمیر ہے - تصویر: کیو ایچ

تعمیراتی سائٹ پر فوری

مشرقی مغربی اقتصادی راہداری کو جوڑنے والی ساحلی سڑک 54.9 کلومیٹر سے زیادہ کی کل لمبائی کے ساتھ 2 حصوں پر مشتمل ہے۔ سیکشن 1 42 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، جو کوانگ بنہ - کوانگ ٹرائی صوبے کی سرحد پر نقطہ آغاز ہے، پوائنٹ کلومیٹر 42+162 (Cua Viet پل کے جنوب میں) اختتام پذیر ہے۔ یہ سیکشن سرمایہ کاری کے پہلے مرحلے میں ہے جس کی طوالت 36 کلومیٹر سے زیادہ ہے، کووا تنگ پل کے علاقے سے گزرنے والے حصے اور Cua Viet پل کے علاقے کے حصے میں سرمایہ کاری نہیں کی گئی ہے۔ سیکشن 2 12.2 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، نقطہ آغاز جنوب مشرقی کوانگ ٹرائی اکنامک زون کے ساتھ ایکسس روڈ سے جڑتا ہے، اختتامی نقطہ ڈونگ ہا شہر سے ہوتے ہوئے نیشنل ہائی وے 1 سیکشن km759 سے جڑتا ہے۔

اس پروجیکٹ میں 2,060 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، جس میں Quang Tri Provincial Construction Investment Project Management Board (PMU) بطور سرمایہ کار ہے۔ منصوبے پر عمل درآمد کی پیشرفت 2021-2026 تک ہے، جسے 4 پیکجوں میں تقسیم کیا گیا ہے جو Vinh Linh، Gio Linh، Trieu Phong Districts اور Dong Ha City سے گزرتے ہیں۔ یہ منصوبہ 29 اپریل 2022 کو شروع ہوا، اور کنٹریکٹرز فوری طور پر بہت سے آئٹمز پر عمل درآمد کر رہے ہیں تاکہ وعدے کے مطابق تکمیل کی پیشرفت کو تیز کیا جا سکے۔

VB-XL04 پیکج کے تحت تھاچ ہان 1 پل کی تعمیراتی جگہ پر موجود (Trieu Phong District اور Dong Ha شہر سے گزرتے ہوئے)، ہم نے کام کرنے کا انتہائی ضروری ماحول نوٹ کیا۔ سازگار موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے ٹھیکیداروں نے مشینری تعینات کر دی اور تعمیرات کو منظم کرنے کے لیے درجنوں مزدوروں کا بندوبست کیا۔

مسٹر فام ہانگ وان - تعمیراتی سائٹ کے کمانڈر (ٹرونگ سون کنسٹرکشن کارپوریشن) نے بتایا کہ معاہدے کے شیڈول کے مطابق، VB-XL04 پیکج فروری 2026 میں مکمل ہو جائے گا۔ تاہم، صوبائی رہنماؤں کی درخواست کے مطابق، پیکج کو تکنیکی طور پر ستمبر 2025 سے پہلے ٹریفک کے لیے کھول دیا جانا چاہیے۔ 30 جون 2025 سے پہلے ریلنگ کی اشیاء۔ سڑک کے حصے کے لیے، کیونکہ اس میں کمزور مٹی اور زمینی سطح کا علاج شامل ہے، ہم اسے 30 ستمبر 2025 سے پہلے مکمل کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔"

ستمبر 2025 سے پہلے پیکج VB-XL04 کے تکنیکی ٹریفک کو کھولنے کے لیے فوری تعمیر - تصویر: QH

مسٹر وان نے کہا کہ تھاچ ہان 1 پل کی تعمیر میں اس وقت سب سے بڑی مشکل یہ ہے کہ ٹریو ڈو کمیون، ٹریو فونگ ڈسٹرکٹ میں کچھ گھرانوں کے لیے زمین کی منظوری کے مسائل ابھی باقی ہیں۔ سڑک کے حوالے سے اب بھی چاول کے 6 کھیت ایسے ہیں جنہیں صاف نہیں کیا گیا۔ اس کے علاوہ ڈونگ ہا بس سٹیشن کو بھی منتقل نہیں کیا گیا جو کہ کنٹریکٹ کی تکمیل میں پیش رفت کے لیے بھی تشویش کا باعث ہے۔

"ان مشکلات پر قابو پانے کے لیے، صوبائی اور ضلعی رہنما اور سرمایہ کار، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ، سائٹ کی کلیئرنس اور حوالے کرنے کے کام کو انجام دینے میں بہت دلچسپی اور پرعزم ہیں۔ یہ معلوم ہے کہ جون اور جولائی 2025 میں، پیکج کی سائٹ حوالے کر دی جائے گی،" مسٹر وان نے مزید کہا۔

مسٹر وان کے مطابق، ٹھیکیدار ہمیشہ مشینری اور کارکنوں کو ترقی کی رفتار کو یقینی بناتا ہے، خاص طور پر سازگار موسمی ادوار کے دوران جب تھاچ ہان 1 پل کی تعمیراتی جگہ پر ہمیشہ 70 سے 80 کارکن موجود ہوتے ہیں۔ جب موسم دھوپ والا ہوتا ہے، تو وہ اوور ٹائم کام کرتے ہیں، یہاں تک کہ رات کو بھی سیٹ کی پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے۔

مکمل طور پر صاف اور تعمیراتی سائٹس کے حوالے کریں۔

وو فونگ لوان، کوانگ ٹرائی صوبہ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ہیڈ نے کہا: کوسٹل روڈ پروجیکٹ جو ایسٹ ویسٹ اکنامک کوریڈور - فیز 1 کو جوڑتا ہے اب تک تقریباً 23.01 کلومیٹر/48.2 کلومیٹر کی جگہ کو حوالے کر چکا ہے۔ آج تک عمل درآمد کی قیمت 527 بلین VND/1,615 بلین VND ہے، جو معاہدہ کی قیمت کے 32.6% تک پہنچ گئی ہے۔

خاص طور پر، VB-XL01 پیکیج (23.06 کلومیٹر طویل Vinh Linh ضلع سے گزرتا ہوا) نے 6.3km اراضی حوالے کی ہے، جو 27.3% تک پہنچ گئی ہے۔ حوالے کیے گئے حصوں کے 2 پلوں اور روڈ بیڈز کی تعمیر جاری ہے۔ موجودہ مسئلہ یہ ہے کہ کچھ حصوں کو مسلسل حوالے نہیں کیا گیا یا تعمیر کے لیے رسائی سڑکیں نہیں ہیں۔ اس کے علاوہ، ناموافق موسم نے ٹھیکیدار کے تعمیراتی عمل درآمد کے منصوبے کو بہت متاثر کیا ہے۔

پیکیج VB-XL02 (Gio Linh ضلع سے گزرتا ہوا، 12.4 کلومیٹر طویل) نے 7.5 کلومیٹر زمین کے حوالے کر دی ہے۔ تعمیر اور تنصیب کی قیمت آج تک 14.39 بلین VND/245.36 بلین VND ہے، جو 5.86% تک پہنچ گئی ہے۔ اس پیکج کے لیے مشکل یہ ہے کہ Gio Linh ضلع کے پاس لائسنس یافتہ کان نہیں ہے جبکہ اس منصوبے کے لیے تقریباً 0.5 ملین m3 کی ضرورت ہے۔ تعمیر کو عمل میں لانے کے لیے ٹھیکیدار کو دوسرے علاقوں سے مٹی حاصل کرنا ہوگی۔

VB-XL03 پیکج کے لیے (Trieu Phong ڈسٹرکٹ سے گزرتا ہوا، 3.7 کلومیٹر لمبا)، 1.91 کلومیٹر سائٹ حوالے کر دی گئی ہے۔ تعمیر اور تنصیب کی قیمت آج تک 18.7 بلین VND/119,763 بلین VND ہے، جو 15.6% تک پہنچ گئی ہے۔ سائٹ ہینڈ اوور ابھی بھی محدود ہے، ہینڈ اوور سیکشن میں کچھ ایسے حصے ہیں جو حفاظتی جنگل کی وجہ سے تعمیر نہیں ہوئے اور مقبروں کو منتقل نہیں کیا گیا جو کہ پیکیج کی مشکلات ہیں۔

پراجیکٹ کے لیے سائٹ کلیئرنس کے کام پر ہمیشہ خصوصی توجہ دی جاتی ہے اور اسے مضبوطی سے لاگو کیا جاتا ہے - تصویر: Q.HAI

دریں اثنا، VB-XL04 پیکیج (Trieu Phong District اور Dong Ha شہر سے گزرتا ہوا، 8.54 کلومیٹر طویل) نے دو پلوں Thach Han 1، Thach Han 2 اور 7.3 کلومیٹر کے لیے زمین دے دی ہے، جو 85% تک پہنچ گئی ہے۔ تعمیر اور تنصیب کی قیمت آج تک 478.8 بلین VND/941.6 بلین VND ہے، جو 50.85% تک پہنچ گئی ہے۔ مشکل یہ ہے کہ بجلی، پانی، ٹیلی کمیونیکیشن اور پبلک ورکس سسٹم کے تکنیکی انفراسٹرکچر کی منتقلی مکمل نہیں ہو سکی ہے۔

مندرجہ بالا مشکلات اور رکاوٹوں کو حل کرنے کے لیے، آنے والے وقت میں، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ Vinh Linh، Gio Linh، Trieu Phong کے اضلاع اور Dong Ha شہر کی عوامی کمیٹیوں کے ساتھ مل کر سائٹ کی کلیئرنس کے کام کو تیز کرے گا، اور جلد ہی ٹھیکیدار کے حوالے کرے گا تاکہ شیڈول کو پورا کرنے کے لیے تعمیرات کو منظم کرے۔

اس کے علاوہ صوبائی رہنما پراجیکٹ کی سائٹ کلیئرنس کے کام میں بھی خصوصی توجہ، تعاون اور رکاوٹوں کو دور کرتے ہیں۔ صوبائی پیپلز کمیٹی کے قائم مقام چیئرمین ہا سی ڈونگ نے ابھی ابھی ایک فیصلے پر دستخط کیے ہیں کہ اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے 37.8 ہیکٹر سے زائد جنگلات کو دوسرے مقاصد میں استعمال کرنے کے مقصد کو تبدیل کیا جائے۔ جس میں سے، لگائے گئے جنگل کا رقبہ 37.2 ہیکٹر سے زیادہ منصوبہ بند حفاظتی جنگل ہے۔ قدرتی جنگل منصوبہ بند حفاظتی جنگل کے 0.6 ہیکٹر سے زیادہ ہے۔

وزیر اعظم نے 31 مارچ 2024 کو دستاویز نمبر 211/TTg-NN میں حفاظتی جنگلات کے رقبے کے لیے جنگلات کے استعمال کے مقصد کی تبدیلی کی منظوری دی ہے۔ ساتھ ہی، انہوں نے پراونشل بس اسٹیشن کی تعمیر کے ماحولیاتی اثرات کی تشخیص کی رپورٹ کے تشخیصی نتائج کی منظوری کے فیصلے پر دستخط کیے، جس میں پراونشل بس اسٹیشن کی تعمیر کے لیے پراونشل بس اسٹیشن کی تعمیر کے لیے نئی لوکیشن ہاونگ سائٹ مینجمنٹ سینٹر اور ڈی سیٹ کے انتظامی مرکز کی منظوری دی گئی۔ ایسٹ ویسٹ اکنامک کوریڈور کو جوڑنے والے کوسٹل روڈ پروجیکٹ کی تعمیر۔

صوبائی رہنماؤں کی توجہ اور قریبی ہدایت کے ساتھ ساتھ سرمایہ کاروں، مقامی لوگوں کے ساتھ ساتھ ٹھیکیداروں کے عزم اور کوششوں کے ساتھ، ہمیں یقین ہے کہ مشرقی مغربی اقتصادی راہداری، کوانگ ٹرائی صوبے کو جوڑنے والی کوسٹل روڈ طے شدہ پیشرفت حاصل کرے گی۔

کوانگ ہائی

ماخذ: https://baoquangtri.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-192869.htm