ڈرون اڑانے کے لیے 18 سال کی عمر کی ضرورت نہ رکھنے کی تجویز

نیشنل ڈیفنس اینڈ سیکیورٹی کمیٹی نے تجویز پیش کی کہ قومی دفاعی مفادات اور سماجی و اقتصادی ترقی کے درمیان ہم آہنگی کو یقینی بنانے کے لیے حقیقت کے مطابق ڈرون اڑانے کے لیے لوگوں کی عمر 18 سال نہ ہو۔

یکم اپریل کی سہ پہر قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی نے پیپلز ایئر ڈیفنس سے متعلق قانون کے مسودے پر اپنی رائے دی۔ وزارتِ قومی دفاع (ڈرافٹنگ ایجنسی) نے کہا کہ بغیر پائلٹ کے طیارے اڑنے والے آلات ہیں جن پر پائلٹوں یا پرواز کے عملے کے براہ راست کنٹرول کی ضرورت نہیں ہوتی۔ الٹرا لائٹ اڑنے والی گاڑیوں میں فلائی کیمز (کیمروں والی اڑنے والی گاڑیاں جو ریموٹ سے کنٹرول ہوتی ہیں) شامل ہیں۔ کنٹرول شدہ یا پہلے سے پروگرام شدہ انجنوں کے ساتھ غبارے اور اڑنے والے ماڈل۔

آج کل، ہائی ٹیک ہتھیاروں پر تحقیق کی جا رہی ہے اور معیار اور تکنیکی اور حکمت عملی کی خصوصیات میں بڑی چھلانگ لگا کر ڈیزائن کیا جا رہا ہے۔ ان میں، بغیر پائلٹ کے ہوائی جہاز، الٹرا لائٹ طیارے، اور UAVs کا وسیع پیمانے پر استعمال کیا جا رہا ہے، روایتی جنگی طریقوں کو بدل کر۔ کچھ ممالک لچکدار اور اعلیٰ تباہ کن صلاحیت کے ساتھ جنگ کرنے کے لیے فوجی کارروائیوں میں استعمال کیے جانے والے UAVs پر تحقیق کر رہے ہیں۔

ویتنام میں، بغیر پائلٹ کے فضائی گاڑیوں کا استحصال اور استعمال تیزی سے مقبول اور متنوع ہے۔ خلاف ورزیاں پیچیدہ ہوتی ہیں، جو قومی دفاع، سلامتی، اور ہوابازی کی حفاظت کے لیے خطرہ ہیں۔ لہذا، وزارت قومی دفاع تجویز کرتی ہے کہ بغیر پائلٹ کے ہوائی جہاز اور الٹرا لائٹ ہوائی جہاز جیسے فلائی کیمز کے آپریٹرز کی عمر 18 سال ہونی چاہیے اور وہ تربیت یافتہ اور سند یافتہ ہوں۔

پرواز کی سرگرمیوں کو منظم کرتے وقت، تنظیموں اور افراد کو ایک درخواست سمیت لائسنس کی درخواست جمع کرانی ہوگی۔ ہوائی جہاز پر تکنیکی دستاویزات، بشمول تصاویر اور تکنیکی خصوصیات کی تفصیل؛ ایک لائسنس یا قانونی اجازت جو ہوائی جہاز یا ہوائی جہاز کو ہوائی اڈے پر، زمین پر یا پانی پر اتارنے اور اترنے کی اجازت دیتا ہے۔

ہنوئی میں کھلاڑی الٹرا لائٹ اڑنے والی گاڑی کا ماڈل استعمال کر رہے ہیں۔ تصویر: فام چیو — ہنوئی میں کھلاڑی الٹرا لائٹ اڑنے والی گاڑی کا ماڈل استعمال کر رہے ہیں۔ تصویر: *فام چیو*

معائنہ ایجنسی کے نمائندے، قومی دفاع اور سلامتی کمیٹی کے چیئرمین لی ٹین ٹوئی نے اس مواد پر غور کرنے کا مشورہ دیا کہ "آپریٹر کی عمر 18 سال یا اس سے زیادہ ہونی چاہیے اور اسے ہوا بازی کے علم میں تربیت دی گئی ہو"۔ وجہ یہ ہے کہ بغیر پائلٹ کے فضائی گاڑیاں زراعت، جنگلات، اطلاعات و مواصلات، سنیما اور تفریح میں بڑے پیمانے پر استعمال ہو رہی ہیں۔

مسٹر ٹوئی نے کہا، "قومی دفاع اور سلامتی کے مفادات اور سماجی و اقتصادی ترقی کو ہم آہنگ کرنے کے لیے، کمیٹی نے ہر قسم کے سازوسامان اور اڑنے والی گاڑیوں کے لیے عمر کی مناسب حد کو لاگو کرنے کی سمت میں ریگولیٹ کرنے کی تجویز پیش کی۔"

موجودہ ضوابط کے مطابق، صرف 18 سال سے زیادہ عمر کے لوگوں کے پاس مکمل شہری صلاحیت ہے۔ تاہم، بغیر پائلٹ طیاروں اور انتہائی ہلکے طیاروں کے انتظام سے متعلق حکم نامہ نمبر 36/2008 میں گاڑی چلانے والوں کی عمر اور اہلیت سے متعلق مخصوص ضابطے نہیں ہیں۔ کچھ ممبران نے یہ بھی کہا کہ "ایوی ایشن کا علم ہونا ضروری ہے" کی شرط واضح نہیں ہے، جس سے تربیت اور سرٹیفیکیشن کے لیے طریقہ کار اور تقاضے پیدا ہو سکتے ہیں۔

پیپلز ایئر ڈیفنس بل 2024 کے وسط اجلاس میں اپنے پہلے تبصروں کے لیے قومی اسمبلی میں پیش کیا جائے گا۔

بیٹا ہا

ماخذ لنک