جلد ہی گاڑیوں کے لائسنس پلیٹ کی نیلامی کے ضوابط کو قانون میں شامل کرنے کی تجویز

ڈرائیور کا انتظام ابھی تک ناکافی ہے۔

10 نومبر کی صبح، حکومت کی جانب سے عوامی تحفظ کے وزیر ٹو لام نے، روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی سے متعلق مسودہ قانون پر حکومت کی عرضداشت پیش کی۔

قانون کو نافذ کرنے کی ضرورت کے لیے چھ عملی بنیادوں کی فہرست دیتے ہوئے، پبلک سیکیورٹی کے وزیر ٹو لام نے اس بات پر زور دیا کہ اگرچہ حالیہ برسوں میں سڑکوں پر ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کی صورتحال تبدیل ہوئی ہے، لیکن یہ اب بھی پیچیدہ ہے، ٹریفک حادثات اب بھی زیادہ اور سنگین ہیں، خاص طور پر اموات کی تعداد، جو ٹریفک میں شریک لوگوں اور گاڑیوں کے لیے ہمیشہ بہت سے ممکنہ خطرات کا باعث بنتی ہے۔

اعداد و شمار کے مطابق، اوسطاً ہر سال تقریباً 9,000 اموات اور تقریباً 30,000 زخمی ہوتے ہیں، جن میں زیادہ تر کام کرنے کی عمر کے ہوتے ہیں، جو براہ راست سماجی و اقتصادی ترقی کو متاثر کرتے ہیں۔

"ٹریفک کی خلاف ورزیاں اب بھی بڑے پیمانے پر ہیں، اور ٹریفک کلچر کمزور ہے۔ سڑک ٹریفک کے شعبے میں انسانی تحفظ کی ضمانت نہیں دی گئی ہے،" وزیر ٹو لام نے زور دیا۔

ڈائیلاگ - گاڑیوں کے لائسنس پلیٹ کی نیلامی کے ضوابط کو جلد ہی قانون میں شامل کرنے کی تجویز — لام ٹو پبلک سیکیورٹی کے وزیر (تصویر: Quochoi.vn)۔

اس کی ایک اہم وجہ یہ ہے کہ 2008 کے روڈ ٹریفک قانون میں بہت سے ضوابط نے حدود اور ناکافیوں کا انکشاف کیا ہے، جو اس شعبے میں انتظامیہ کی ضروریات کو پورا کرنے میں ناکام رہے ہیں، خاص طور پر ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی، گاڑیوں کی تعداد میں تیزی سے اضافہ اور ویتنام میں آرڈر اور روڈ ٹریفک سیفٹی کی صورتحال کے پیش نظر۔

درحقیقت، سڑک ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کے منصوبوں کو لاگو کرنے کے لیے انفراسٹرکچر کی تعمیر اور سرمایہ کاری کرتے وقت قانونی بنیادوں کے حوالے سے بہت سی مشکلات پیدا ہوتی ہیں۔ سڑک کی نقل و حمل کو فی الحال ایک بڑا تناسب اٹھانا پڑتا ہے، جو نقل و حمل کے دیگر طریقوں سے متوازن نہیں ہے۔ ڈرائیور کا انتظام اب بھی ناکافی ہے۔ ٹرانسپورٹ کے کاروبار میں ڈرائیوروں کا سختی سے انتظام کرنے کے لیے ڈیٹا بیس کی کمی ہے...

مسودہ قانون میں ضابطے کے 11 مضامین ہیں: روڈ ٹریفک میں حصہ لینے والے ڈرائیوروں کے لیے شرائط؛ ڈرائیونگ لائسنس؛ سڑک ٹریفک میں حصہ لینے والے ڈرائیوروں کی عمر اور صحت؛ ڈرائیور کی تربیت؛ ڈرائیور کی جانچ...

جنرل ٹو لام نے کہا کہ ڈرافٹ میں ڈیجیٹل تبدیلی کے رجحان اور عمل کے مطابق کئی نئے ضوابط شامل کیے گئے ہیں، جس سے لوگوں کے لیے سہولت پیدا ہو رہی ہے۔

اس کے مطابق، درج ذیل دستاویزات میں سے کسی ایک کے لیے: ڈرائیور کا لائسنس، گاڑی کی رجسٹریشن کا سرٹیفکیٹ، معائنہ کا سرٹیفکیٹ، لازمی شہری ذمہ داری انشورنس سرٹیفکیٹ، اگر ان دستاویزات میں سے کسی کی بھی معلومات کو الیکٹرانک شناختی اکاؤنٹ یا شناختی کارڈ میں ضم کر دیا گیا ہے جیسا کہ تجویز کیا گیا ہے، اسے لانا ضروری نہیں ہے۔

مسودہ قانون 2008 کے روڈ ٹریفک قانون کی طرح ڈرائیونگ لائسنس کے زمروں کو تفصیل سے تقسیم نہیں کرتا ہے، لیکن صرف ڈرائیونگ لائسنسوں کی درجہ بندی کے اصول طے کرتا ہے تاکہ متعلقہ بین الاقوامی معاہدوں میں تبدیلی کی صورت میں لچک کو یقینی بنایا جا سکے جس کا ویت نام رکن ہے۔

کار لائسنس پلیٹوں کی نیلامی ابتدائی طور پر کارگر ثابت ہوتی ہے۔

جائزہ رپورٹ پیش کرتے ہوئے، نیشنل ڈیفنس اینڈ سیکیورٹی کمیٹی کے چیئرمین لی ٹین ٹوئی نے کہا کہ کچھ آراء نے ایسے ضابطے پر غور کرنے کا مشورہ دیا ہے جو لوگوں کو "خون یا سانس میں شراب کی حالت میں گاڑیاں چلانے سے قطعی طور پر منع کرے گا۔" کچھ دیگر آراء اس ضابطے سے متفق ہیں، کیونکہ اس کی تاثیر عملی طور پر ثابت ہوچکی ہے۔

کچھ ممنوعہ اعمال کو شامل کرنے کی تجاویز ہیں جیسے: ذمہ داری سے بچنے کے لیے ٹریفک حادثے کا سبب بننے کے بعد بھاگنا؛ جان بوجھ کر ٹریفک حادثے کے متاثرین کو ابتدائی طبی امداد یا مدد فراہم نہ کرنا جب حالات ہوں؛ ٹریفک حادثات کے متاثرین اور ٹریفک حادثات کا سبب بننے والوں کی جان، صحت اور املاک کی خلاف ورزی کرنا۔

"مذکورہ بالا آراء کا مطالعہ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے تاکہ انہیں مناسب طریقے سے جذب کیا جا سکے؛ مستقل مزاجی اور منطق کو یقینی بنانے کے لیے ممانعت کے ضوابط کا جائزہ لینا اور ترتیب دینا جاری رکھیں، مسودہ قانون میں دیگر ضوابط کے ساتھ نقل یا دیگر خصوصی قوانین کے ضوابط کے ساتھ نقل سے بچیں،" جائزہ ایجنسی نے درخواست کی۔

مکالمہ - جلد ہی قانون میں گاڑیوں کے لائسنس پلیٹ کی نیلامی کے ضوابط کو شامل کرنے کی تجویز (شکل 2)۔ — قومی دفاع اور سلامتی کمیٹی کے چیئرمین لی ٹین ٹوئی (تصویر: Quochoi.vn)۔

روڈ ٹریفک میں حصہ لینے والی گاڑیوں کے بارے میں، کچھ آراء نے ضوابط پر غور کرنے کا مشورہ دیا کہ ٹریفک میں حصہ لینے والی موٹر گاڑیاں اور خصوصی موٹر سائیکلوں کو "سفر کی نگرانی کا سامان، ڈیٹا اکٹھا کرنے کا سامان، ڈرائیور کی تصاویر، ڈیٹا، امیجز کا ہونا ضروری ہے تاکہ سفر کی حفاظت کو یقینی بنایا جاسکے" کیونکہ ان کا ماننا ہے کہ اسے ہر قسم کی موٹر گاڑیوں پر لاگو کرنا بہت وسیع اور مشکل ہے۔

مسٹر لی ٹین ٹوئی کے مطابق، کچھ آراء میں کہا گیا ہے کہ قومی اسمبلی کی جانب سے کار لائسنس پلیٹوں کی نیلامی سے متعلق قرار داد جاری کرنے کے بعد، اگرچہ پائلٹ پر عمل درآمد کا وقت زیادہ نہیں تھا، لیکن اس نے ابتدائی طور پر اس نئی پالیسی کی تاثیر اور فزیبلٹی کو ثابت کیا، اس لیے سفارش کی جاتی ہے کہ جلد از جلد اس قانون کے مسودے میں ضابطے کی تعمیل کو یقینی بنایا جائے۔

کچھ دیگر آراء نے تجویز کیا کہ پائلٹ کی مدت کافی لمبی ہونی چاہیے تاکہ تشخیص، خلاصہ اور رپورٹنگ کے لیے کافی بنیاد ہو، اور 2026 کے پہلے اجلاس میں قانون کو مکمل کرنے کے لیے قومی اسمبلی کو تجویز دیں۔

قومی دفاع اور سلامتی کمیٹی نے تجویز پیش کی کہ حکومت قومی اسمبلی کی قرارداد نمبر 73 مورخہ 15 نومبر 2022 پر عمل درآمد کے نتائج پر فوری طور پر قومی اسمبلی کو رپورٹ کرے تاکہ قومی اسمبلی کے اراکین کو غور و فکر اور فیصلے کی بنیاد مل سکے۔

ڈرائیونگ لائسنس کی جانچ کے بارے میں، مسٹر لی ٹین ٹوئی نے کہا کہ بہت سی آراء نے ڈرائیونگ لائسنس کی جانچ کے بعد ریاستی انتظام پر ضوابط شامل کرنے کا مشورہ دیا ہے۔ ایک ہی وقت میں، سختی کو یقینی بنانے کے لیے ٹریننگ، ٹیسٹنگ، لائسنس دینے، ٹیسٹنگ کے نتائج کا جائزہ لینے اور ڈرائیونگ لائسنس دینے کے بے قاعدہ معائنے پر ضابطے شامل کرنا ۔

ماخذ