وکندریقرت کے بعد، سڑکوں کا محکمہ کن راستوں کا انتظام کرے گا؟

علاقوں میں وکندریقرت کے بعد، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن صرف ایکسپریس ویز اور اہم قومی شاہراہوں کا انتظام کرے گی۔

یہ نیا مواد ہے جو حکومت کی طرف سے حال ہی میں جاری کردہ روڈ ٹریفک آرڈر اینڈ سیفٹی سے متعلق قانون کے آرٹیکل 77 اور روڈ قانون کے متعدد مضامین کی رہنمائی کرنے والے فرمان 165/2024 میں دیا گیا ہے۔

اس کے مطابق، فرمان میں یہ شرط رکھی گئی ہے: صوبوں اور مرکزی طور پر چلنے والے شہروں میں قومی شاہراہوں کے نظم و نسق کو صوبوں کی عوامی کمیٹیوں کے حوالے کرنا؛ قومی شاہراہوں سے منسلک سڑک کے بنیادی ڈھانچے کے کام اور اشیاء کو وکندریقرت کیا جاتا ہے۔ پل، ٹنل اور فیری پروجیکٹ جو دو صوبوں اور مرکزی طور پر چلنے والے شہروں میں واقع ہیں، وزارت ٹرانسپورٹ متعلقہ صوبوں کی عوامی کمیٹیوں کے ساتھ مشاورت کرے گی، اس سے پہلے کہ یہ فیصلہ کیا جائے کہ اس پروجیکٹ کو سنبھالنے کے لیے صوبائی پیپلز کمیٹی کو وکندریقرت بنایا گیا ہے۔

ڈاک لک صوبے کے ذریعے ہو چی منہ روڈ۔

غیر درجہ بند قومی شاہراہیں، بشمول: وزارت ٹرانسپورٹ کے زیر انتظام ایکسپریس ویز؛ قومی شاہراہ 1، ہو چی منہ روڈ قومی شاہراہوں اور دیگر سڑکوں کو ملک کی لمبائی کے ساتھ ملانے کے لیے؛ قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنانے کے لیے خصوصی ضروریات کے ساتھ قومی شاہراہیں؛ قومی شاہراہ کے راستے اور حصے جو ریاست نے سرکاری اداروں کو تعمیر، انتظام، آپریشن، استحصال اور دیکھ بھال میں سرمایہ کاری کے لیے تفویض کیے ہیں۔ دیگر مقدمات کا فیصلہ وزیر اعظم نے کیا۔

سرمایہ کاری، تعمیر، انتظام، آپریشن، استحصال اور قومی شاہراہ کے بنیادی ڈھانچے کی دیکھ بھال کے سرمائے کے ذرائع جب صوبائی عوامی کمیٹیوں کو وکندریقرت بنائے جاتے ہیں تو ریاستی بجٹ، سرمایہ کاری، عوامی سرمایہ کاری، پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کے طریقہ کار کے تحت سرمایہ کاری، عوامی اثاثوں کا انتظام اور استعمال اور قانون کی دیگر متعلقہ دفعات پر قانون کی دفعات کے مطابق عمل درآمد کیا جاتا ہے۔

وکندریقرت کے بعد، حکومت صوبائی عوامی کمیٹیوں کو منظور شدہ روڈ نیٹ ورک اور سڑک کے بنیادی ڈھانچے کی منصوبہ بندی کے مطابق قومی شاہراہوں میں سرمایہ کاری اور تعمیر کرنے کی ذمہ داری تفویض کرتی ہے۔ وکندریقرت قومی شاہراہوں کے روڈ انفراسٹرکچر کا انتظام، کام، استحصال، دیکھ بھال اور حفاظت کرنا۔

ایک ہی وقت میں، یہ وکندریقرت قومی شاہراہ کے سڑک کے بنیادی ڈھانچے کے اثاثوں کے انتظام، استعمال اور استحصال کے لیے ذمہ دار ہے۔ روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی، سڑک کے بنیادی ڈھانچے کی منصوبہ بندی میں سڑک کے راستوں کے ساتھ وکندریقرت قومی شاہراہ کے حصے پر ٹریفک کے بوجھ اور ذرائع کے لحاظ سے ہم آہنگ ٹریفک کنکشن کو یقینی بنانا اور علاقے کے دیگر راستوں کے ساتھ آسان ٹریفک کنکشن کو یقینی بنانا۔

حکومت نے نقل و حمل کی وزارت کو یہ بھی تفویض کیا کہ وہ وکندریقرت قومی شاہراہوں کے معائنہ اور جانچ کی ذمہ دار ہو تاکہ منظور شدہ روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی اور سڑک کے بنیادی ڈھانچے کی منصوبہ بندی کے مطابق قومی شاہراہوں کے پیمانے اور معیار کو یقینی بنایا جا سکے۔ قواعد و ضوابط کے مطابق ٹریفک کے رابطے کو یقینی بنانا؛ اور سڑک کے شعبے میں تکنیکی معیارات اور ضوابط کی تعمیل۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے ڈپٹی ڈائریکٹر جناب Nguyen Manh Thang نے کہا کہ "مقامی لوگ فیصلہ کرتے ہیں، مقامی حکام کرتے ہیں، مقامی حکام ذمہ دار ہیں" کے جذبے کے ساتھ، مقامی علاقوں میں وکندریقرت کی پالیسی کو مکمل طور پر نافذ کرنا جاری رکھتے ہیں۔ ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے روڈ قانون کے نفاذ کے فرمان کے فوراً بعد قومی شاہراہ کے انتظام کے وکندریقرت کے نفاذ کو یقینی بنانے کے لیے تیاری کا کام شروع کر دیا ہے۔

یہ توقع کی جاتی ہے کہ وکندریقرت کے بعد، ٹرانسپورٹ کی وزارت صرف 3,650 کلومیٹر قومی شاہراہوں اور ایکسپریس ویز کا براہ راست انتظام کرے گی، جو قومی شاہراہوں کی کل لمبائی کا تقریباً 16 فیصد بنتی ہے۔ تقریباً 19,000 کلومیٹر کے انتظام کے لیے صوبائی عوامی کمیٹیوں کو وکندریقرت بنانا، جو قومی شاہراہوں کی کل لمبائی کا تقریباً 84 فیصد ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/sau-phan-cap-cuc-duong-bo-se-quan-ly-cac-tuyen-duong-nao-192250111204905093.htm