| مثالی تصویر۔ (ماخذ: اے آئی)۔ |
لینگ سون صوبے کی پیپلز کمیٹی نے ابھی ابھی ایک دستاویز جمع کرائی ہے جس میں وزارت تعمیرات سے درخواست کی گئی ہے کہ وہ 2021-2030 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک پلاننگ میں لانگ سون - تھائی نگوین ایکسپریس وے کی منصوبہ بندی کو شامل کرنے پر غور کرے، جس کا وژن 2050 تک ہے۔
یہ ایک ایکسپریس وے ہے جس کا تعلق لینگ سون - تھائی نگوین - ٹیوین کوانگ - ہا گیانگ ایکسپریس وے کے محور، کوڈ CT.15 سے ہے، جس کی کل لمبائی تقریباً 355 کلومیٹر ہے، جس میں سے 165 کلومیٹر طویل Tuyen Quang - Ha Giang سیکشن کو 2021-2030 سے 2050 تک کے عرصے کے لیے روڈ نیٹ ورک پلاننگ میں شامل کیا گیا ہے۔
لینگ سون - تھائی نگوین ایکسپریس وے لینگ سون صوبے میں CT.10 ایکسپریس وے (ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن سیکشن) کے ساتھ چوراہے سے شروع ہوتی ہے۔ اور تھائی نگوین صوبے میں CT.07 ایکسپریس وے (Thai Nguyen - Bac Kan سیکشن) کے ساتھ چوراہے پر ختم ہوتا ہے۔
راستے کی کل لمبائی تقریباً 120 کلومیٹر ہے، جس میں سے صوبہ لینگ سون سے گزرنے والا حصہ تقریباً 70 کلومیٹر طویل ہے۔ تھائی نگوین صوبے کا حصہ تقریباً 50 کلومیٹر لمبا ہے۔ یہ راستہ وان لینگ، وان کوان، بن گیا اور باک سون (لینگ سون صوبہ) کے اضلاع اور وو نہائی اور فو لوونگ (تھائی نگوین صوبہ) کے اضلاع سے گزرتا ہے۔
لینگ سون - تھائی نگوین ایکسپریس وے کا پیمانہ 4 لین ہے، جس کی رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے (بِن جیا اور باک سون اضلاع کے دشوار گزار پہاڑی علاقے سے گزرنے والا حصہ، تقریباً 20 کلومیٹر لمبا ہے، جس کی ڈیزائن کی گئی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے) جس کی سڑک کی چوڑائی 22m.47 m.25 ہے۔
پورے لینگ سون - تھائی نگوین ایکسپریس وے کے لیے کل سرمایہ کاری تقریباً VND29,000 بلین ہونے کی توقع ہے، جس میں سے لینگ سون صوبے سے گزرنے والے حصے کے لیے سرمایہ کاری کی لاگت تقریباً VND18,000 بلین ہے۔ تھائی نگوین صوبے سے گزرنے والے حصے کی سرمایہ کاری کی لاگت تقریباً VND11,000 بلین ہے۔
لینگ سون پراونشل پیپلز کمیٹی 2026 - 2030 کی مدت میں لینگ سون - تھائی نگوین ایکسپریس وے میں سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، 2026 - 2030 کی مدت اور دیگر قانونی سرمائے کے ذرائع کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کا استعمال کرتے ہوئے
مکمل ہونے پر، لینگ سون - تھائی نگوین ایکسپریس وے لانگ سون سرحدی گیٹ کے علاقے کو تھائی نگوین صنعتی مرکز اور شمال مغربی صوبوں سے جوڑنے کے لیے ایک اسٹریٹجک ٹریفک محور کی تشکیل میں حصہ ڈالے گا، جس سے روٹ کوریڈور کے ساتھ ساتھ صنعتی پارکس، کلسٹرز، لاجسٹک مراکز اور شہری علاقوں کی ترقی کے لیے رفتار پیدا ہوگی۔
یہ منصوبہ نیشنل ہائی وے 1B پر براہ راست بوجھ کو بھی کم کرتا ہے، تھائی نگوین سے لانگ سون صوبے کے سرحدی دروازے تک کے سفر کے وقت کو تقریباً 30 کلومیٹر اور باک سون سے لانگ سون شہر تک تقریباً 15 کلومیٹر تک کم کرتا ہے، جس سے نقل و حمل کی صلاحیت کو بہتر بنانے میں مدد ملتی ہے اور خطے کے صوبوں کے درمیان سامان کی گردش، سرحدی تجارت کو فروغ دیتا ہے اور ویتنام کے درمیان چین کی درآمد اور برآمدات کو فروغ دیتا ہے۔






تبصرہ (0)