لائ چاؤ کو نوئی بائی سے ملانے والی 43,000 بلین VND ایکسپریس وے کی تجویز - لاؤ کائی

تعمیراتی وزارت لائی چاؤ کو جلد ہی 43,040 بلین VND کے کل سرمائے کے ساتھ 203 کلومیٹر طویل ایکسپریس وے میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے تعاون کرتی ہے، تاکہ "نخلستان" کی صورتحال کو توڑنے اور شمال مغربی خطے کی معیشت کو فروغ دیا جا سکے۔

وزارت تعمیرات نے تجویز پیش کی ہے کہ حکومت لائ چاؤ صوبے کی پیپلز کمیٹی کو باؤ ہا - لائی چاؤ ایکسپریس وے منصوبے کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے کے لیے لاؤ کائی صوبے کی پیپلز کمیٹی کی صدارت اور اس کے ساتھ ہم آہنگی کرنے پر غور کرے۔ اس منصوبے سے لائی چاؤ کے لیے ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے میں ایک پیش رفت کی توقع ہے، جو کہ ملک کے آخری دو صوبوں میں سے ایک ہے جس کے پاس کوئی رابطہ ایکسپریس وے نہیں ہے۔

لائی چاؤ صوبے کی تجویز کے مطابق، 2030 سے ​​پہلے اس ایکسپریس وے میں سرمایہ کاری کرنا ضروری ہے تاکہ سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دیا جا سکے اور پیچیدہ کھڑی خطوں کی وجہ سے ٹریفک کی رکاوٹوں کو دور کیا جا سکے۔

لائ چاؤ شہر کا مرکز۔ (تصویر: لائی چاؤ صوبہ معلوماتی پورٹل)۔

ابتدائی منصوبے کی وضاحتیں

باؤ ہا - لائی چاؤ ایکسپریس وے پروجیکٹ کو بنیادی تکنیکی پیرامیٹرز کے ساتھ بیان کیا گیا ہے تاکہ طویل مدتی بین علاقائی نقل و حمل اور رابطے کی ضروریات کو پورا کیا جاسکے۔

• نقطہ آغاز: IC.16 چوراہے پر ہنوئی - لاؤ کائی ہائی وے سے براہ راست رابطہ، باو ہا ضلع۔
• اختتامی نقطہ: ما لو تھانگ سرحدی گیٹ، لائ چاؤ صوبہ۔
• کل لمبائی: تقریباً 203 کلومیٹر۔
• پیمانہ: 4 موٹر لین اور 2 ایمرجنسی لین۔
• ڈیزائن کی رفتار: پہلے مرحلے کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ متوقع ہے۔
• کل تخمینی سرمایہ کاری: تقریباً 43,040 بلین VND۔

اسٹریٹجک اہمیت اور معاشی فوائد

باؤ ہا - لائی چاؤ ایکسپریس وے کی تشکیل سے بہت سے اہم فوائد کی توقع ہے۔ یہ راستہ قومی نقل و حمل کے نیٹ ورک کو مکمل کرنے میں اہم کردار ادا کرے گا، خاص طور پر شمال مغربی علاقے میں، لائی چاؤ اور پڑوسی صوبوں سے دارالحکومت ہنوئی تک سفر کے وقت کو نمایاں طور پر کم کر دے گا۔

اس کے علاوہ، یہ منصوبہ نقل و حمل کے اخراجات کو کم کرنے، ما لو تھانگ سرحدی دروازے سے رابطے بڑھانے، تجارت کو فروغ دینے اور موجودہ ہنوئی - لاؤ کائی ایکسپریس وے کی تاثیر کو فروغ دینے میں مدد کرے گا۔ قومی دفاع اور سلامتی کی اہمیت بھی ایک اہم عنصر ہے کیونکہ یہ راستہ نقل و حرکت کو بڑھانے اور سرحد کی حفاظت میں مدد کرتا ہے۔

منصوبہ بندی کے مقابلے میں پیشرفت کو ایڈجسٹ کریں۔

2021-2030 کی مدت کے لیے منظور شدہ روڈ نیٹ ورک پلاننگ کے مطابق، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، باؤ ہا - لائی چاؤ ایکسپریس وے میں 2030 کے بعد سرمایہ کاری کا عمل ہو گا۔ تاہم، ترقی اور بنیادی ڈھانچے کی رکاوٹوں کو دور کرنے کی فوری ضرورت کے پیش نظر، لائی چاؤ کی صوبائی عوامی کمیٹی نے پیش رفت سے قبل اس منصوبے پر عمل درآمد کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔

وزارت تعمیرات نے اس تجویز کے ساتھ اپنے اتفاق کا اظہار کرتے ہوئے کہا ہے کہ جلد سرمایہ کاری صوبے کی ترقی کے لیے ایک مضبوط محرک پیدا کرے گی۔ اس کے علاوہ، وزارت نے لائی چاؤ صوبے سے بھی درخواست کی کہ وہ قومی شاہراہ 4D اور قومی شاہراہ 12 کو صوبائی مرکز سے ما لو تھانگ سرحدی گیٹ تک اپ گریڈ کرنے اور اس کی تزئین و آرائش کے منصوبے کا مطالعہ کرے تاکہ انفراسٹرکچر کی ہم آہنگی کو یقینی بنایا جا سکے اور فوری نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔

ماخذ: https://baolamdong.vn/de-xuat-cao-toc-43000-ty-dong-noi-lai-chau-voi-noi-bai-lao-cai-399803.html