مغربی ہنوئی میں 2.4 ٹریلین VND انٹرچینج سے سرنگ شروع ہوتی ہے۔

تعمیر کے 6 ماہ سے زیادہ کے بعد، رنگ روڈ 3.5 - تھانگ لانگ بلیوارڈ انٹرسیکشن پروجیکٹ اپنی پیشرفت کو تیز کر رہا ہے، تقریباً 1 کلومیٹر طویل انڈر پاس کی کھدائی کے مرحلے میں داخل ہو رہا ہے، اور علاقے کے بنیادی ڈھانچے کو تشکیل دے رہا ہے۔

رنگ روڈ 3.5 اور تھانگ لانگ بلیوارڈ کے درمیان ایک کثیر سطحی انٹرچینج کی تعمیر کا منصوبہ، تقریباً 2,400 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، 6 ماہ سے زیادہ عمل درآمد کے بعد باضابطہ طور پر سرنگ کی کھدائی کے مرحلے میں داخل ہو گیا ہے۔ اس اہم منصوبے سے مغربی ہنوئی میں ٹرانسپورٹیشن کے بنیادی ڈھانچے کے نیٹ ورک کو مکمل کرنے، رکاوٹوں کو دور کرنے اور علاقے میں سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کی توقع ہے۔

رنگ روڈ 3.5 اور تھانگ لانگ بلیوارڈ (آن کھنہ کمیون) کے درمیان کثیر سطحی انٹرچینج کی تعمیر کے منصوبے کو ہنوئی پیپلز کمیٹی نے منظوری دے دی ہے اور یہ 2022 اور 2026 کے درمیان تعمیر کے لیے مقرر ہے۔ زمین کی منتقلی کی تکمیل کے بعد اپریل 2025 کے آخر میں تعمیر شروع ہونے کی امید ہے۔

تعمیراتی کام تیزی سے جاری ہے۔

اکتوبر کے آخر تک، آن خان کمیون میں پروجیکٹ سائٹ پوری صلاحیت کے ساتھ کام کر رہی تھی۔ درجنوں بھاری مشینری جیسے کھدائی کرنے والے، پائل ڈرلنگ مشینیں، ٹاور کرینیں، کارکنوں کی ایک بڑی تعداد کے ساتھ، ترقی کو یقینی بنانے کے لیے مسلسل کام کر رہی تھیں۔ بہت سے اہم اجزاء آہستہ آہستہ شکل اختیار کر رہے تھے، خاص طور پر شاخوں کے پلوں کے لیے سٹیل کے ڈھانچے کی تعمیر اور سرنگ کی کھدائی کا آغاز۔

بھاری مشینری کی ایک بڑی تعداد، بشمول کھدائی کرنے والے، ڈھیروں کی مشقیں، اور ٹاور کرین، کو متحرک کیا گیا ہے۔ ٹربائن برانچ پل کے کھردرے ڈھانچے کی تعمیر کی تیاری کے لیے کارکن فوری طور پر سٹیل کے فریم لگا رہے ہیں۔ تصویر میں، 3.5 رنگ روڈ کے اطراف میں، ابھی تک فیکٹریاں ہیں جنہیں منتقل نہیں کیا گیا ہے.

ایک جدید انٹرچینج کا انجینئرنگ ڈیزائن۔

اس منصوبے کو ایک کمپلیکس کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں ایک براہ راست انڈر پاس اور ٹربائن کی شکل کے اوور پاسز کا نظام شامل ہے تاکہ ٹریفک کے بہاؤ کو مؤثر طریقے سے منظم کیا جا سکے اور گاڑیوں کے دھاروں کے درمیان تنازعات کو کم کیا جا سکے۔

انڈر پاس کیٹیگری

انڈر پاس کو توسیع شدہ لی ٹرونگ ٹین روڈ (فی الحال ہوانگ تنگ روڈ) کے ساتھ تعمیر کیا گیا جو نیشنل ہائی وے 32 سے منسلک ہے۔ سرنگ کی کل لمبائی 975 میٹر ہے اور اس کا پیمانہ 4 لین ہے۔ سرنگ کی ساخت میں شامل ہیں:

• زیر زمین سرنگ: 150 میٹر لمبی، تھانگ لانگ بلیوارڈ کے نیچے چلتی ہے۔
• کھلی سرنگ: 157.5 میٹر لمبی، ہوانگ تنگ اسٹریٹ پر واقع ہے۔
• برقرار رکھنے والی دیوار: کل لمبائی 220m۔

تھانگ لانگ بلیوارڈ کے نیچے والے حصے کو 150 میٹر لمبی بند سرنگ کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے، جب کہ ہوانگ تنگ سٹریٹ کے حصے کو 220 میٹر طویل برقرار رکھنے والی دیوار کے ساتھ 157.5 میٹر لمبی کھلی سرنگ کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ فی الحال سرنگ کی کھدائی شروع کر دی گئی ہے۔

اوور پاس اور ٹربائن شاخیں۔

اس پروجیکٹ میں ٹربائن برج کی چار شاخیں شامل ہیں جن کی کل لمبائی 2,346m ہے۔ ہر پل کی شاخ 8.8 میٹر چوڑی ہے، جس میں موٹر گاڑیوں کے لیے دو لین ہیں۔ اس کے علاوہ، معاون اشیاء جیسے وہیل گارڈریلز جن کی کل لمبائی 619m ہے، کو بھی بیک وقت لاگو کیا جا رہا ہے۔

اس کے علاوہ، پراجیکٹ ابٹمنٹ کے پیچھے 8 مقامات پر 619m کی لمبائی کے ساتھ وہیل گارڈریلز بھی تعمیر کر رہا ہے، اور 2,346m/4 شاخوں کی لمبائی کے ساتھ ایک prestressed reinforced concrete سلیب ٹربائن پل، 8.8m کا پل چوڑائی ہے جس میں موٹر گاڑیوں کی 2 لینیں ہیں۔

پروجیکٹ کا جائزہ معلومات

رنگ روڈ 3.5 - تھانگ لانگ بلیوارڈ انٹرسیکشن پروجیکٹ کو ہنوئی پیپلز کمیٹی نے تقریباً 2,384 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ منظور کیا تھا۔ سرمایہ کار ہنوئی سٹی سول کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ ہے۔ منصوبے کے مطابق، 2022-2026 کے نفاذ کی مدت میں، تعمیر کا وقت تقریباً 1,000 دن (3 سال سے زیادہ) تک رہنے کی امید ہے۔

مہینوں کی گہری تعمیر کے بعد، رنگ روڈ 3.5 انڈر پاس اور تقریباً 2.4 ٹریلین VND "سپر انٹرچینج" پروجیکٹ کے دیگر اجزاء بتدریج شکل اختیار کر رہے ہیں، اس امید کے ساتھ کہ جلد ہی ایک جدید نقل و حمل کا منظر پیش کیا جائے گا اور مغربی ہنوئی میں بنیادی ڈھانچے کے نیٹ ورک کی تکمیل میں تعاون کیا جائے گا۔

ماخذ: https://baolamdong.vn/nut-giao-2400-ty-phia-tay-ha-noi-bat-dau-dao-ham-399008.html