ہنوئی کے مغرب میں 2,400 بلین VND چوراہا سرنگ کی کھدائی شروع کرتا ہے

تعمیر کے 6 ماہ سے زیادہ کے بعد، رنگ روڈ 3.5 - تھانگ لانگ ایونیو انٹرچینج پروجیکٹ ترقی کو تیز کر رہا ہے، جو علاقے کے بنیادی ڈھانچے کی تشکیل کرتے ہوئے، تقریباً 1 کلومیٹر لمبی سرنگ کی کھدائی کے مرحلے میں داخل ہو رہا ہے۔

رنگ روڈ 3.5 اور تھانگ لانگ ایونیو کے درمیان گریڈ سے الگ انٹرچینج کی تعمیر کا منصوبہ، تقریباً VND2,400 بلین کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، عمل درآمد کے 6 ماہ سے زیادہ کے بعد باضابطہ طور پر سرنگ کے مرحلے میں داخل ہو گیا ہے۔ اس اہم منصوبے سے ہنوئی کے مغرب میں ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے نیٹ ورک کو مکمل کرنے، رکاوٹوں کو دور کرنے اور علاقے میں سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کی امید ہے۔

رنگ روڈ 3.5 اور تھانگ لانگ ایونیو (آن کھنہ کمیون) کے درمیان گریڈ سے الگ ہونے والے چوراہے کی تعمیر کے منصوبے کو ہنوئی پیپلز کمیٹی نے منظور کیا تھا اور اسے 2022-2026 کی مدت میں لاگو کیا جانا ہے۔ اپریل 2025 کے آخر سے، پراجیکٹ سائٹ کے حوالے کرنے کے بعد تعمیر شروع کر دے گا۔

فوری تعمیراتی پیشرفت

اکتوبر کے آخر میں ریکارڈ کے مطابق، آن خان کمیون میں پراجیکٹ سائٹ پوری صلاحیت کے ساتھ کام کر رہی ہے۔ درجنوں بھاری مشینری جیسے کھدائی کرنے والے، ڈھیروں کی کھدائی کرنے والی مشینیں، ٹاور کرینیں اور کارکنوں کی ایک بڑی تعداد ترقی کو یقینی بنانے کے لیے مسلسل کام کر رہی ہے۔ بہت سی اہم اشیاء نے آہستہ آہستہ شکل اختیار کر لی ہے، خاص طور پر شاخوں کے پلوں کے لیے سٹیل کے ڈھانچے کی تعمیر اور سرنگ کی کھدائی کا آغاز۔

بھاری مشینری کی ایک سیریز جیسے کھدائی کرنے والے، ڈھیر ڈرلنگ مشینیں، ٹاور کرین کو زیادہ سے زیادہ متحرک کیا گیا ہے۔ کارکن ٹربائن برانچ پل کے کھردرے ڈھانچے کی تعمیر کی تیاری کے لیے فوری طور پر سٹیل کے فریموں کو جمع کر رہے ہیں۔ تصویر میں، رنگ روڈ 3.5 کے اطراف میں، ابھی بھی ایسی فیکٹریاں ہیں جنہیں منتقل نہیں کیا گیا ہے۔

جدید چوراہوں کا انجینئرنگ ڈیزائن

پیچیدہ ڈیزائن میں ٹریفک کے بہاؤ کو مؤثر طریقے سے تقسیم کرنے اور گاڑیوں کے درمیان تنازعات کو کم کرنے کے لیے ایک براہ راست سرنگ اور ٹربائن کی شکل کا اوور پاس سسٹم شامل ہے۔

انڈر پاس کیٹیگری

انڈر پاس لی ٹرانگ ٹین سٹریٹ ایکسٹینشن کی سمت میں بنایا گیا ہے جو کہ نیشنل ہائی وے 32 سے منسلک ہے۔ سرنگ کی کل لمبائی 975m ہے، جس کا پیمانہ 4 لین ہے۔ سرنگ کی ساخت میں شامل ہیں:

• بند سرنگ: 150 میٹر لمبی، تھانگ لانگ بلیوارڈ کے نیچے زیر زمین۔
• کھلی سرنگ: 157.5 میٹر لمبی ہوانگ تنگ گلی کی طرف۔
• برقرار رکھنے والی دیوار: کل لمبائی 220m۔

تھانگ لانگ ایونیو کے نیچے والے حصے کو 150 میٹر لمبی بند سرنگ کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے، جب کہ ہوانگ تنگ سائیڈ کو 157.5 میٹر لمبی کھلی سرنگ کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں 220 میٹر لمبی برقرار رکھنے والی دیوار ہے۔ فی الحال اس منصوبے نے سرنگ کی کھدائی شروع کر دی ہے۔

اوور پاس اور ٹربائن شاخیں۔

پراجیکٹ میں ٹربائن پل کی 4 شاخیں ہیں جن کی کل لمبائی 2,346 میٹر ہے۔ ہر پل کی شاخ 8.8 میٹر چوڑی ہے، جس میں موٹر گاڑیوں کے لیے 2 لین ہیں۔ اس کے علاوہ، معاون اشیاء جیسے وہیل بیریئرز جن کی کل لمبائی 619m ہے، کو بھی ہم وقت سازی کے ساتھ تعینات کیا جا رہا ہے۔

اس کے علاوہ، پراجیکٹ ابٹمنٹ کے بعد 8 مقامات پر 619m کی لمبائی کے ساتھ وہیل کربس بھی تعمیر کر رہا ہے، ایک ٹربائن برانچ پل جس میں prestressed reinforced concrete girder کی لمبائی 2,346m/4 شاخیں، پل کی چوڑائی 8.8m، اور موٹر گاڑیوں کے لیے 2 لین۔

پروجیکٹ کا جائزہ

رنگ روڈ 3.5 - تھانگ لانگ ایونیو انٹرچینج پروجیکٹ کو ہنوئی پیپلز کمیٹی نے تقریباً 2,384 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ منظور کیا تھا۔ سرمایہ کار ہنوئی سٹی سول ورکس کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ ہے۔ منصوبے کے مطابق، 2022-2026 کے نفاذ کی مدت میں تعمیر کی مدت تقریباً 1,000 دن (3 سال سے زیادہ) تک رہنے کی توقع ہے۔

کئی مہینوں کی فوری تعمیر کے بعد، 3.5 رنگ روڈ ٹنل اور تقریباً 2,400 بلین کے "سپر انٹرسیکشن" پروجیکٹ کی دیگر اشیاء بتدریج شکل اختیار کر رہی ہیں، اس امید کے ساتھ کہ جلد ہی جدید ٹریفک کی شکل میں لایا جائے گا، جو ہنوئی کے مغرب میں بنیادی ڈھانچے کے نیٹ ورک کو مکمل کرنے میں کردار ادا کرے گا۔

ماخذ: https://baolamdong.vn/nut-giao-2400-ty-phia-tay-ha-noi-bat-dau-dao-ham-399008.html