سائگون اسٹیشن کو مسافروں کی آمدورفت کا مرکز بنانے کی تجویز

سائگون ریلوے اسٹیشن کو 6.85 ہیکٹر کے رقبے کے ساتھ دوبارہ منصوبہ بندی کرنے کی تجویز ہے، اسے مربع کے طور پر استعمال کیا جائے، تاکہ تیز رفتار ریلوے، میٹرو اور بس کے درمیان مسافروں کی منتقلی کا مرکز بن سکے۔

ہو چی منہ شہر کے مرکز کے علاقے میں ریلوے اسٹیشنوں کی منصوبہ بندی کے بارے میں ابتدائی رپورٹ میں بیان کردہ مواد کو کنسورشیم نے متعلقہ فریقوں سے رائے اور اتفاق رائے حاصل کرنے کے لیے محکمہ ریلوے کو بھیجا تھا۔ یہ 2021-2030 کی مدت کے لیے ریلوے نیٹ ورک کی تفصیل سے منصوبہ بندی کرنا ہے، جس میں حکومت کی جانب سے ماسٹر پلان کی منظوری کے بعد، 2050 تک کا وژن ہے۔

سائگون ریلوے اسٹیشن ہو چی منہ شہر کے وسط میں ضلع 3 میں واقع ہے۔ یہ جگہ تقریباً 6.14 ہیکٹر چوڑی ہے، ہنوئی - ہو چی منہ سٹی قومی ریلوے لائن کا ٹرمینس ہے۔ فی الحال، اس اسٹیشن پر مسافر اور کارگو دونوں ٹرینیں ہیں۔

اوپر سے نظر آنے والا سائگون ریلوے اسٹیشن۔ تصویر: Quynh Tran — اوپر سے نظر آنے والا سائگون ریلوے اسٹیشن۔ تصویر: *Quynh Tran*

مشاورتی کنسورشیم نے تقریباً 6.85 ہیکٹر کے کل رقبے کے ساتھ اسٹیشن کی دوبارہ منصوبہ بندی کرنے کی تجویز پیش کی، جس میں مسافروں اور سامان کی وصولی اور نقل و حمل کے لیے میٹرو اسٹیشن، بس اسٹیشن، ٹیکسی اور پارکنگ لاٹ کے لیے مربع کی تعمیر جیسے بہت سے کاموں کا ایک کمپلیکس شامل ہے۔

اس واقفیت کے مطابق، سائگون اسٹیشن ٹرینوں کے درمیان مسافروں کی منتقلی کا مرکز بن جائے گا، بشمول شمالی-جنوبی تیز رفتار ریلوے، لمبی دوری کی مسافر ٹرینیں، علاقائی ٹرینیں... یہ جگہ ہو چی منہ سٹی کی میٹرو لائن 2 کے لیے ایک رابطہ اور ٹرانزٹ پوائنٹ بھی ہے۔

سائگون سنٹرل اسٹیشن کے ساتھ ساتھ، ارد گرد کے علاقے کو تین دیگر حب اسٹیشنوں میں دوبارہ منصوبہ بندی کرنے کی تجویز ہے۔ ان میں سے، بن ٹریو اسٹیشن (تھو ڈک سٹی) اور تان کین اسٹیشن (بن چان) شہر کے شمال اور جنوب سے آنے والے مسافروں کے جمع ہونے کے مقامات ہیں۔ ان دونوں اسٹیشنوں میں لوکوموٹیو اور ویگن کی مرمت اور دیکھ بھال کی سہولیات ہیں، جو تیز رفتار ریلوے لائنوں، علاقائی ریلوے کو جوڑتے ہیں اور سائگون سنٹرل اسٹیشن کے ذریعے "پینڈولم" ٹرین آپریشنز کو منظم کرتے ہیں۔

بقیہ اسٹیشن، تھو تھیم (تھو ڈک)، شمال-جنوبی مسافر ٹرینوں کے لیے استعمال نہیں کیا جائے گا لیکن یہ تھو تھیم-لانگ تھانہ ریلوے، شہری ریلوے، اور پبلک ٹرانسپورٹ کی دیگر اقسام کا مرکز ہوگا۔ توقع ہے کہ یہ جگہ 17 ہیکٹر سے زیادہ کے رقبے پر تعمیر کی جائے گی۔

مندرجہ بالا اسٹیشنوں کے علاوہ، کنسلٹنٹ نے ہو چی منہ شہر کے علاقے میں تین اہم مال بردار اسٹیشنوں کی منصوبہ بندی کی تجویز پیش کی، جن میں An Binh (Binh Duong)، Trang Bom (Dong Nai) اور Thanh Duc ( Long An ) شامل ہیں۔ یہ تینوں اسٹیشن مال بردار ٹرینیں لگانے کی جگہ ہوں گے، جو پورے خطے کے لیے تمام سمتوں میں سامان کی منتقلی کریں گے۔

شہر کے ٹریفک رابطوں کے ساتھ سائگون اسٹیشن کا مقام۔ گرافکس: ڈانگ ہائیو — شہر کے ٹریفک کنیکشن کے ساتھ سائگون ریلوے اسٹیشن۔ گرافکس: *ڈانگ ہائیو*

گزشتہ ہفتے وزارت ٹرانسپورٹ اور متعلقہ جماعتوں کے رہنماؤں کے ساتھ ایک ورکنگ سیشن میں ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین بوئی شوان کوانگ نے کہا کہ شہر 2035 تک میٹرو نیٹ ورک کو مکمل کرنے کے حل کا مطالعہ کر رہا ہے، جس کی کل لمبائی تقریباً 200 کلومیٹر کے ساتھ باقی لائنوں پر مرکوز ہے۔ لہذا، قومی ریلوے لائنوں اور اسٹیشنوں کی تفصیلی منصوبہ بندی کو شہر کی شہری ریلوے لائنوں کے ساتھ اپ ڈیٹ اور ہم آہنگ کرنے کی ضرورت ہے۔

ابتدائی رپورٹ کے لیے مشاورتی عمل کے دوران مشاورتی اختیارات نئے تجویز کیے گئے تھے، اس لیے ہو چی منہ شہر کے رہنماؤں نے تحقیق جاری رکھنے اور اپ ڈیٹ کرنے کا مشورہ دیا۔ تحقیق کو مرکزی اسٹیشنوں کے درمیان رابطے کی شکلوں پر توجہ مرکوز کرنی چاہیے، واضح طور پر قومی ریلوے یا شہری ریلوے کی وضاحت، یا دوہری استعمال کے استحصال...

نقل و حمل کے نائب وزیر Nguyen Danh Huy نے یہ بھی کہا کہ تفصیلی منصوبہ بندی کو قومی ریلوے نظام اور میٹرو سسٹم اور ہر علاقے میں نقل و حمل کے دیگر ذرائع کے درمیان ہم آہنگ کرنے کی ضرورت ہے۔ مشاورتی یونٹ کو علاقے میں بنیادی ڈھانچے کی تحقیق اور منصوبہ بندی کی بنیاد کے طور پر معلومات اور درست ڈیٹا کا جائزہ لینے اور اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت ہے۔

Gia Minh

ماخذ لنک