مائی سون - نیشنل ہائی وے 45 ایکسپریس وے کو مکمل 4 لین کے پیمانے پر اپ گریڈ کرنے کی تجویز۔
شمالی-جنوبی ایکسپریس وے ایسٹرن سیکشن، مائی سون - نیشنل ہائی وے 45، جو صوبہ ننہ بن سے گزرتا ہے، 14 کلومیٹر طویل ہے اور اسے اپریل 2023 میں شروع کیا گیا تھا۔ اس کی 4 لین کی محدود گنجائش، 17 میٹر چوڑی ہے، اور اس میں مسلسل ہنگامی رکنے والی لین نہیں ہے۔
 |
| مائی سون - نیشنل ہائی وے 45 ایکسپریس وے کا ایک حصہ۔ |
صوبہ ننہ بن کی عوامی کمیٹی نے حال ہی میں وزارت ٹرانسپورٹ کو ایک رپورٹ پیش کی ہے کہ صوبہ ننہ بن کے اندر مکمل صلاحیت حاصل کرنے کے لیے مرحلہ وار ایکسپریس ویز کے لیے سرمایہ کاری اور اپ گریڈنگ کے منصوبے پر۔
شمال-جنوب ایکسپریس وے ایسٹرن سیکشن جو صوبہ ننہ بن سے گزرتا ہے کی کل لمبائی تقریباً 29 کلومیٹر ہے اور اس پر دو جزوی منصوبوں کی سرمایہ کاری کی جا رہی ہے۔
خاص طور پر، کاو بو - مائی سون سیکشن، تقریباً 15 کلومیٹر لمبا، Ninh Binh ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کی طرف سے سرمایہ کاری کی گئی تھی، جس کا آغاز 2 دسمبر 2019 کو ہوا تھا، اور فروری 2022 میں مکمل کیا گیا تھا اور اسے فعال کیا گیا تھا۔ مائی سون - نیشنل ہائی وے 45 سیکشن، جو صوبہ ننہ بن سے گزرتا ہے، تقریباً 14 کلومیٹر لمبا، تھانگ لانگ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ، وزارتِ ٹرانسپورٹ کے ذریعے سرمایہ کاری کی گئی تھی، اس کا آغاز ستمبر 2020 میں ہوا تھا، اور اسے اپریل 2023 سے مکمل کیا گیا تھا اور اسے عملی جامہ پہنایا گیا تھا۔
Ninh Binh کی صوبائی عوامی کمیٹی نے کہا کہ مذکورہ بالا دونوں اجزاء کے منصوبے سرمایہ کاری کے لحاظ سے کارآمد ثابت ہوئے ہیں، جس سے صوبہ ننہ بن، خاص طور پر تام دیپ شہر میں ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے اور ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے میں مدد ملی ہے۔ انہوں نے رفتار بھی پیدا کی ہے، سرمایہ کاروں کو صنعتی زونز اور شہری علاقوں کی طرف راغب کیا ہے، اور علاقے کی سماجی و اقتصادی ترقی میں اپنا حصہ ڈالا ہے۔
تاہم، محدود وسائل کی وجہ سے، سڑک کو صرف 4 لین کے محدود پیمانے پر بنایا گیا تھا، جس کی آپریٹنگ رفتار سیکشن کے لحاظ سے 80-90 کلومیٹر فی گھنٹہ تھی۔ اس کے کھلنے کے بعد سے، روٹ پر ٹریفک کا حجم بہت زیادہ رہا ہے، جو ڈیزائن کی گنجائش تک پہنچ رہا ہے اور مستقبل قریب میں پوری صلاحیت کی طرف رجحان کو ظاہر کرتا ہے۔
مزید برآں، کیونکہ سڑک پر ہنگامی لین نہیں ہے، اس لیے ٹریفک کی بھیڑ ہو سکتی ہے جب گاڑیاں ٹوٹ جاتی ہیں، جس سے ٹریفک کی حفاظت سے سمجھوتہ ہوتا ہے (اس راستے پر پہلے ہی کئی ٹریفک حادثات ہو چکے ہیں)۔
فی الحال، Cao Bo - Mai Son سیکشن کے لیے، وزارت ٹرانسپورٹ نے محدود 4 لین سے مکمل 6 لین تک پیمانے کو ایڈجسٹ اور وسعت دینے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی منظوری دی ہے۔ Ninh Binh ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ اس وقت سروے اور پروجیکٹ کی منصوبہ بندی کے لیے ٹھیکیداروں کو منتخب کرنے کے طریقہ کار کو انجام دے رہا ہے، جس کی تعمیر 2024 میں شروع ہونے اور 2026 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔
ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے، ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے، اور مرحلہ وار تیار کیے جانے والے ایکسپریس وے منصوبے کی خامیوں کو دور کرنے اور کاو بو - مائی سون سیکشن کے ساتھ اس کے ہم آہنگ آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے، جو اس وقت 6 لین تک توسیع کے مراحل سے گزر رہا ہے (متوقع 2026 میں مکمل ہو جائے گا)، Ninh Binh کی صوبائی عوامی کمیٹی نے وزیر اعظم کی وزارت سے رپورٹ مرتب کرنے کی درخواست کی ہے۔ مائی سون - نیشنل ہائی وے 45 سیکشن کی تکمیل مائی سون چوراہے سے تھانہ ہووا صوبے تک، کم از کم 4 لین کے پیمانے کے ساتھ۔
نین بن کی صوبائی عوامی کمیٹی نے ریاستی روڈ مینجمنٹ ایجنسی سے درخواست کی ہے کہ وہ 10 ٹن سے زیادہ بوجھ کی گنجائش والی گاڑیوں کے لیے فوری طور پر ٹریفک کو منظم کرنے کا منصوبہ تیار کرے تاکہ وہ مائی سون - نیشنل ہائی وے 45 روٹ پر سفر کر سکیں، تاکہ قومی شاہراہ 1A سیکشن پر ٹریفک کے دباؤ کو کم کیا جا سکے۔ 10 ٹن سے زیادہ کے ٹرکوں پر پابندی)۔
مائی سون - نیشنل ہائی وے 45 ایکسپریس وے پراجیکٹ پر تھانگ لانگ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (منسٹری آف ٹرانسپورٹ) نے 12,111 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کی ہے۔ یہ ایکسپریس وے 63.37 کلومیٹر طویل ہے اور دو صوبوں، Ninh Binh اور Thanh Hoa کے علاقوں سے گزرتی ہے۔
فیز 1 میں، مائی سون - نیشنل ہائی وے 45 ایکسپریس وے پر 4 لین کی محدود ترتیب، 17 میٹر چوڑی (ہر لین 3.5 میٹر چوڑی، بغیر کسی ایمرجنسی اسٹاپنگ لین کے) اور زیادہ سے زیادہ 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے ساتھ سرمایہ کاری کی گئی۔ مکمل ہونے والے مرحلے میں، اس ایکسپریس وے کو 6 لین تک بڑھایا جائے گا، جس کی سڑک کی چوڑائی 32.25m ہے اور ڈیزائن کی رفتار 120km/h ہے۔
یہ معلوم ہے کہ سرکاری ڈسپیچ نمبر 16/CD-TTg مورخہ 21 فروری 2024 میں، وزیر اعظم نے وزارت ٹرانسپورٹ کو ذمہ داری سونپی ہے کہ وہ رہنمائی کرے اور متعلقہ علاقوں کے ساتھ رابطہ قائم کرے تاکہ فوری طور پر ایکسپریس وے کے لیے سرمایہ کاری اور اپ گریڈنگ کے اختیارات کا مطالعہ کیا جا سکے جنہیں مکمل ایکسپریس وے کا درجہ حاصل کرنے کے لیے مرحلہ وار کیا گیا ہے، معیاری ضروریات اور ٹرانسپورٹ کی ضروریات کے مطابق۔ جلد از جلد 2 لین والے ایکسپریس ویز میں سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کرنا۔ ایک ہی وقت میں، ایک جامع اور مطابقت پذیر جائزہ اور راستے کے ساتھ بنیادی ڈھانچے کی تکمیل کی ضرورت ہے (جیسے کہ ذہین نقل و حمل کے نظام، آرام کے اسٹاپس وغیرہ)؛ مارچ 2024 میں وزیراعظم کو رپورٹ پیش کی جائے۔
ماخذ
تبصرہ (0)