ملک بھر میں موٹر گاڑیوں کے لیے یکم جنوری 2026 سے E10 پٹرول استعمال کرنے کی تجویز

E5 پٹرول کی غلطی سے سیکھے گئے سبق

یہ وہ مواد ہے جسے صنعت و تجارت کی وزارت نے روایتی ایندھن کے ساتھ بائیو فیول کے ملاوٹ کے تناسب کو لاگو کرنے کے لیے روڈ میپ کو ریگولیٹ کرنے والے سرکلر کے مسودے میں لاگو کرنے کی تجویز پیش کی تھی۔ اگر لاگو کیا جاتا ہے، تو یہ ویتنام میں سبز توانائی کی ترقی میں ایک نیا موڑ کھولنے کی امید ہے۔

یکم جنوری 2031 سے، وزارت صنعت و تجارت نے ملک بھر میں پٹرول انجن استعمال کرنے والی موٹر گاڑیوں میں استعمال کے لیے تمام ملاوٹ شدہ، ملاوٹ شدہ اور تجارت کی جانے والی پٹرول کو E15 پٹرول (14-15% تک ایتھنول مواد) یا بائیو گیسولین کو دیگر ملاوٹ کے تناسب کے ساتھ منسٹرز کی طرف سے تجویز کردہ صورت حال اور ایکٹ کے ذریعہ تجویز کردہ صورت حال کے مطابق تبدیل کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔

اس مدت کے دوران جب ضابطے لازمی نہیں ہیں، تنظیموں اور افراد کو بائیو ڈیزل (B5, B10) کی پیداوار، ملاوٹ، اختلاط، تجارت اور استعمال میں حصہ لینے کی ترغیب دی جاتی ہے۔

صنعت و تجارت کی وزارت کے مطابق، ویتنام نے پٹرول نافذ کیا ہے اور یہاں تک کہ 2018 سے RON92 معدنی پٹرول کی فروخت بند کر دی ہے۔ اس کی بدولت، 2015 - 2019 کی مدت میں، E5 RON92 پٹرول کی کھپت کی شرح ملک میں پٹرول کے کل حجم کا 40% سے زیادہ تھی۔ تاہم، 2020 سے اب تک، صورتحال الٹ گئی ہے، E5 RON92 کی کھپت میں مسلسل کمی واقع ہو رہی ہے، جو فی الحال کل پٹرول مارکیٹ شیئر کا تقریباً 20% ہے۔ کچھ علاقوں میں، E5 پٹرول ریٹیل اسٹیشنوں سے بھی غائب ہو گیا ہے۔

Bộ Công Thương đề xuất từ 1/1/2026, toàn bộ xăng được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc phải là xăng E10. — صنعت و تجارت کی وزارت نے تجویز پیش کی ہے کہ 1 جنوری 2026 سے ملک بھر میں پٹرول سے چلنے والی موٹر گاڑیوں میں استعمال کے لیے ملا ہوا، ملا ہوا اور فروخت ہونے والا تمام پٹرول E10 پٹرول ہونا چاہیے۔

صنعت و تجارت کی وزارت نے اندازہ لگایا کہ بنیادی وجوہات یہ ہیں کہ بائیو فیول کو محفوظ کرنا مشکل ہے کیونکہ یہ پانی کو جذب کرتا ہے اور آسانی سے بخارات بن جاتا ہے۔ ٹیکس اور فیس کی پالیسیاں استعمال کی حوصلہ افزائی کے لیے قیمت میں فرق پیدا کرنے کے لیے کافی نہیں ہیں۔ مواصلاتی سرگرمیاں اتنی مضبوط نہیں ہیں کہ "انجنوں پر اثر" کے خوف کو ختم کر سکیں۔ اور نگرانی اور نفاذ کی پابندیوں کا فقدان ہے۔

اس حقیقت سے، صنعت و تجارت کی وزارت کا خیال ہے کہ بین الاقوامی تجارت کے مواقع سے فائدہ اٹھاتے ہوئے اور ایتھنول کی صنعت کو دوبارہ شروع کرتے ہوئے E5 کی "نقصات" کو دور کرنے کے لیے ایک نئے، زیادہ جامع روڈ میپ کی فوری ضرورت ہے۔

وزارت صنعت و تجارت کی تجویز ان تمام تنظیموں اور افراد کے لیے درخواست کے دائرہ کار کو وسعت دیتی ہے جو بائیو فیول کی پیداوار، درآمد، ملاوٹ، تقسیم اور تجارت کرتے ہیں۔ ڈیزل گاڑیاں، ہوا بازی کی گاڑیاں، اور دفاع اور سلامتی کے لیے خصوصی پٹرول لازمی دائرہ کار کے تابع نہیں ہیں۔

صنعت و تجارت کی وزارت پیداوار، درآمد اور اختلاط کی اپنی صلاحیت پر پراعتماد ہے۔

توانائی کی پیداوار، ملاوٹ اور فراہمی کے حوالے سے، صنعت اور تجارت کی وزارت کے جائزے کے مطابق، ویتنام میں اس وقت 6 ایتھنول فیکٹریاں (E100) ہیں جن کی کل ڈیزائن کی گنجائش تقریباً 600,000 m³/سال ہے۔ اگر 100% پر کام کرتا ہے، تو یہ E10 ملاوٹ کے لیے تقریباً 40% ایتھنول کی طلب کو پورا کرے گا (تخمینہ 1.5 ملین m³ E100/سال، 2024 میں تقریباً 15 ملین m³ کی پٹرول کی طلب کی بنیاد پر)۔

Bộ Công Thương khẳng định Việt Nam có đủ năng lực sản xuất, nhập khẩu và phối trộn để triển khai bắt buộc E10 từ 1/1/2026. — وزارت صنعت و تجارت نے تصدیق کی کہ ویتنام کے پاس 1 جنوری 2026 سے لازمی E10 کو لاگو کرنے کے لیے کافی پیداوار، درآمد اور ملاوٹ کی صلاحیت ہے۔

بقیہ کمی کو امریکہ اور برازیل سے درآمدات سے پورا کیا جا سکتا ہے - دنیا کے دو سب سے بڑے الکحل پیدا کرنے والے ممالک، جو ہمیشہ سپلائی کے لیے تیار رہتے ہیں، B12 (Quang Ninh)، Nha Be (HCMC) اور وان فونگ (Khanh Hoa) جیسی بڑی بندرگاہوں پر چینلز وصول کرتے ہیں۔

ملاوٹ کے بنیادی ڈھانچے کے بارے میں، صنعت اور تجارت کی وزارت نے کہا کہ "بڑے لوگوں" جیسے کہ ویتنام نیشنل پیٹرولیم گروپ (PLX) اور ویتنام آئل کارپوریشن (PVOIL) کی صلاحیت طلب سے زیادہ ہے۔ PLX میں E5/E10 ملاوٹ کی صلاحیت 8.4 ملین m³/سال سے زیادہ ہے، جو اصل طلب سے کئی گنا زیادہ ہے۔ PVOIL میں E5RON92/سال کے 1.6 ملین m³ سے زیادہ کی ملاوٹ کی صلاحیت ہے، لیکن فی الحال صرف ایک چھوٹا حصہ استعمال کر رہا ہے، جس میں تقریباً 1 ملین m³ اضافی صلاحیت ہے۔

دیگر کاروباری اداروں جیسے BSR (Dung Quat) اور Saigon Petro نے بھی بنیادی ڈھانچہ تیار کیا ہے اور وہ ملاوٹ میں حصہ لینے کے قابل ہیں۔

"پیداوار، درآمد اور ملاوٹ کی صلاحیت کے لحاظ سے، ویتنام یکم جنوری 2026 سے لازمی E10 کو مکمل طور پر نافذ کر سکتا ہے،" وزارت صنعت و تجارت نے تصدیق کی۔

صنعت و تجارت کی وزارت نے جدت طرازی، سبز تبدیلی اور صنعتی فروغ کے محکمے کو ٹیکنالوجی کے نفاذ، تحقیق اور مواصلات کے لیے فوکل پوائنٹ تفویض کیا ہے۔ ڈومیسٹک مارکیٹ مینجمنٹ اینڈ ڈیولپمنٹ کا محکمہ قیمت اور ٹیکس کی پالیسیوں کا انتظام کرنے اور تقسیم کی نگرانی کے لیے وزارت خزانہ کے ساتھ رابطہ قائم کرتا ہے۔

صوبوں اور شہروں کی عوامی کمیٹیوں کو خام مال کے علاقوں، ملاوٹ والے بنیادی ڈھانچے، اور مقامی مواصلات کی حمایت کرنے کی ضرورت ہے۔ مینوفیکچرنگ انٹرپرائزز ایتھنول پلانٹس کو بحال کرنے، کمی کو پورا کرنے کے لیے درآمد کرنے اور گردش سے پہلے E10 کے معیار کو یقینی بنانے کے ذمہ دار ہیں۔

tienphong.vn

ماخذ: https://baolaocai.vn/de-xuat-phuong-tien-co-gioi-tren-toan-quoc-su-dung-xang-e10-tu-112026-post880368.html