2030 تک: پورے ملک میں 33 ہوائی اڈے ہوں گے، سرمایہ کاری کے لیے تقریباً 500,000 بلین VND کی ضرورت ہوگی

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے 2021-2030 کی مدت کے لیے قومی ہوائی اڈے کے نظام کی ترقی کے لیے ماسٹر پلان کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ڈوزیئر کا جائزہ لینے کے لیے ابھی ابھی وزارت تعمیر کو جمع کرایا ہے، جس میں 2050 تک کے ویژن کے ساتھ، مینگ ڈین اور وان فونگ ہوائی اڈوں کو قومی ہوائی اڈے کے نظام میں شامل کرنا شامل ہے۔

2030 تک ملک میں 33 ہوائی اڈے ہوں گے۔ (تصویر: PV/Vietnam+)

وزیر اعظم کی طرف سے منظور شدہ منصوبہ بندی کے نظام میں، شمالی وسطی اور وسطی ساحلی علاقوں کی منصوبہ بندی نے Khanh Hoa کو ترقی کے قطب کے طور پر رکھا اور وان فونگ کو سروس لاجسٹکس سینٹر بننے کی طرف راغب کیا۔

سینٹرل ہائی لینڈز کی علاقائی منصوبہ بندی مینگ ڈین کو قومی سیاحتی علاقے کے طور پر شناخت کرتی ہے اور مرکزی ہائی لینڈز اور سینٹرل کوسٹ کو جوڑنے والے بنیادی ڈھانچے کو ترقی دینے کا ہدف مقرر کرتی ہے، جس میں منگ ڈین کے ہوائی اڈے میں سرمایہ کاری پر تحقیق بھی شامل ہے۔

اس کے علاوہ، Khanh Hoa صوبے کی منصوبہ بندی وان فونگ ہوائی اڈے کی ترقی کے لیے زمین مختص کرتی ہے۔ کون تم صوبے کی منصوبہ بندی (پرانی) اور منگ ڈین ٹورسٹ ایریا کی عمومی منصوبہ بندی دونوں منگ ڈین ہوائی اڈے کو بنیادی ڈھانچے کے ایک اہم منصوبے کے طور پر شناخت کرتے ہیں۔

لہذا، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کا خیال ہے کہ ہوائی اڈے کے نظام کے ماسٹر پلان میں منگ ڈین اور وان فونگ ہوائی اڈوں کو شامل کرنا ضروری ہے، قومی-علاقائی-صوبائی ترقی کے رجحان کی تعمیل کو یقینی بنانا، نجی سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے حالات پیدا کرنا، سیاحت-لاجسٹکس کی حمایت اور علاقائی روابط کو مضبوط بنانا، وسطی وسطی خطے میں قومی دفاع اور سیکورٹی کو مضبوط کرنا۔

منصوبہ بندی کے مطابق، منگ ڈین ہوائی اڈے پر تقریباً 5,000 بلین VND کی سرمایہ کاری لاگت کا تخمینہ ہے۔ کل منصوبہ بند زمین کا رقبہ تقریباً 350 ہیکٹر ہے۔ وان فونگ ہوائی اڈے پر 9,200 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری لاگت کا تخمینہ ہے، کل منصوبہ بند زمینی رقبہ تقریباً 497 ہیکٹر ہے۔

اس کے علاوہ عرضداشت میں، سول ایوی ایشن اتھارٹی نے تجویز پیش کی کہ مجاز حکام کوانگ ٹرائی ہوائی اڈے کی سطح کو 4C سے 4E میں ایڈجسٹ کرنے کے لیے غور کریں اور مشرقی مغربی اقتصادی راہداری اور Quang Tri-Salavan (Laos)-Ubon Ratchathani (تھائی لینڈ) میں صوبے کے اسٹریٹجک محل وقوع کی وجہ سے (Quang Tri-Salavan (Laos)-Ubon Ratchathani (تھائی لینڈ) کو اقتصادی راہداری کے بعد نئے صوبے کو اقتصادی راہداری کی ضرورت ہے۔

مزید برآں، کوانگ ٹرائی صوبے کی منظور شدہ منصوبہ بندی اس بات کا تعین کرتی ہے کہ کوانگ ٹرائی شمالی وسطی اور وسطی ساحلی علاقوں میں سامان کی لاجسٹک ٹرانزٹ مرکز ہے، جس سے بڑے پیمانے پر ہوائی نقل و حمل کی ضرورت پیدا ہوتی ہے۔

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے تجویز پیش کی کہ 2030 تک ہوائی اڈے کے نظام کی ترقی کے لیے سرمایہ کاری کی مانگ تقریباً VND499,619 بلین ہے، جو ریاستی بجٹ، غیر بجٹی سرمائے اور دیگر قانونی سرمائے کے ذرائع سے متحرک ہے۔

ہوائی اڈوں کی تعداد اور نظام کی کل صلاحیت کو بھی ایڈجسٹ کرنے کی تجویز ہے، جس میں 2030 تک 33 ہوائی اڈے ہوں گے، جن کی کل گنجائش 297 ملین مسافروں کی ہو گی۔ 2050 تک 36 ہوائی اڈے ہوں گے جن کی کل گنجائش 538.5 ملین مسافروں کی ہو گی۔

اس بنیاد پر، 2030 کے مطابق ہوائی اڈے کے نظام کی زمین کے استعمال کی کل مانگ 26,600 ہیکٹر سے زیادہ ہے۔ 2050 تک یہ 27,800 ہیکٹر سے زیادہ ہے۔

وی این اے کے مطابق

ماخذ: https://baothanhhoa.vn/den-nam-2030-ca-nuoc-co-33-san-bay-can-gan-500-000-ty-dong-de-dau-tu-269855.htm