بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی جھلکیاں: قومی شاہراہوں، ایکسپریس ویز سے لے کر "سپر" لانگ تھانہ ایئرپورٹ پروجیکٹ تک

حال ہی میں، صوبے میں ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کا ایک سلسلہ شروع کیا گیا ہے، جو ڈونگ نائی کو ملک کے سب سے بڑے "تعمیراتی مقامات" میں سے ایک بناتا ہے۔

رنگ روڈ 3 پر نون ٹریچ برج سمیت اجزاء 1A پروجیکٹ - ہو چی منہ سٹی نے 20 اگست 2025 سے باضابطہ طور پر کام شروع کر دیا ہے جس نے ڈونگ نائی اور ہو چی منہ سٹی کے درمیان ایک نیا کنکشن محور بنایا ہے۔ تصویر: فام تنگ

ملک کے ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کی "عظیم تعمیراتی سائٹ"

ملک کے دوبارہ اتحاد کے بعد (30 اپریل 1975) پورے ملک کے ساتھ ساتھ ڈونگ نائی صوبے کو بھی جنگ کے نتائج کی وجہ سے بے شمار مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ خاص طور پر، فرسودہ نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کا نظام، جو جنگ کی وجہ سے تباہ ہوا، ترقی کے لیے ایک "روکاوٹ" بن گیا۔

اس وقت، شمال-جنوبی ریلوے کے علاوہ، صوبے میں ٹرانسپورٹ کا بنیادی ڈھانچہ بنیادی طور پر سڑکوں پر مشتمل تھا۔ Saigon-Bien Hoa ہائی وے، تقریباً 30 کلومیٹر طویل، 1962 میں سرمایہ کاری اور تعمیر کی گئی تھی اور اسے اس وقت کی سب سے جدید سڑک سمجھا جاتا تھا۔

ڈونگ نائی ہسٹوریکل سائنس ایسوسی ایشن کے چیئرمین ماسٹر ٹران کوانگ توئی نے کہا: اس عرصے کے دوران، سڑک اور پلوں کے نظام کی کمی تھی اور شدید تنزلی تھی۔ مرتکز زرعی علاقوں اور نئے اقتصادی زونز میں دیہی ٹریفک کا نظام ابھی تک محدود تھا، جو لوگوں کے سفر اور معاشی ترقی میں اچھی طرح سے کام نہیں کر رہا تھا۔ نقل و حمل کے ذرائع زیادہ تر پرانے تھے۔

کانگریس کے ذریعے، صوبائی پارٹی کمیٹی نے ہمیشہ سماجی و اقتصادی ترقی کی خدمت کے مقصد کے ساتھ ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے حل پر توجہ دی ہے۔ تب سے، صوبے میں ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے نظام میں بتدریج سرمایہ کاری اور ترقی کی گئی ہے۔

خاص طور پر، 2015 میں، ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے مکمل ہوا اور سرکاری طور پر کام شروع کر دیا گیا۔ ڈونگ نائی صوبے کے لیے، اس ایکسپریس وے کے تقریباً 31 کلومیٹر صوبے میں "تشکیل شدہ" ایکسپریس وے کے پہلے کلومیٹر بھی تھے۔ اس کے بعد تقریباً 5 سال تک، یہ اب بھی صوبے میں موجود ایکسپریس وے کے پہلے کلومیٹر تھے۔

30 ستمبر 2020 کو، جب مشرقی شمالی - جنوبی روٹ پر ایکسپریس وے سیکشنز کی ایک بڑی تعداد کی تعمیر کے پروجیکٹ کے تحت فان تھیٹ - ڈاؤ گیا ایکسپریس وے کمپوننٹ پروجیکٹ نے باضابطہ طور پر تعمیر شروع کی تو صوبے میں ایکسپریس وے نیٹ ورک کو "دوبارہ" شروع کیا گیا۔ یہ صوبے میں ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے اہم منصوبوں کے متحرک دور کے لیے ایک سنگ میل ہے۔

ایک سال سے بھی کم عرصے کے بعد، ملک کے سب سے اہم ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر پراجیکٹس میں سے ایک، لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ فیز 1، نے 5 جنوری 2021 کو باضابطہ طور پر تعمیر کا آغاز کیا۔ 109 ٹریلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، لانگ تھانہ ایئرپورٹ فیز 1 کا مقصد ایک بین الاقوامی ٹرانزٹ ہوائی اڈہ بننا ہے اور خاص طور پر صوبے میں نقل و حمل کی حکمت عملی میں ایک "نوڈ" بننا ہے۔ مستقبل 24 ستمبر 2024 کو، لانگ تھان ہوائی اڈے پراجیکٹ کے تعمیراتی مقام پر حقیقی پیش رفت کا معائنہ کرنے کے لیے اپنے چوتھے دورے کے دوران، وزیر اعظم فام من چن نے زور دیا: ہمیں اس کی شناخت ملک کے ایک علامتی منصوبے کے طور پر کرنی چاہیے۔

مندرجہ بالا دو منصوبوں کے بعد، جون 2023 کے وسط میں، دیگر علاقوں کے ساتھ ساتھ، Bien Hoa - Vung Tau Expressway Project اور Ring Road 3 - Ho Chi Minh City Project، صوبے سے گزرنے والے حصے کی تعمیر کا کام بیک وقت شروع کیا گیا۔

صوبائی عوامی کمیٹی کے مطابق، صوبے میں اس وقت 7 ایکسپریس وے اور بیلٹ وے منصوبے زیر عمل ہیں، جن میں شامل ہیں: Bien Hoa - Vung Tau، Ben Luc - Long Thanh، Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh، Gia Nghia - Chon Thanh، Dau Giay - Tan Phu، Ho Chi Minh Dau City کی توسیع اور Long Thayway - Ho Chi Minh City. من سٹی۔ جن میں سے، پروجیکٹ کا جزو 1، Bien Hoa - Vung Tau Expressway; جزو 3، بیلٹ وے 3 - ہو چی منہ سٹی، جو صوبے کی طرف سے تعمیر کیا جا رہا ہے، 19 دسمبر 2025 سے پہلے تکنیکی ٹریفک کے لیے مکمل ہو جائے گا۔

ڈونگ نائی نے 2025 کی شناخت "ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کے سال" کے طور پر کی ہے، صوبے میں ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی ہلچل کی رفتار اس وقت جاری ہے جب اہم منصوبوں کا سلسلہ جاری ہے۔ خاص طور پر، 19 اگست 2025 کو پورے ملک کے ساتھ ساتھ، صوبے میں، کامیاب اگست انقلاب کی 80 ویں سالگرہ اور 2 ستمبر کو قومی دن منانے کے لیے 8 تک منصوبے شروع کیے گئے، افتتاح کیے گئے اور گراؤنڈ بریک کیے گئے۔ جن میں سے 5 پراجیکٹس شروع کیے گئے اور بریک گراؤنڈ کیے گئے، جن میں یہ شامل ہیں: کمپوننٹ پروجیکٹ 1، Gia Nghia - Chon Project؛ ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ ایکسپریس وے توسیعی منصوبہ؛ داؤ گیا - تان فو ایکسپریس وے پروجیکٹ؛ لانگ تھانہ ہوائی اڈے اور ما دا پل کی تعمیر کے منصوبے پر ہوائی جہاز کی دیکھ بھال کی خدمات نمبر 3، 4 کی تعمیر اور کاروبار میں سرمایہ کاری کرنے کا منصوبہ۔

ہوائی اڈے اور ہائی وے کے منصوبوں کے علاوہ، فروری 2025 کے وسط میں، صوبے میں ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے نیٹ ورک کو بھی ایک نئی "ہائی لائٹ" ملی جب صوبے کی سب سے بڑی بندرگاہ Phuoc An پورٹ نے پہلے بین الاقوامی جہاز کا سرکاری طور پر خیرمقدم کیا۔

پارٹی کی مرکزی کمیٹی کے رکن، نائب وزیر اعظم ہو ڈک فوک کے مطابق، ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے کئی منصوبوں کے ساتھ جو علاقے میں ہو چکے ہیں اور ان پر عمل درآمد کیا جا رہا ہے، ڈونگ نائی اس وقت ایک بڑی تعمیراتی سائٹ ہے۔
پورے ملک

فووک این بندرگاہ، ڈونگ نائی صوبے کی سب سے بڑی بندرگاہ نے فروری 2025 میں پہلے بین الاقوامی جہاز کا سرکاری طور پر خیرمقدم کیا۔ تصویر: فام تنگ

کئی سالوں کی سرمایہ کاری اور تعمیر کے بعد، ڈونگ نائی اب ان علاقوں میں سے ایک ہے جس میں نقل و حمل کا نظام ہے جس کے تقریباً تمام طریقے ہیں۔ خاص طور پر، صوبے میں بہت سی قومی سڑکیں ہیں جو وہاں سے گزرتی ہیں جیسے: شمالی - جنوبی ریلوے، ہائی ویز، بیلٹ ویز؛ قومی
ہائی وے 1، ہائی وے 20، ہائی وے 51...

اس کے ساتھ ساتھ، لانگ تھانہ ہوائی اڈہ، بندرگاہیں، دریائی بندرگاہیں، اندرون ملک کنٹینر ڈپو (ICDs) اور بین الاقوامی سرحدی گیٹ سسٹم جیسے اسٹریٹجک ٹریفک کے مرکز بھی تجارت، درآمد برآمد اور ڈونگ نائی صوبے میں غیر ملکی سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے ترقی کی رفتار پیدا کرنے کے عوامل ہیں۔

صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین ہو وان ہا کے مطابق، کیٹ لائی برج پروجیکٹ کے لیے، ڈونگ نائی کو ہو چی منہ شہر سے ملانے والے، ڈونگ نائی صوبے کا مقصد 2026 میں تعمیر شروع کرنا ہے۔

کامریڈ وو ٹین ڈک، صوبائی پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سیکرٹری، صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے زور دیا: مستقبل قریب میں، ڈونگ نائی میں نقل و حمل کے تمام 5 طریقے ہوں گے: سڑک، ریل، ہوائی، سمندری اور اندرون ملک آبی گزرگاہ۔ ہم وقت سازی اور ایک دوسرے سے جڑنے کے لیے سب کا حساب لگانا اور سرمایہ کاری کرنا ضروری ہے۔

ترقی کو آگے بڑھانے کے لیے ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کا استعمال

نائب وزیر اعظم ہو ڈک فوک کے مطابق، ڈونگ نائی ایک خاص مقام رکھتا ہے جس میں ترقی کی بڑی صلاحیت اور فوائد ہیں۔ صوبے میں لانگ تھانہ ہوائی اڈہ، کئی بندرگاہیں، صنعتی زون، ہائی ویز اور مستقبل میں ریلوے ہے۔ یہ وہ عوامل ہیں جو سماجی و اقتصادی ترقی کی حمایت کرتے ہیں اور ان کا گہرا تعلق ہے۔

آنے والے وقت میں ترقی کی سمت میں، ڈونگ نائی صوبے کا مقصد تیز رفتار، پائیدار، سبز اور جدید ترقی کے ساتھ ایک صوبہ بننا ہے، جو ملک میں صنعت - لاجسٹکس - خدمات - ہائی ٹیک زراعت کا سب سے بڑا مرکز بن جائے گا۔ اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے، صوبہ نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے نظام کی نشاندہی کرتا ہے، خاص طور پر علاقائی نقل و حمل کے رابطے کو، خاص طور پر اہم کردار ادا کرنے کے طور پر۔

ہو چی منہ سٹی انسٹی ٹیوٹ فار ڈیولپمنٹ سٹڈیز کے ڈائریکٹر، ڈونگ نائی صوبے کے سماجی-اقتصادی مشاورتی گروپ کے سربراہ، ڈاکٹر ترونگ من ہوئی وو نے کہا: مستقبل میں، ڈونگ نائی صوبے میں نقل و حمل کے تمام 5 طریقے ہوں گے (سڑک، آبی گزرگاہ، ہوائی، ریل اور سمندر)۔ تاہم، ڈونگ نائی صوبے کے موجودہ مربوط راستوں میں اب بھی ہم آہنگی، رابطے اور کارکردگی کا فقدان ہے۔ اس لیے صوبے کو ریلوے اور ہائی وے کے منصوبوں کو تیز کرنے کے ساتھ ساتھ دریائے ڈونگ نائی سے جنوب مغربی علاقے میں پورٹ کلسٹرز اور لاجسٹک مراکز تک اندرون ملک آبی گزرگاہوں کو تیار کرنے کی ضرورت ہے۔

صوبے کے ذریعے Bien Hoa - Vung Tau ایکسپریس وے پروجیکٹ کی تعمیر کرنے والے کارکن۔ تصویر: فام تنگ

صوبائی پارٹی کمیٹی کے رکن اور صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین ہو وان ہا کے مطابق، آنے والے وقت میں صوبے کے ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے نظام کو ترقی دینے کی حکمت عملی میں، ڈونگ نائی بین الصوبائی نقل و حمل کو لانگ تھانہ ہوائی اڈے سے مربوط کرنے کے منصوبوں کے ساتھ علاقائی نقل و حمل کے منصوبوں کو ترجیح دے گی، خاص طور پر لانگ تھان ہوائی اڈے سے ہو چی منہ سٹی تک۔

بین الصوبائی ٹریفک کنکشن کے ساتھ، ما دا برج پروجیکٹ کی بنیاد ٹوٹنے کے بعد، ڈونگ نائی نے باضابطہ طور پر سرمایہ کاروں کو ڈونگ ژوائی سے رنگ روڈ 4 - ہو چی من سٹی براستہ صوبائی روڈ 753، ما دا برج تک مربوط راستے کے منصوبے میں شرکت کی دعوت دی۔ پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) کی شکل میں ما دا پل کو رنگ روڈ 4 - ہو چی منہ سٹی سے ملانے والا راستہ۔

"یہ صوبے کا "ریڑھ کی ہڈی" ٹریفک کا محور ہوگا اور ڈونگ نائی صوبے کا مقصد 2026 کی دوسری سہ ماہی میں اس منصوبے کو شروع کرنا ہے" - صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین ہو وان ہا نے شیئر کیا۔

دریں اثنا، لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے ساتھ ساتھ لانگ تھانہ ہوائی اڈے کو ہو چی منہ سٹی کے ساتھ جوڑنے والے سڑک کے نظام کو مکمل کرنے کے لیے، ڈونگ نائی نئی صوبائی سڑکوں کو اپ گریڈ کرنے، توسیع دینے اور تعمیر کرنے کے سلسلے میں کئی منصوبوں پر عمل درآمد کو فروغ دے رہا ہے: 769، 773، 770B اور ڈونگ نائی دریا پر پل، لانگ مائی برج، بی لانگ برج جیسے: بی لانگ پل۔

آنے والے وقت میں ڈونگ نائی صوبے کے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی "تصویر" میں، ریلوے اور شہری ریلوے (میٹرو) نیٹ ورکس کو ایک ہم آہنگ اور جدید ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر نیٹ ورک بنانے کے مقصد میں تعاون کرنے والی نئی جھلکیاں سمجھا جاتا ہے۔

منصوبے کے مطابق، آنے والے وقت میں، صوبے میں تعمیر میں 3 قومی ریلوے لائنیں لگائی جائیں گی، جن میں شامل ہیں: شمالی-جنوبی ہائی سپیڈ ریلوے؛ Bien Hoa-Vung Tau ریلوے اور Thu Thiem-Long Thanh لائٹ ریلوے۔

جس میں سے، صوبے کے ذریعے شمال-جنوبی ہائی سپیڈ ریلوے روٹ تقریباً 80 کلومیٹر طویل ہونے کی توقع ہے، جس میں لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے علاقے میں 1 مسافر اسٹیشن اور ٹرانگ بوم ضلع میں 1 کارگو اسٹیشن ہوگا۔ Bien Hoa - Vung Tau ریلوے کے لیے، صوبے سے گزرنے والا راستہ تقریباً 87 کلومیٹر طویل ہونے کی توقع ہے، جس میں Trang Bom - Hoa Hung سیکشن بھی شامل ہے۔ دریں اثنا، تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے روٹ صوبے میں تقریباً 37 کلومیٹر طویل ہے۔

قومی ریلوے لائنوں کے علاوہ، ڈونگ نائی بڑے شہروں اور ہوائی اڈوں کو جوڑنے کے لیے میٹرو لائنیں بھی تعمیر کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ خاص طور پر، بین تھانہ - سوئی ٹائین میٹرو لائن کی تران بین اور لانگ تھانہ ہوائی اڈے تک توسیع کے منصوبے کو صوبے میں میٹرو نیٹ ورک کی ترقی کے لیے "ابتدائی قدم" سمجھا جاتا ہے۔ اس منصوبے کے لیے، اگست 2025 میں، صوبائی پیپلز کمیٹی نے ڈونا کوپ انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ جوائنٹ سٹاک کمپنی اور وینا کیپیٹل گروپ کے مشترکہ منصوبے کو بطور سرمایہ کار پی پی پی فارم کے تحت تجویز کرنے کی منظوری دی۔

سرمایہ کاروں کے کنسورشیم کے مجوزہ منصوبے میں، بین تھانہ - سوئی ٹائین میٹرو لائن ایکسٹینشن پروجیکٹ سے ٹران بیئن، لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے 3 حصے ہوں گے جن کی کل لمبائی تقریباً 38.5 کلومیٹر ہوگی۔ جس میں سے، سٹیشن S0 (ڈونگ ہوا وارڈ، ہو چی منہ سٹی) سے سٹیشن S2.4 تک ڈونگ نائی صوبے کے نئے انتظامی مرکز (موجودہ Bien Hoa 1 انڈسٹریل پارک کا مقام) کا حصہ تقریباً 6.5 کلومیٹر طویل ہے۔ تعمیراتی لاگت کو کم کرنے کے لیے راستے کے بلند ہونے کی توقع ہے۔ ڈونگ نائی صوبے کے نئے انتظامی مرکز سے لانگ تھانہ ہوائی اڈے تک کا سیکشن تقریباً 27 کلومیٹر لمبا ہے، جو 13 اسٹیشنوں سے گزرتا ہے، جس کے مکمل طور پر بلند ہونے کی توقع ہے۔ نقطہ آغاز اسٹیشن S2.4 ہے جو تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے لائن کے آخری پوائنٹ S16 تک پھیلا ہوا ہے۔ اسٹیشن S16 سے، لوگ تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے لائن پر لانگ تھانہ ہوائی اڈے تک تقریباً 9.5 کلومیٹر کا سفر کرتے ہیں۔ صوبے کے نئے انتظامی مرکز سے ٹران بیئن وارڈ تک کا حصہ تقریباً 5 کلومیٹر لمبا ہے۔ توقع ہے کہ یہ سیکشن اسٹیشنز S2.5 اور S2.6 سے زیر زمین جائے گا تاکہ اسٹیشن کے کچھ منصوبہ بند مقامات سے منسلک ہو سکے۔

فام تنگ

ماخذ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/diem-nhan-phat-trien-ha-tang-tu-quoc-lo-duong-cao-toc-den-sieu-du-an-san-bay-long-thanh-9a70d09/